मारुति सुजुकी सेलेरियो

मारुति सुजुकी सेलेरियो रिव्‍यू

मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्सटीरियर व इंटीरियर डिजाइन

मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स स्टैंडर्ड मॉडल का स्पोर्टी वर्जन है। मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स में स्टैंडर्ड वैरिएंट के मुकाबले कई अपडेट किये गए है। इस अतिरिक्त कॉस्मेटिक बदलाव में कार के सामने हिस्से में, फ्रंट ग्रिल के पास, हेडलैंप व फॉग लैंप में एक्स थीम ग्राफिक्स शामिल है।

बी पिलर, रूफ रेल्स, अलॉय व्हील व ORVM को ब्लैक्ड आउट एक्सेंट में ही रखा गया है। मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स में कार के दोनों तरफ प्रोटेक्टिव क्लैडिंग लगायी गई है, साथ ही सीमेन रियर बैश प्लेट जोड़ा गया है तथा ब्लैक्ड आउट रियर बंपर दिए गए है।

स्टैंडर्ड वर्जन के मुकाबले इसका एक्सटीरियर स्पोर्टी लुक प्रदान करता है। मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स का स्पोर्टिनेस को 5 रंग विकल्प और बढ़ा देते है। मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स आर्कटिक वाइट, ग्लिस्टनिंग ग्रे, पापरीका ऑरेंज, टॉर्क ब्लू व कैफीन ब्राउन रंग में उपलब्ध है।

मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स के इंटीरियर की बात करें तो इसको भी स्पोर्टी लुक दिया गया है। इसक सिग्नेचर पापरीका ऑरेंज रंग कार के इंटीरियर में भी प्रयोग किया गया है तथा समान रंगों में स्टिचिंग ब्लैक सीट के साथ जंचते है। इसके ब्लैक्ड आउट डैशबॉर्ड में सेंट्रल कंसोल व एसी वेंट्स के पास वाइट एक्सेंट का प्रयोग किया गया है।

मारुति सुजुकी सेलेरियो इंजन व परफॉर्मेंस

मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स में स्टैंडर्ड मॉडल वाला इंजन लगाया गया है। यह 998cc 3 सिलेंडर K10B पेट्रोल इंजन है जो 6000 आरपीएम पर 67 बीएचपी का पॉवर व 3500 आरपीएम पर 90 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। स्टैंडर्ड मॉडल की ही तरह मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स 5 स्पीड मैन्युअल व ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के विकल्प के साथ उपलब्ध है।

मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स का इंजन अच्छा परफॉर्मेंस देता है। इसका हल्का क्लच तथा इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग व्हील शहर में कार चलाने को आसान बना देता है। ट्रैफिक में चलाना आसान हो जाता है तथा हाईवे में स्थिर रहता है।

इस इंजन में AGS तकनीक का प्रयोग किया गया है जो इसकी ड्राइविंग को और आसान बना देता है। मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स में सस्पेंसन व ब्रेक स्टैंडर्ड मॉडल के समान है। यह रोड के झटकों को भी आसानी से सह लेता है।

मारुति सुजुकी सेलेरियो माइलेज

मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स में स्टैंडर्ड वर्जन की ही तरह 35 लीटर का फ्यूल टैंक लगाया गया है। यह सिर्फ पेट्रोल में उपलब्ध है। मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स मैन्युअल व ऑटोमेटिक दोनों के लिए 23.1 किमी/लीटर का माइलेज देता है।   

मारुति सुजुकी सेलेरियो मुख्य फीचर्स

सेलेरियो के इस स्पोर्टी वर्जन में कई फीचर्स व उपकरण लगाए गए है। मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स में ORVM में लगे हुए टर्न सिग्नल, डे/नाइट IRVM, ड्राइवर सीट हाइट एडजस्टर, यूएसबी पोर्ट के साथ ऑडियो सिस्टम, ऑक्स इन, ब्लूटूथ व सीडी प्लेयर, की लेस एंट्री, स्टीयरिंग में लगे हुए ऑडियो कंट्रोल, पॉवर विंडो व टिल्ट स्टीयरिंग जैसे फीचर्स दिए गए है।

मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स में सुरक्षा के लिए ड्राइवर व पैसेंजर साइड एयरबैग, ईबीडी के साथ एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, सीट बेल्ट रिमाइंडर, हाई स्पीड अलर्ट, रिवर्स पार्किंग सेंसर, पेडेस्ट्रियन प्रोटेक्शन, हेडलाइट लेवलिंग, रियर विंडो डेमिस्टरव इम्मोबिलाइजर जैसे फीचर्स दिए गए है।

मारुति सुजुकी सेलेरियो निष्कर्ष

मारुति सुजुकी सेलेरियो एक्स स्टैंडर्ड मॉडल का स्पोर्टी वर्जन है। हालांकि अधिकतर बदलाव आकर में किये गए है लेकिन यह एक स्पोर्टी फील देता है जो कि युवा ग्राहकों को अपनी ओर आकर्षित करता है। AGS व इंजन का अच्छा परफॉर्मेंस इस हैचबैक को और बेहतर बना देता है।