टोयोटा फॉर्च्यूनर को टक्कर देने आ रही है फोर्ड एंडेवर फेसलिफ्ट

फोर्ड एंडेवर के इंटीरियर और एक्सटीरियर को अपडेट किया गया है और साथ ही इसके अंतराष्ट्रीय मॉडल में नया इंजन भी लगाया गया है। बता दें कि इंटरनेशनल मार्केट में इसे एवरेस्ट के नाम से जाना जाता है।

नई फोर्ड एंडेवर फेसलिफ्ट को नए फीचर्स और कुछ कॉस्मेटिक अपडेट्स के साथ भारतीय बाजार में पेश किया जाएगा। कॉस्मेटिक अपडेट्स के रूप में इसके फ्रंट बंपर, फॉग लैंप और अलॉय व्हील आदि में बदलाव किए गए हैं। इंटीरियर में भी कुछ बदलाव किए जाएंगे। इसमें एडिशनल फीचर्स के तौर पर पैसिव की-लेस एंट्री और पुश-बटन स्टार्ट ईत्यादि दिए गए हैं।

फिलहाल मौजूदा फोर्ड एंडेवर इंटरनेशनल मॉडल में 2.0 लीटर का टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन दिया गया है। इस इंजन को दो तरह से ट्यून किया गया है।

सिंगल-टर्बो वर्जन 213 बीएचपी की पावर और 420 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं इसका ट्विन-टर्बो वर्जन 213 बीएचपी की पावर और 500 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को 10-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया गया है।

हालांकि भारत में जो नया फोर्ड एंडेवर लॉन्च किया जाएगा उसमें नया इंजन देने की संभावना कम ही है। भारत में इसे मौजूदा इंजन के साथ ही लॉन्च किया जा सकता है। लेकिन इसे अपग्रेड करके BS-VI एमिशन नॉर्म्स वाला किया जा सकता है।

भारत में मौजूद वर्तमान फोर्ड एंडेवर दो इंजन ऑप्शन के साथ आता है। एक 2.2 लीटर, फोर-सिलिंडर और दूसरा 3.2 लीटर, फाइव सिलिंडर का विकल्प दिया गया है।

2.2 लीटर इंजन 158 बीएचपी की पावर और 358 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं इसका 3.2 लीटर इंजन 197 बीएचपी की पावर और 470 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। दोनों ही इंजन को 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया गया है।

भारत में एक बार फोर्ड एंडेवर फेसलिफ्ट लॉन्च हो जाने पर यह टोयोटा फॉर्च्यूनर और महिंद्रा की अपकमींग XUV 700 (रेक्सटन) को टक्कर देगी।

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