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मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 कुल 5 वेरिएंट्स और 6 रंगों में उपलब्ध है। यहां पर मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 के और भी डिटेल दिये गए हैं, जैसे कि कीमत, स्पेसिफिकेशन और माइलेज। साथ ही आप यहां पर मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 की ऑन-रोड कीमत और EMI भी जान सकते हैं। इसके अलावा आप ड्राइवस्पार्क पर मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 की अन्य हैचबैक से तुलना भी देख सकते हैं, जो आपके लिए काफी उपयोगी साबित होगी। तो इस तरह ड्राइवस्पार्क पर आपको मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 से जुड़ी वो सभी जानकारियां मिल जाती हैं, जो आपको जाननी चाहिये।
| वेरिएंट्स | एक्स-शोरूम कीमत |
|---|---|
|
हैचबैक | Steel Rims Gearbox
|
₹ 4,06,509 |
|
हैचबैक | Steel Rims Gearbox
|
₹ 4,38,391 |
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हैचबैक | Steel Rims Gearbox
|
₹ 4,93,522 |
|
हैचबैक | Steel Rims Gearbox
|
₹ 5,46,652 |
| वेरिएंट्स | एक्स-शोरूम कीमत |
|---|---|
|
हैचबैक | Steel Rims Gearbox
|
₹ 5,28,077 |
| Gear Box | Fueltype | माइलेज |
|---|---|---|
| Steel Rims | पेट्रोल | FWD |
| Steel Rims | सीएनजी | FWD |
मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 भारतीय बाजार में ऑल्टो का बेहत अलग वर्जन है। मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 को ऑल्टो के ही प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है तथा इसके कई उपकरण लगाए गए है। मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 का डिजाइन आसान व साफ है। इस कार की लंबाई चौड़ाई ऑल्टो जैसी ही रखी गयी है हालांकि ऑल्टो K10 150mm लंबा है। ऊंचाई व चौड़ाई में बदलाव नहीं किया गया है।
इस हैचबैक वाहन का सामने का हिस्सा बोल्ड रखा गया है, इसमें क्रोम ग्रिल, स्वेप्टबैक हेडलैंप, बॉडी कलर बंपर तथा फॉग लैंप लगाए गए है। मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 के साइड हिस्से में शार्प लाइन दिए गए है जो इस कार की आकर्षकता को बढ़ाते है। इसके पिछले हिस्से में बड़े टेल लाइट व बूट लिड के आखिर में क्रोम का प्रयोग किया गया है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 में 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन लगाया गया है जो ऑल्टो से थोड़ा सा अधिक है। मारुति सुजुकी ने ऑल्टो K10 को सीएनजी वैरिएंट में भी उपलब्ध कराया है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 में 998cc 3 सिलेंडर पेट्रोल इंजन लगाया गया है जो 67 बीएचपी का पॉवर व 90 एनएम का टॉर्क प्रदान है। इस इंजन में 5 स्पीड मैन्युअल व ऑटोमेटिक गियरबॉक्स लगाया गया है। मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 में ऑटो गियर शिफ्ट (AGS) तकनीक का प्रयोग किया गया है जो इसे सबसे सस्ती ऑटोमेटिक कार बनाती है।
पेट्रोल इंजन के अलावा ऑल्टो K10 को सीएनजी वैरिएंट में भी उपलब्ध कराया गया है। मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 का सीएनजी वैरिएंट 58 बीएचपी का पॉवर व 90 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। इसमें पेट्रोल वैरिएंट के समान ही गियरबॉक्स लगाए गए है।
इस कार के दोनों ही हैचबैक चलाने में आसान है। शहर में दैनिक रूप से चलाने के लिए व ओवरटेक के लिए पर्याप्त टॉर्क मौजूद है। इस कार का स्टीयरिंग एक तरफ भारी तथा एक तरफ हल्का है, जिस वजह से ड्राइवर को मोड़ने में थोड़ी परेशानी होती है। इसका ग्राऊंड क्लियरेंस सबसे अच्छा नहीं है लेकिन सड़क पर गढ्ढो को आसानी से झेल लेता है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 में ऑल्टो की ही तरह 35 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है। मारुति सुजुकी इसके पेट्रोल व पेट्रोल AGS वैरिएंट पर 23.95 किमी/लीटर ARAI सर्टिफाइड माइलेज का दावा करता है। मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 का सीएनजी वैरिएंट 32.26 किमी/किलोग्राम का माइलेज देता है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 में कई बेसिक फीचर्स व उपकरण दिए गए है। जिसमें बॉडी के रंग के बंपर, पॉवर विंडो, की लेस एंट्री, वैनिटी मिरर, केबिन लाइट, कप होल्डर, पॉवर स्टीयरिंग, रियर पार्सल ट्रे, इंटरनली एडजस्टेबल ORVM, हाई माऊंटेड स्टॉप लैंप तथा सेंट्रल डोर लॉकिंग जैसे फीचर्स दिए गए है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 में सेफ्टी के लिए ड्राइवर एयरबैग, ईबीडी के साथ एंटी लॉक ब्रेकिंग सेंसर, रिवर्स पार्किंग सेंसर, सीट बेल्ट रिमाइंडर, हाई स्पीड अलर्ट, हाई मॉउंटेड स्टॉप लैंप तथा फ्रंट डिस्क ब्रेक जैसे फीचर्स दिए गए है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 ब्रांड की सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक है। मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 तथा ऑल्टो 800 के साथ भारत में सबसे अधिक बिकने वाली एंट्री लेवल कारों में से रही है।
हां, मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 सीएनजी वैरिएंट में उपलब्ध है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 के पेट्रोल वर्जन का माइलेज 23.95 किमी/लीटर है।
हां, मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 वर्तमान में सबसे सस्ती ऑटोमेटिक गियरबॉक्स वाली कार है। मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 में ब्रांड का ऑटो गियर शिफ्ट (AGS) तकनीक का प्रयोग किया गया है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 के सीएनजी वैरिएंट का माइलेज 32.26 किमी/किलोग्राम है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 इंटीरियर बेसिक व अच्छा है। कीमत के हिसाब से इसमें कई फीचर्स दिए गए है।
मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 देश की सबसे अधिक बिकने वाली कार में से एक है, यह एक पैसा वसूल कार है।


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