महज 1000 के स्टीकर में ये बाइक बनी रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 पेगासस

जैसा कि हमने ऊपर बताया भारत में इसकी सिर्फ 250 यूनिट ही बिक्री के लिए रखी गई थी, सेल शुरू होने के महज 178 सेकंड में ही ये सारी बिक गईं। लिमिटेड एडिशन होने के कारण कई चाहने वाले इसे खरीदने में नाकाम रहे, लेकिन उन लोगों को अब निराश होने की जरूरत नहीं है। महज 1000 रुपए में आप अपनी रॉयल एनफील्ड 500 को क्लासिक 500 पेगासस में बदल सकते हैं। जी हां राजस्थान के VWraps ने महज कुछ स्टीकर की सहायता से रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 डेजर्ट स्टॉर्म को पेगासस लिमिटेड एडिशन का लुक देने की कोशिश की है, जिसका नीचे हमने विडियो भी दिया है।

रॉयल एनफील्ड क्लासिक डेजर्ट स्टॉर्म बाइक के टैंक पर कुछ स्कीकरिंग की गई है, जो कि क्लासिक 500 पेगासस लिमिटेड एडिशन की तरह ही लगता है। कलर के मामले में भी दोनों बाइक में कोई खास फर्क नहीं है। इसके अलावा मैकेनिकली भी डेजर्ट स्टॉर्म और पेगासस बिल्कुल एक जैसी है। दोनों में एक ही इंजन दिया गया है और इन दोनों में एबीएस भी नहीं मिलता है। हालांकि ऐसा क्या खास है इस बाइक में जो लोग इस जैसा लुक अपनी बाइक को भी देना चाहते हैं। आइये जानते हैं।

युवाओं की पहली पसंद बन चुकी रॉयल एनफील्ड ने भारतीय बाजार में अपनी बेहद ही खास और लिमिटेड एडिशन बाइक के नये मॉडल Pegasus 500 को हाल ही में पेश किया था। बेहद ही शानदार लुक और दमदार इंजन क्षमता से सजी इस बाइक की महज 250 यूनिट को ही भारतीय बाजार में बेचा जाना था। रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 पेगासस की कीमत महाराष्ट्र में (ऑन रोड) 2.49 लाख रखी गई थी, वहीं दिल्ली में इस बाइक की (ऑन रोड) कीमत 2.40 लाख रुपये तय थी।

नई रॉयल एनफील्ड पेगासस 500 क्यों है खास

ये बाइक द्वितीय विश्वयुद्ध के दौरान इस्तेमाल की जाने वाली रॉयल एनफील्ड RE/WD 125 से प्रेरित होकर बनायी गयी है। इतना ही नहीं उस दौर में युद्ध के दौरान इस बाइक का इस्तेमाल ब्रिटिश पैराट्रूपर्स किया करते थें और इसे फ्लाइंग फ्ली (Flying Flea) के नाम से जाना जाता था। इतिहास से जुड़े होने के कारण इस बाइक की महत्ता इसे और भी शानदार बनाती है।

आपको बता दें कि, युद्ध के दौरान ब्रिटीश पैराट्रूपर्स कम्यूनिकेशन और साथी सैनिकों को ढ़ोने के लिए RE/WB 125 बाइक का इस्तेमाल किया करते थें। इन बाइकों को युद्ध में इस्तेमाल किये जाने वाले माल वाहक विमानों द्वारा पैरासूट के जरिये जमीन पर उतारा जाता था और सैनिक इसका इस्तेमाल एक जगह से दूसरी जगहों पर जाने के लिये करते थें। इस बाइक की एक विशेषता ये भी थी कि, ये दुर्गम इलाकों में भी आसानी से ड्राइव की जा सकती थी।

लेकिन पिछले कुछ समय में रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 पेगासस को लेकर काफी विवाद भी हो रहा है। रॉयल एनफील्ड 500 पेगासस के कई मालिक इससे खुश नहीं है और कैसे उन्होंने अपनी नई पेगासस को महानगरपालिका को कचरा उठाने के लिए दान में दिया था। रशलेन की कबर के मुताबिक अब रॉयल एनफील्ड 500 पेगासस का एक ग्राहक कंपनी ने इतना नाराज हो गया है कि उसने अपनी ब्रांड न्यू रॉयल एनफील्ड 500 पेगासस को कचरे में ही फेक दिया।

दरअसल कुछ दिन पहले रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 का नया स्पेशल एडिशन सिग्नल्स 350 लॉन्च किया है। रॉयल एनफील्ड क्लासिक सिग्नल 350 ही पेगासस मालिकों के लिए गुस्से का कारण बनी है। रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 पेगासस की कीमत 2.19 लाख रुपए एक्श-शोरूम थी वहीं इसके डेजर्ट स्ट्रॉम वेरिएंट की कीमत 1.70 लाख एक्स शोरूम है (31,730 रुपए का अंतर)। वहीं रॉयल एनफील्ड क्लासिक सिग्नल 350 को 1.61 लाख एक्स शोरूम पर लॉन्च किया गया और इसके क्लासिक 350 गनमेंटल ग्रे की कीमत 1.48 लाख रुपए थी (13,821 रुपए का अंतर)।

अब क्लासिक 500 पेगासस के मालिकों का कहना है कि दिखने में 500 पेगासस और सिग्नल्स 350 में बहुत मामूली सा अंतर है और दोनों बाइक लगभग एक जैसे ही दिखते हैं। दोनों के कीमत बात करें तो अपने स्टैंडर्ड वेरिएंट के मुकाबले पेगासस के लिए लगभग 30 हजार रुपए अधिक वसूले गए और एक्सक्लूसिव के नाम के अलावा फीचर्स में कुछ खास नहीं दिया गया। वहीं सिग्नल्स 350 का अपने स्टैंडर्ड वेरिएंट से महज 14 हजार का अंतर है और इसमें डुअल चैनल ABS शामिल किया गया है वहीं पेगासस 500 में ABS नहीं दिया गया है।

रॉयल एन​फील्ड पेगासस 500 की तकनीकी दक्षता

रॉयल एनफील्ड ने नई पेगासस 500 में 499 सीसी की क्षमता का इंजन प्रयोग किया है जो कि बाइक को 27.2 बीएचपी की शक्ति के साथ 41.2 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। इस बाइक में 5 स्पीड गियर बॉक्स का इस्तेमाल किया है। इसके अलावा बाइक की चेचिस, ब्रेक्स, टॉयर इत्यादी पहले के क्लासिक 500 की ही तरह है।