Just In
- 1 hr ago
होंडा सिटी ने 2 युवकों को कुचलने की कोशिश की, वीडियो देख कांप जाएगी आपकी रूह
- 1 hr ago
Kia Seltos New Variant: किया सेल्टोस आईएमटी एचटीके+ व टर्बो जीटीएक्स (O) मैन्युअल इस महीने होगी लॉन्च
- 2 hrs ago
FAME-2 Validity Extended: फेम-2 योजना की वैद्यता एक साल के लिए बढ़ी
- 2 hrs ago
Maruti S-CNG Vehicles Sales Milestone: मारुति ने इस वित्त वर्ष बेचे 1.57 लाख सीएनजी वाहन, देखें आंकड़े
Don't Miss!
- News
गर्मी का प्रकोप जारी, पटना में पारा 41 पार, बेंगलुरु में बरसे बादल, जानिए Weather Updates
- Sports
हसन अली बने पिता, वीडियो के जरिए पहली बार अपनी बेटी को देखा
- Finance
Jio के ये हैं सभी रिचार्ज प्लान, चुनें अपने जरूरत का
- Movies
महाराष्ट्र लॉकडाउन में अटकी शाहरुख, सलमान, प्रभास से लेकर अक्षय कुमार की फिल्में, भारी नुकसान
- Lifestyle
डिलीवरी के बाद त्वचा की देखभाल के लिए अनीता हसनंदानी के स्किन केयर टिप्स को करें फॉलो
- Education
MP Board 10th 12th Exams 2021 Postponed: एमपी बोर्ड 10वीं 12वीं परीक्षा 2021 स्थगित, पढ़ें ऑफिशियल नोटिस
- Technology
OnePlus Nord का प्री-ऑर्डर अमेज़न पर 15 जून से होगी शुरू; इसको खरीदने वाले पहले बने
- Travel
ऐतिहासिक और धार्मिक स्थलों का संगम : पठानकोट
Electric Car Transmission: क्या इलेक्ट्रिक कार में होते हैं गियरबॉक्स? जानें
क्या इलेक्ट्रिक कार में होते हैं गियरबॉक्स? हमनें देखा है कि सामान्य कारों में मैन्युअल गियरबॉक्स देखें जा सकते हैं जिसमें गियर बदला जा सकता है। लेकिन इलेक्ट्रिक कारों में इस तरह के मल्टी स्पीड गियरबॉक्स की जरूरत नहीं पड़ती है तो फिर गियरबॉक्स की जगह पर क्या करता है, यह सिस्टम कैसे करता है काम?

अगर सीधे-सीधे आसान भाषा में बतायें तो पारंपरिक वाहन व इलेक्ट्रिक वाहन में बड़ा अंतर पॉवरट्रेन का है। ऐसे में अधिकतर ईवी में मल्टी स्पीड ट्रांसमिशन की जरूरत नहीं पड़ती है, इसकी जगह पर इलेक्ट्रिक मोटर को एक सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन रेग्युलेट करता है।

जिन्होंने मैन्युअल चलाना शुरू किया है वह लगातार गियर बदलने से वाकिफ होंगे। आईसी इंजन में निश्चित आरपीएम रेंज के बाद ही पॉवर मिलता है, ऐसे में उस आरपीएम रेंज में पहुंचने के लिए गियर बदलने की जरूरत पड़ती है। इन कारणों से गियर रेशियो को सावधानी से कैल्क्यूलेट किया जाता है।
MOST READ: टॉप सेलिंग एमयूवी फरवरी: मारुति अर्टिगा, महिंद्रा बोलेरो, रेनॉल्ट ट्राईबर

लेकिन ऐसी जरूरत इलेक्ट्रिक कार में नहीं पड़ती है। इलेक्ट्रिक कारों में मल्टी स्पीड गियरबॉक्स की जरूरत पड़ती है और इसका कारण इलेक्ट्रिक कार का इंजन यानि इलेक्ट्रिक मोटर है। जहां आईसी इंजन में पॉवर आउटपुट के लिए अलग रेशियो के लिए कई गियर की जरूरत पड़ती है।

इलेक्ट्रिक मोटर्स एक निश्चित रेंज में किसी भी आरपीएम पर बराबर मात्रा में टार्क प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक मोटर तुरंत पॉवर प्रदान करता है, यानि इसमें आईसी इंजन की तरह धीरे-धीरे टार्क बिल्ड नहीं होता है, इसमें तुरंत ही पॉवर मिल जाता है।
MOST READ: प्रीमियम एसयूवी बिक्री फरवरी: टोयोटा फॉर्च्यूनर पहले नंबर पर रही, जानें

कार निर्माता इलेक्ट्रिक मोटर अधिकतम एफिसिंसी के लिए ध्यान से गियर रेशियो कैल्क्यूलेट करते हैं जिस वजह से गियर बदलने की जरूरत नहीं पड़ती है। अधिकतर इलेक्ट्रिक मोटर्स 10,000 आरपीएम के ऊपर आसानी से चलता है।

अब चूंकि इलेक्ट्रिक मोटर इतने अधिक आरपीएम रेंज पर आसानी से समान टार्क प्रदान करते हैं, उसकी तुलना में आईसी इंजन 6000 आरपीएम पर ही रेडलाइन छू लेता है। इसके साथ ही मल्टी स्पीड ट्रांसमिशन, इनएफिसिंसी पैदा करता है।
MOST READ: प्रधानमंत्री मोदी की विदेशी कारों का यह है देसी विकल्प, देखें

देश भर में इलेक्ट्रिक कारों की मांग बढ़ते जा रही है और अधिक से अधिक ग्राहक इसे अपना रहे हैं। ऐसे में हम आपके लिए इलेक्ट्रिक कार की गियरबॉक्स से जुड़ी जानकारी आपके लिए लेकर आये हैं।