लॉन्च से पहले स्पॉट हुई मोस्ट अवेटेड मारुति वैगनआर 7-सीटर - जानें कैसी दिखती है

ये कार 7-सीटर है इसलिए स्वभाविक तौर पर इसकी साइज स्टैंडर्ड वैगनआर (5-सीटर) से ज्यादा है। लेकिन इसमें कई नए फीचर्स देखनो को मिलते हैं। इसमें आपको रूफ-माउंटेड स्पॉईलर, शार्क फिन एंटीना और स्लाईडिंग डोर्स मिलेंगे।

वैगनआर 7-सीटर के एक्सटीरियर की बात करें तो इसकी डिजाइन ईत्यादि में कोई खास बदलाव नहीं किया गया है। देखने में ये स्टैंडर्ड मॉडल की तरह ही दिखते हैं। बस 7-सीटर होने की वजह से इसका रियर पार्ट थोड़ा एक्सटेंडेड है, इसलिए ये ज्यादा लंबी लगती है।

वैगनआर 7-सीटर के इंटीरियर में 5+2 की सीटिंग एरेंजमेंट की गई है। इसके इंटीरियर के अन्य फीचर्स की बात करें तो इसमें आपको टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल और एक शानदार डैशबोर्ड जैसे फीचर्स मिलते हैं।

वैगनआर 7-सीटर में पेट्रोल इंजन का विकल्प दिया जा सकता है। अनुमान है कि इसमें 1.2-लीटर का पेट्रोल इंजन दिया जाएगा, जो कि नई मारुति स्विफ्ट में लगा है। 1.2-लीटर का ये इंजन 90 बीएचपी की पावर और 118 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है।

बता दें कि वैगनआर 7-सीटर पहले से ही कई ग्लोबल मार्केट में बिक रही है। वहां इसे सुजुकी सोलियो (Suzuki Solio) के नाम से जाना जाता है। भारत में इसे मारुति अर्टिगा के नीचे प्लेस किया जाएगा, क्योंकि ये अर्टिगा से थोड़ी छोटी है और ये एक फुल-फ्लेज्ड एमपीवी भी नहीं है।

मारुति सुजुकी वैगनआर 7-सीटर को यदि भारत में लॉन्च कर दिया जाता है तो भारत में इसका मुकाबला मुख्य रूप से डैटसन गो+ से होगा। डैटसन गो+ इस इस सेगमेंट में अच्छा परफॉर्म कर रही है।

खबरों की माने तो मारुति सुजुकी वैगनआर 7-सीटर का प्रोडक्शन इसी सितंबर से चालू कर दिया जाएगा। इस हिसाब से हम अंदाजा लगा सकते हैं कि इस 7-सीटर को इसी वर्ष लॉन्च भी किया जा सकता है। बता दें कि इसी साल कंपनी इसके स्टैंडर्ड वर्जन अर्थात 5-सीटर को भी लॉन्च करने वाली है।

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Source: Rushlane