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नई मारुति सुजुकी अर्टिगा एमपीवी पर वेटिंग पीरियड 4 महिने के पार — जानें क्या है खास
मारुति सुजुकी अर्टिगा को कुछ महिने पहले ही 7.44 लाख रुपए, एक्स-शोरूम की शुरुआती कीमत के साथ भारत में लॉन्च किया गया था। बाजार में इसकी शुरुआत काफी अच्छी रही है और लॉन्च के महज एक हफ्ते में 10,000 और एक महिने में 23,000 यूनिट की बुकिगं हासिल कर ली थी। अब कंपनी ने बताया है कि काफी डिमांड के कारण इसकी वेटिंग पीरियड चार महिने के पार चली गई है, जो कि इसकी सबसे कड़ी प्रतिद्वंदी महिंद्रा मराज़ो से ज्यादा है।
नई मारुति सुजुकी अर्टिगा कुल 10 वेरिएंट में उपलब्ध है। जिसमें चार वैरिएं पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, इस पेट्रोल इंजन वेरिएंट में (LXi, VXi, ZXi and ZXi+) शामिल है। वहीं डीजल इंजन के साथ भी चार वेरिएंट (LDi, VDi, ZDi and ZDi+) शामिल है। इसके अलावा कंपनी ने अर्टिगा का ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ दो वेरिएंट (VXi AT and ZXi AT) पेश किया है। ये ऑटोमेटिक वेरिएंट पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है।
कंपनी ने अपनी नई अर्टिगा को HEARTECT प्लेटफॉर्म पर तैयार किया है। इसे पिछले मॉडल के मुकाबले और भी ज्यादा लंबा, चौड़ा और हल्का बनाया गया है। यदि आकार की बात करें को नई अर्टिगा की लंबाई 4395 एमएम, चौड़ाई 1735 एमएम और उंचाई 1690 एमएम है। हालांकि इसके व्हीलबेस में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसका व्हीलबेस 2740 एमएम ही रखा गया है इसके अलावा इसके ग्राउंड क्लीयरेंस को कंपनी ने थोड़ा कम किया गया है ये 180 एमएम है।
नई अर्टिगा को कंपनी ने दो अलग अलग इंजन ऑप्शन के साथ पेश किया है। जिसमें 1.5 लीटर पेट्रोल और 1.3 लीटर डीजल इंजन शामिल है। पेट्रोल वेरिएंट में 1.5 लीटर की क्षमता का के सीरीज इंजन का प्रयोग किया गया है। इसे पहली बार कंपनी ने अपनी प्रीमियम सिडान सियाज में प्रयेाग किया था। पिछले अर्टिगा में कंपनी ने 1.4 लीटर की क्षमता के इंजन का प्रयोग किया था।
पेट्रोल इंजन कार को 103 बीएचपी की पावर और 138 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। ये 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 4 स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल इंजन में कंपनी ने एसएचवीएस माइल्ड हाइब्रिड तकनीकी का प्रयेाग किया है। कंपनी ने नई अर्टिगा के पेट्रोल वेरिएंट के इंजन में बदलाव करके ग्राहकों को एक नया मौका प्रदान किया है। ज्यादातर कंपनियां अपने अपडेटेड वर्जन में इंजन में बदलाव नहीं करते हैं। लेकिन मारुति ने बाजार की मांग को देखते हुए बेहतर कदम उठाया है।
वहीं दूसरी ओर डीजल वेरिएंट में कंपनी ने कोई भी बदलाव नहीं किया है। इसमें कंपनी ने अपना पुराना 1.3 लीटर की क्षमता का DDiS इंजन प्रयोग किया है। हालांकि कंपनी ने माइल्ड हाइब्रिड तकनीकी का प्रयेाग डीजल वेरिएंट में भी किया है। ये इंजन कार को 89 बीएचपी की पॉवर और 200 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। डीजल वेरिएंट में कंपनी ने केवल 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन गियर बॉक्स का प्रयेाग किया है। इसमें ऑटोमेटिक वेरिएंट उपलब्ध नहीं है। बता दें कि मारुति 1.5-लीटर का नया डीजल इंजन भी लाने वाला है जो इसे रिप्लेस कर सकता है। इसके अलावा इसी महिने मारुति सुजुकी, वैगनआर का नया वर्जन भी लॉन्च करने वाली है।
कंपनी ने नई अर्टिगा को कुल पांच बेहतरीन रंगों में पेश किया है। जिसमें पर्ल मैटेलिक, अर्बन रेड, मेटेलिक मैग्मा ग्रे, पर्ल मेटेलिक ऑक्सफोर्ड ब्लू, पर्ल आर्कटिक व्हाईट और मेटेलिक सिल्की ग्रे शामिल है। इसके अलावा कंपनी का दावा है कि नई अर्टिगा अपने सेग्मेंट में सबसे बेहतर माइलेज प्रदाता एमपीवी है। कंपनी के अनुसार नई अर्टिगा डीजल 25.47 किलोमीटर/लीटर का माइलेज प्रदान करेगी। इसके अलावा मैन्युअल ट्रांसमिशन वाला पेट्रोल मॉडल 19.34 किलोमीटर/लीटर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 18.69 किलोमीटर/लीटर का माइलेज प्रदान करेगा।
बात करें भारत में नई मारुति अर्टिगा के प्रतिद्वंदीयों की तो इसका मुकाबला मुख्य रूप से मोस्ट पॉपुलर और सफल टोयोटा इनोवा क्रिस्टा और महिंद्रा मराजो से है। हमने इन तीनों कारों की तुलना भी की है जिसका डिटेल आप नीचे पढ़ सकते हैं।