नई Maruti Celerio पुराने माॅडल से कितनी है बेहतर? यहां जानें इंजन, माइलेज, फीचर्स और कीमत की तुलना

नई Maruti Suzuki Celerio को भारत की सबसे ईंधन कुशल (फ्यूल एफिशिएंट) कार होने का दावा किया जा रहा है। कंपनी का दावा है कि नई सेलेरियो 26.68 किमी प्रति लीटर की सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली देश की पहली हैचबैक कार है। यहां हम आपको बताएंगे, नई और पुरानी सेलेरियो में क्या अंतर है ताकि आप कार खरीदते समय बेहतर फैसला ले सकें। आइये डालते हैं एक नजर -

नई सेलेरियो Vs पुरानी सेलेरियो- डिजाइन और रंग

नई मारुति सुजुकी सेलेरियो पांचवीं जनरेशन के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित है। पुरानी सेलेरियो बॉक्सी लुक के साथ आती था, वहीं इसके विपरीत नई सेलेरियो अधिक गोल डिजाइन में है। नई सेलेरियो के फ्रंट में छोटा ग्रिल दिया गया है जिसके ऊपर सिंगल स्लाॅट क्रोम लाइनिंग दी गई है। इसमें ओवल आकर में हेडलाइट और इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर दिए गए हैं। वहीं पुरानी सेलेरियो के फ्रंट में बड़ा ग्रिल और एयर डैम मिलता है, इसके हेडलैंप को बॉक्सी डिजाइन में रखा गया है। नई और पुरानी सेलेरियो में साधारण हैलोजन हेडलैंप और टेल लाइट यूनिट का इस्तेमाल किया गया है।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो नई सेलेरियो में ब्लैक-आउट मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील, सभी दरवाजों पर लिफ्ट-टू-ओपन टाइप हैंडल और पीछे की तरफ एंगुलर टेललैंप्स हैं। नई सेलेरियो छह रंगों में उपलब्ध है, इनमें फायर रेड, स्पीडी ब्लू, सिल्की सिल्वर, ग्लिस्टरिंग ग्रे, आर्कटिक व्हाइट और कैफीन ब्राउन शामिल हैं।

नई सेलेरियो Vs पुरानी सेलेरियो- डायमेंशन

साइज के मामले में नई सेलेरियो पुराने मॉडल से बड़ी है। इसकी लंबाई 3,695 मिमी, चौड़ाई 1,655 मिमी और ऊंचाई 1,555 मिमी है। जहां नई सेलेरियो की लंबाई और ऊंचाई पुराने मॉडल के लगभग समान है, वहीं न्यू जनरेशन मॉडल पहले की तुलना में लगभग 55 मिमी चौड़ा है। साथ ही, इसका व्हीलबेस अब 10 मिमी लंबा है और 2,435 मिमी है। नई सेलेरियो में 170 एमएम का ग्राउंड क्लीयरेंस है, जो पुराने मॉडल से 5 एमएम ज्यादा है।

नई सेलेरियो Vs पुरानी सेलेरियो- इंजन और ट्रांसमिशन

नई मारुति सुजुकी सेलेरियो को सिंगल पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है। इसमें एक नया 1.0-लीटर K10C नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है जो 65 बीएचपी की पॉवर और 89 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और एएमटी (एजीएस) के साथ आता है। नई सेलेरियो 26.68 किमी/लीटर का दावा किया गया माइलेज प्रदान करती है, जो इसे भारत में सबसे अधिक फ्यूल एफिशिएंट पेट्रोल कार बनाती है।

पुरानी सेलेरियो को 998cc K10B पेट्रोल इंजन के साथ सीएनजी इंजन में भी उपलब्ध किया गया है। यह इंजन 67.4 बीएचपी का पॉवर और 90 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। पुरानी सेलेरियो 23.1 किलोमीटर प्रति लीटर की प्रमाणित माइलेज देती है, वहीं शहरी सड़कों पर इसकी औसत माइलेज 20 किलोमीटर प्रति लीटर है।

नई सेलेरियो Vs पुरानी सेलेरियो- फीचर्स और सेफ्टी

मारुति सुजुकी ने नई सेलेरियो के इंटीरियर को पूरी तरह से नया रूप दिया है और इसमें पुराने मॉडल की तुलना में अधिक फीचर्स भी दिए गए हैं। नई सेलेरियो में एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ 7.0-इंच स्मार्ट प्ले टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया यही। इसके साथ ही इसमें स्मार्ट-की, इंजन पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन, स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, एमआईडी के साथ एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आदि फीचर्स दिए गए हैं।

सुरक्षा के मामले में भी नई सेलेरियो पूरी तरह अपडेट है। इसमें ड्राइवर सीट एयरबैग के साथ फ्रंट पैसेंजर एयरबैग, ईबीडी-एबीएस, ब्रेक असिस्ट, पार्किंग कैमरा, रिवर्स पार्किंग सेंसर और सेगमेंट-फर्स्ट हिल-होल्ड असिस्ट आदि सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं।

नई सेलेरियो Vs पुरानी सेलेरियो- कीमत

नई मारुति सुजुकी सेलेरियो को चार ट्रिम, LXi, VXi, ZXi और ZXi+ में पेश किया गया है। नई मारुति सुजुकी सेलेरियो की कीमतें 4.99 लाख रुपये से शुरू होती हैं और 6.94 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती हैं। यह टाटा टियागो, हुंडई सैंट्रो, मारुति सुजुकी वैगन आर, आदि को टक्कर देती है।

पुराने मॉडल की सेलेरियो को 4.14 लाख रुपये से लेकर 6.08 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) दिल्ली की कीमत पर उपलब्ध किया गया है।