देखें भारत में लॉन्च होने वाली केटीएम 390 एडवेंचर की पहली तस्वीर, डिटेल्स के साथ और भी बहुत कुछ

केटीएम 390 एडवेंचर की जो तस्वीरें बाहर आई हैं वो पुरी तरह से कैमूफ्लेज स्टीकर्स से ढंकी हुई है लेकिन उसके यूनिक डिजाइन को आसानी से पहचाना जा सकता है। इसमें नए स्टार्टर, लॉन्ग-ट्रैवल सस्पेंशन, रिडिजाइन्ड फेंडर्स और हैवी-ड्यूटी ग्रैब हैंडल देखे जा सकते हैं।

बात करें केटीएम 390 एडवेंचर के फ्रंट पोर्शन की तो ये ग्लोबली-अन्वेल किये गए केटीएम 790 एडवेंचर की तरह दिखता है। इसके हेडलैंप और विंडशील्ड डिजाइन बिल्कुल 790 एडवेंचर की तरह ही है। इसके अलावा इसमें ब्रेक फेंडर भी दिया जा सकता है जो इसके एस्थेटिक्स को थोड़ा इंप्रूव करेगा।

क्योंकि केटीएम 390 एडवेंचर एक एडवेंचर बाइक है तो इसमें ड्यूक 390 के मुकाबले फीचर्स भी थोड़े अलग ही होंगे। इसमें ऑफ-रोड को सूट करने वाले टायर, बढ़ियां एग्जॉस्ट पाइप ईत्यादी लगे होंगे। इसके अलावा तस्वीरों में आप देख सकते हैं कि इसमें अतिरिक्त क्रैश गार्ड भी लगा है।

जैसा की नाम से ही पता चलता है कि ये एडवेंचर बाइक 390 ड्यूक से इंस्पायर्ड है, तो इसमें अधिकतर कॉंपोनेंट इसके जैसे ही होंगे। लेकिन ये एक एडवेंचरस बाइक है इसलिए इसकी इंजिनियरिंग थोड़ी अलग की गई है। 390 ड्यूक के मुकाबले ये सड़कों के अलावा ऑफ-रोडिंग के लिए भी एक शानदार बाइक होगी। इसकी सीट 390 ड्यूक से थोड़ी ऊपर होगी।

KTM 390 Adventure में मैकेनिकली कोई बदलाव नहीं किया जाएगा। इसमें 373 सीसी का लिक्विड-कुल्ड सिंगल-सिलिंडर इजन दिया जाएगा जो कि 44 बीएचपी की पावर और 35 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया जाएगा। हालांकि 390 एडवेंचर में इसे ट्यून किया जा सकता है और इसके बाद इसके आउटपुट में भी थोड़ा बदलाव देखने को मिलेगा।

केटीएम 390 एडवेंचर के में दिए जाने वाले अन्य फीचर्स की बात करें तो इसमें टीएफटी इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, USD WP फ्रंट फोर्क्स, रियर में WP मोनोशॉक, एबीएस के साथ डुअल डिस्क ब्रेक और स्लीपर क्लच ईत्यादि दिए जाएंगे।

वैसे कंपनी ने इसकी कीमतों का खुलासा तो नहीं किया है लेकिन भारत में इसे 3 से 3.5 लाख रुपए, एक्स-शोरूम के रेंज में लॉन्च किया जाएगा। तो अब भारत की सड़कों पर इसकी टेस्टिंग शुरू हो चुकी है तो हम अनुमान लगा सकते हैं कि इसे इसी साल लॉन्च कर दिया जाएगा। इसके अलावा केटीएम भारत में नई ड्यूक 790 और केटीएम 500 भी लॉन्च करने की तैयारी में है।

भारत में केटीएम 390 एडवेंचर के प्रतिद्वंदीयों की बात करें तो एक बार लॉन्च हो जाने पर इसका मुकाबला रॉयल एनफील्ड हिमालयन और अपकमिंग BMW G 310 GS से होगा।