इलेक्ट्रिक कार ई-वैरिटो की ड्राइविंग रेंज को रिड्यूज करेगा महिन्द्रा, जानिए क्यों?

जहां टाटा मोटर्स 11.2 लाख रुपये में इलेक्ट्रिक कारों की आपूर्ति करेगी, जिसमें वस्तु और सेवा कर (जीएसटी) और एक व्यापक 5 साल की वारंटी शामिल है। जबकि महिंद्रा ने भी अपनी बोली में कुल 500 इलेक्ट्रिक कारों में से 150 की आपूर्ति करने की बात कही है। वर्तमान में, महिंद्रा का इलेक्ट्रिक वाहन ई-वैरिटो की कीमत टाटा टिगोर इलेक्ट्रिक वाहन की तुलना में 2 लाख ज्यादा है।

लिहाजा कंपनी प्रतिस्पर्धी होने के लिए लागत-बचत दोनों का देख रही है और नुकसान नहीं उठाना चाहती। इसलिए महिंद्रा ई-वेरिटो की ड्राइविंग रेंज को नीचे लाना होगा क्योंकि निविदा में अपेक्षित सीमा ई-वेरिटो की 140 किमी ड्राइविंग रेंज से काफी कम है। इसके अलावा, कंपनी ई-वेरिटो की सुविधाओं पर भी कम कर रही है।

कंपनी पहले चरण में ईईएसएल को 150 से अधिक ई-वेरिटोस की आपूर्ति नहीं करेगी, क्योंकि इससे नुकसान हो सकता है। दूसरे चरण में यह क्रम 9500 इलेक्ट्रिक कारों का है, जो पहले चरण में 500 ईवीएस के वितरण के पूरा होने के बाद जारी किया जाएगा।

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दूसरे चरण में प्रतिस्पर्धी होने और ईवीएस की आपूर्ति करने के लिए, महिंद्रा को ई-वेरिटो को एक व्यवहार्य विकल्प के रूप में स्थानांतरित करने के लिए कई विशेषताओं को रिड्यूज करने की जरूरत पड़ रही है। इस बारे में एमएंडएम के प्रबंध निदेशक पवन गोयनका ने पीटीआई को बताया कि जिस क्षेत्र को हमने संभावित रूप से पहचाना है।

उन्होंने आगे कहा कि हम जिस रेंज में हमने अपने वाहनों को डिज़ाइन किया है वह निविदा में जरूरी है। उन्होंने महिन्द्रा ई-वेरिटो की लंबाई को कम करने से इंकार भी किया क्योंकि इससे ग्राहक के आराम को दूर किया जा सकता है।

DriveSpark की कीमत

महिंद्रा के लिए ई-वेरिटो की ड्राइविंग रेंज जैसी सुविधाओं को कम करना। अपने लाभ को कम करने जैसा है, जबकि EV निर्माताओं वाहन की ड्राइविंग रेंज बढ़ाने के लिए काम कर रहे हैं, सीमा को कम करने से इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी की उन्नति में बाधा उत्पन्न होगी।