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ऑल्टो को पछाड़ मारुति डिजायर बनी भारत की बेस्ट सेलिंग कार - जानें क्या है खुबियां
मारुति ऑल्टो की बादशाहत को खत्म करते हुए मारुति डिजायर भारत की बेस्ट सेलिंग कार बन गई है। इससे पहले मारुति ऑल्टो भारत की बेस्ट सेलिंग कार थी जिसने मारुति 800 को पछाड़ा था।
मारुति ऑल्टो की बादशाहत को खत्म करते हुए मारुति डिजायर भारत की बेस्ट सेलिंग कार बन गई है। इससे पहले मारुति ऑल्टो भारत की बेस्ट सेलिंग कार थी जिसने मारुति 800 को पछाड़ा था। ये पहली बार है जब किसी सेडान कार ने छोटी हैचबैक कारों को पछाड़ कर भारत की बेस्ट सेलिंग कार बनी हो। हालांकि भारत पर राज करने वाली ये सभी कारें एक ही कंपनी, मारुति सुजुकी की ही हैं।
मारुति डिजायर के भारत की बेस्ट सेलिंग कार बनने से कई लोगों को आश्चर्य हो रहा है, क्योंकि ये इतनी सस्ती भी नहीं है। ये मिड रेंज की कार है, लेकिन इसी से आप समझ सकते हैं कि भारतीय ऑटो इंडस्ट्री किस ओर बढ़ रहा है और भारतीयों का झुकाव किस तरफ है। मारुति अल्टो ने भारतीय बाजार पर लगातार 13 वर्षों तक राज किया और अब 2018 के सेल्स चार्ट से ये बात साफ हो गई है कि मारुति डिजायर सेडान कार भारतीयों को लुभाने में कामयाब रहा।
पिछले साल अर्थात जनवरी 2018 से नवंबर 2018 तक मारुति ऑल्टो के कुल 231,540 यूनिट की बिक्री हुई जबकि डिजायर ने रिकॉर्ड 247,815 यूनिट की बिक्री की। हालाकि दोनों की बिक्री में लगभग 16 हजार यूनिट का मामूली अंतर है फिर भी एक सेडान का हैचबैक को पछाड़ देना एक बड़ी बात है। इस सेल रिकॉर्ड को देखकर एवरेज निकालें तो हर महिने मारुति डिजायर के 22,528 यूनिट की बिक्री हुई है वहीं ऑल्टो ने 21,049 यूनिट बिक्री हासिल की।
बता दें कि मारुति डिजायर के लेटेस्ट वर्जन को पिछले साल लॉन्च किया गया था और तब से ये कार बेस्ट सेलिंग कारों में शामिल रही है। लेकिन अब हाल ही में लॉन्च हुई होंडा अमेज से डिजायर को अच्छी टक्कर मिल रही है। हालांकि सेल के मामले में अभी भी डिजायर ही आगे है लेकिन उसकी सेल जरुर कम हुई है।
बात करें मारुति डिजायर कार की तो इसका नया वर्जन पिछले वर्ष ही लॉन्च किया गया था। कंपनी ने इसकी कीमत 5.54 लाख रुपये से 9.4 लाख रुपये (एक्स शोरूम दिल्ली) के बीच रखी है। वहीं मारुति ऑल्टो की शुरुआती कीमत 2.7 लाख रुपए से शुरू होकर टॉप-स्पेक वेरिएंट के लिए 3.9 लाख रुपए तक जाती है। नई डिजायर के साथ स्विफ्ट का बैज भी हटा दिया गया था और यह नए प्लैटफॉर्म हार्टैक्ट पर बेस्ड है।
नई डिजायर में आपको डीजल और पेट्रोल दोनों वैरिएंट में ऑटो गियर शिफ्ट (AGS) टेक्नॉलजी वाले मॉडल भी मिलते हैं। इसमें 1.2-लीटर के-सीरीज पेट्रोल व 1.3-लीटर डीडीआईएस190 डीजल इंजन लगाया गया है।
नई मारुति डिजायर के फीचर्स की बात करें तो इसमें ऐंड्रॉयड आटो और ऐपल कार प्ले भी दिया गया है। मारुति ने इसमें एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, 15 इंच डुअल टोन व्हील्स, आर्मरेस्ट और 7 इंच टचस्क्रीन जैसे कई नए फीचर जोड़े हैं।
फिलहाल भारत में मारुति सुजुकी डिजायर के प्रतिद्वंदीयों की बात करें तो इसका मुकाबला हुंडई एक्सेंट, होंडा अमेज, टाटा टिगोर, जेस्ट और फोर्ड फिगो एस्पायर से है।