भारत में लॉन्च होगी मेड-इन-इंडिया केटीएम 500
ऑस्ट्रियन टू-व्हीलर मेकर केटीएम ने इस बात की पुष्टी कर दी है कि वो भारत में 500 सीसी की बाइक लॉन्च करने वाले हैं।
एसफाल्ट और रबर की खबर के मुताबिक ऑस्ट्रियन टू-व्हीलर मेकर केटीएम ने इस बात की पुष्टी कर दी है कि वो भारत में 500 सीसी की बाइक लॉन्च करने वाले हैं। इतना ही नहीं हो सकता है नई अपकमिगं (शायद ड्यूक 500, आरसी 500 या केटीएम 500 एडवेंचर) 500 सीसी बाइक को भारत में बजाज के चाकण प्लांट में ही बनाया जाए। इस तरह से नई केटीएम 500 मेड-इन-इंडिया होगी।
*सभी तस्वीरें सिर्फ रिप्रशेंटेशन के तौर पर इस्तेमाल की गई हैं।

वैसे अभी केटीएम 500 के बारे में अभी बहुत ज्यादा जानकारी नहीं है लेकिन एक बात तो पक्का है कि यह भारत में जरूर लॉन्च होगी। क्योंकि हाल ही में बहुत सी खबरें आई थी कि केटीएम 390 एडवेंचर को भी भारत में लॉन्च किया जाएगा और लोग उसका इंतजार भी कर रहे थे। लेकिन बाद में इस लॉन्च को टाल दिया गया और अब केटीएम 390 एडवेंचर भारत नहीं आ रही है। ऐसे में कंपनी का खुद इस बात की पुष्टी करना की वो नई 500 सीसी की केटीएम लॉन्च करने वाला है, लोगों के लिए राहत की खबर है।

हालांकि केटीएम ने यह भी बताया है कि 500 सीसी बाइक को भारत में आने में लगभग 3 साल तक लग सकते हैं। जहां तक अनुमान है कि अभी ये प्लानिंग स्टेज में है। इसलिए अभी तक हम इसके स्केच तक के बारे में कुछ नहीं जानते। लेकिन एक बात तो पक्की है कि केटीएम अपने प्रतिद्वंदीयों के मुकाबले एकदम आक्रामक डिजाइन लेकर आएगा। जैसा कि उसने हाल ही में केटीएम ड्यूक 125 के साथ किया।

नई अपकमिंग केटीएम 500 की खास बात ये होगी कि इसमें लगने वाला इंजन ही बजाज की बाइक में भी इस्तेमाल होगा और बजाज एक स्पोर्ट बाइक लॉन्च करेगा। इसमें कोई शक नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि वर्तमान में बजाज डोमिनर और एनएस 200 में केटीएम ड्यूक 200 और 390 से इंस्पायर्ड इंजन ही लगाया गया है।

वैसे आज की तारीख में भारत में केटीएम की सबसे प्रीमियम बाइक की बात की जाए तो उसमें ड्यूक 390 का ही नाम आती है। हालांकि अगले साल 2019 की दुसरी छमाही तक भारत में केटीएम ड्यूक 790 के लॉन्च किये जाने की खबरें हैं। बता दें कि केटीएम ड्यूक 790 को वर्तमान में दुनिया की सबसे बढ़ियां मिडल वेट बाइक में से एक के रूप में जाना जाता है।

केटीएम ड्यूक या एडवेंचर 790 में 799 सीसी एलटी8 पैरेलल-ट्वीन इंजन लगा है जो कि 105 बीएचपी की पावर और 85 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। वहीं केटीएम ड्यूक 390 ही 43 बीएचपी तक की पावर देने की क्षमता रखता है। इस हिसाब से आनेवाली केटीएम 500 से 85 बीएचपी पावर की उम्मीद की जा सकती है।

भारत में केटीएम 500 को 3 से 4.5 लाख रुपए, एक्स-शोरूम के रेंज में लॉन्च किया जाएगा। ये तीनों वेरिएंट (ड्यूक, आरसी, एडवेंचर) में भी आ सकती है या किसी चुनिंदा वेरिएंट में भी, ड्यूक 390 की तरह।

भारत में एक बार लॉन्च हो जाने के बाद इसका मुकाबला मुख्य रूप से रॉयल एनफील्ड कॉन्टीनेंटल जीटी 650 और इंटरसेप्टर 650 एवं कावासाकी निंजा 400 से होगा।


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