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| वेरिएंट्स | एक्स-शोरूम कीमत |
|---|---|
|
?????? | Steel Rims Gearbox
|
₹ 13,22,007 |
|
?????? | Alloy Wheels Gearbox
|
₹ 14,05,611 |
|
?????? | Steel Rims Gearbox
|
₹ 15,01,174 |
|
?????? | Alloy Wheels Gearbox
|
₹ 17,14,615 |
|
?????? | Alloy Wheels Gearbox
|
₹ 18,55,933 |
| Gear Box | Fueltype | माइलेज |
|---|---|---|
| Steel Rims | ?????????? | FWD |
| Alloy Wheels | ?????????? | FWD |
टाटा नेक्सन ईवी भारतीय बाजार की पहली इलेक्ट्रिक सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है। नेक्सन ईवी इसके पेट्रोल व डीजल मॉडल के फेसलिफ्ट वर्जन पर आधारित है लेकिन डिजाइन के लिहाज से इसे कई अपडेट दिया गया है।
सामने से शुरू करें तो, टाटा नेक्सन ईवी में नए डिजाइन के प्रोजेक्टर हेडलैंप दिए गए गए है, जो पहले से शार्प व पतली लग रही है। हेडलैंप में एलईडी डीआरएल भी जोड़े गए है। इसका मुख्य हेडलैंप क्लस्टर के बगल मध्य में पतला सा पैनल दिया गया है, इसके साथ ही टाटा लोगो ग्लॉस ब्लैक रंग में तथा ईवी का बैज भी दिया गया है।
टाटा नेक्सन ईवी के बंपर को भी अपडेट किया गया है, नीचे सेंट्रल एयर इनटेक को रखा गया है तथा इसमें 'इलेक्ट्रिक ब्लू' एलिमेंट का उपयोग किया गया है। इसमें दोनों किनारों पर फॉग लैंप दिए गए है।
साइड में भी 'इलेक्ट्रिक ब्लू' एक्सेंट दिया गया है। इसके साथ ही 16 इंच के डायमंड कट अलॉय व्हील लगाए गए है। पीछे को पुराने मॉडल जैसा ही रखा गया है। हालांकि इसमें नये टेललाइट लगाए गए है तथा बूट पर इलेक्ट्रिक ब्लू एक्सेंट दिया गया है।
टाटा नेक्सन ईवी के इंटीरियर की बात करें तो इसका डिजाइन पेट्रोल मॉडल जैसा ही रखा गया है लेकिन कुछ सामान्य अपडेट किये गए है ताकि केबिन व डैशबोर्ड को पहले से थोड़ा प्रीमियम फील दिया जा सके। टाटा नेक्सन ईवी में डुअल टोन केबिन दिया गया है जिसमें डैशबोर्ड के मध्य में पियानो ब्लैक रंग दिया गया है। इसमें अल्ट्रोज से लिया गया इंफोटेनमेंट सिस्टम तथा सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।
टाटा नेक्सन ईवी में 95 किलोवॉट इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 30.2 किलोवॉटऑवर का लिथियम-आयन बैटरी पैक लगाया गया है। यह ब्रांड की पहली वाहन है जिसे नए जिपट्रॉन इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन लगाया गया है।
टाटा नेक्सन ईवी में नया जिपट्रॉन पॉवरट्रेन इलेक्ट्रिक मोटर व लिथियम-आयन बैटरी के साथ मिलकर 128 बीएचपी का पॉवर व 245 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। इसमें ऑटोमेटिक गियरबॉक्स लगाया गया है। टाटा मोटर्स का दावा है कि नेक्सन ईवी सिर्फ 9.9 सेकंड में 0 - 100 किमी/घंटा की गति प्राप्त कर लेती है तथा 122 किमी/घंटा किअधिक्तम गति प्राप्त कर लेती है।
टाटा नेक्सन ईवी एआरएआई सर्टिफाइड सिंगल चार्ज पर 312 किमी का रेंज प्रदान करता है। हालांकि कंपनी ने खुद खा है कि असल जिंदगी में सिंगल चार्ज पर यह 250 से 300 किमी का रेंज प्रदान करता है। हालांकि यह अन्य फैक्टर पर भी निर्भर करता है।
टाटा मोटर्स ने नेक्सन ईवी में ढेर सारे फीचर्स व उपकरण दिए है। इसके कुछ मुख्य फीचर्स में प्रोजेक्टर हेडलैंप, एलईडी डीआरएल, इलेक्ट्रिक टेलगेट ओपनर, क्लाइमेट कंट्रोल, 16 इंच डायमंड कट अलॉय व्हील, इलेक्ट्रिक सनरूफ, लेदर सीट, कई ड्राइविंग मोड़, मल्टीफंक्शन ड्राइविंग व्हील, पुश-बटन स्टार्ट स्टॉप के साथ कीलेस एंट्री व सात इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो एप्पल कारप्ले व एंड्राइड ऑटो के साथ, शामिल है।
टाटा नेक्सन ईवी में सुरक्षा के लिहाज से दो एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, हिल-असेंट कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल, हाई स्पीड वार्निंग अलर्ट, पेडेस्ट्रियन प्रोटेक्शन आदि दिए गए है।
टाटा नेक्सन ईवी भारतीय बाजार केलिए एक प्रभावी इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी है। टाटा मोटर्स ने खासतौर पर भारत के लिए तैयार किया है, जो कि फीचर्स, राइडिंग अनुभव व परफॉर्मेंस का संतुलित मिश्रण प्रदान करती है। टाटा नेक्सन ईवी अपनी 300 किलोमीटर की रेंज व शानदार फीचर्स की वजह से रोज शहर में चलाने के लिए एक उपयुक्त कार है।
टाटा नेक्सन ईवी असल दुनिया में सिंगल चार्ज में 250 - 300 किमी का रेंज प्रदान करती है।
टाटा नेक्सन ईवी का सीधा प्रतिस्पर्धी कोई नहीं है, लेकिन यह एमजी जेडएस ईवी व हुंडई कोना इलेक्ट्रिक को टक्कर देती है।
टाटा नेक्सन ईवी तीन वैरिएंट एक्सएम, एक्सजेड+ तथा एक्सजेड+ लक्स वैरिएंट में उपलब्ध है।
हां, टाटा नेक्सन ईवी में फास्ट चार्जिंग का विकल्प है, जो कि कार को एक घंटे में 20 से 80 प्रतिशत तक चार्ज कर देता है।
हां, टाटा नेक्सन ईवी में दो ड्राइविंग मोड ईको व स्पोर्ट दिए गए है।


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