Electric Car Transmission: क्या इलेक्ट्रिक कार में होते हैं गियरबॉक्स? जानें

अगर सीधे-सीधे आसान भाषा में बतायें तो पारंपरिक वाहन व इलेक्ट्रिक वाहन में बड़ा अंतर पॉवरट्रेन का है। ऐसे में अधिकतर ईवी में मल्टी स्पीड ट्रांसमिशन की जरूरत नहीं पड़ती है, इसकी जगह पर इलेक्ट्रिक मोटर को एक सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन रेग्युलेट करता है।

जिन्होंने मैन्युअल चलाना शुरू किया है वह लगातार गियर बदलने से वाकिफ होंगे। आईसी इंजन में निश्चित आरपीएम रेंज के बाद ही पॉवर मिलता है, ऐसे में उस आरपीएम रेंज में पहुंचने के लिए गियर बदलने की जरूरत पड़ती है। इन कारणों से गियर रेशियो को सावधानी से कैल्क्यूलेट किया जाता है।

लेकिन ऐसी जरूरत इलेक्ट्रिक कार में नहीं पड़ती है। इलेक्ट्रिक कारों में मल्टी स्पीड गियरबॉक्स की जरूरत पड़ती है और इसका कारण इलेक्ट्रिक कार का इंजन यानि इलेक्ट्रिक मोटर है। जहां आईसी इंजन में पॉवर आउटपुट के लिए अलग रेशियो के लिए कई गियर की जरूरत पड़ती है।

इलेक्ट्रिक मोटर्स एक निश्चित रेंज में किसी भी आरपीएम पर बराबर मात्रा में टार्क प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक मोटर तुरंत पॉवर प्रदान करता है, यानि इसमें आईसी इंजन की तरह धीरे-धीरे टार्क बिल्ड नहीं होता है, इसमें तुरंत ही पॉवर मिल जाता है।

कार निर्माता इलेक्ट्रिक मोटर अधिकतम एफिसिंसी के लिए ध्यान से गियर रेशियो कैल्क्यूलेट करते हैं जिस वजह से गियर बदलने की जरूरत नहीं पड़ती है। अधिकतर इलेक्ट्रिक मोटर्स 10,000 आरपीएम के ऊपर आसानी से चलता है।

अब चूंकि इलेक्ट्रिक मोटर इतने अधिक आरपीएम रेंज पर आसानी से समान टार्क प्रदान करते हैं, उसकी तुलना में आईसी इंजन 6000 आरपीएम पर ही रेडलाइन छू लेता है। इसके साथ ही मल्टी स्पीड ट्रांसमिशन, इनएफिसिंसी पैदा करता है।

देश भर में इलेक्ट्रिक कारों की मांग बढ़ते जा रही है और अधिक से अधिक ग्राहक इसे अपना रहे हैं। ऐसे में हम आपके लिए इलेक्ट्रिक कार की गियरबॉक्स से जुड़ी जानकारी आपके लिए लेकर आये हैं।