पहले से कहीं ज्यादा स्पेसियस है नई मारुति अर्टिगा MPV का थर्ड-रो सीट

नई मारुति सुजुकी अर्टिगा को पिछले मॉडल के मुकाबले और भी ज्यादा लंबा, चौड़ा और हल्का बनाया गया है। यदि आकार की बात करें को नई अर्टिगा की लंबाई 4395mm, चौड़ाई 1735mm और उंचाई 1690mm है। हालांकि इसके व्हीलबेस में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसका व्हीलबेस 2740mm ही रखा गया है इसके अलावा इसके ग्राउंड क्लीयरेंस को कंपनी ने थोड़ा कम किया गया है ये 180mm है। इस हिसाब से पुरानी अर्टिगा के मुकाबले नई अर्टिगा 100mm लंबी, 40mm चौड़ी और 5mm ऊंची है। इन डाइमेंशन के कारण नई मारुति अर्टिगा का इंटीरियर स्पेस काफी बढ़ जाता है और इस 7-सीटर एमपीवी में आपको पहले से ज्यादा स्पेस मिलता है।

पहले के अर्टिगा मालिक इस बात की अधिक शिकायत करते थे कि इसका थर्ड-रो स्पेस काफी छोटा है और इसमें वयस्कों को बठने के लिए काफी दिक्कत होती है। लेकिन इस बार कंपनी ने इसके थर्ड-रो सीट में पैरों को फैलाने के लिए बहुत बढ़ियां नहीं तो कम-से-कम पर्याप्त जगह दी है जिसमें आपको बैठने में पहले से ज्यादा आसानी होगी।

इसके साथ ही मिडल-रो को थोड़ा और आगे बढ़ाकर पीछे के रो में और जगह बनाई जा सकती है। साथ ही यात्रियों की सुविधा को और भी आसान बनाने के लिए थर्ड-रो सीट को 50:50 के अनुपात में अलग किया गया है वहीं सेकंड रो सीट को 60:40 के अनुपात में अलग किया गया है जिससे दोनों रो के लोगों को बैठने-उतरने में काफी आसान बनाता है।

मारुति अर्टिगा में 209 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है। यदि दुसरे और तीसरे लाइन के सीट को फोल्ड कर दिया जाए तो बूट स्पेस को 550 या 803 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

कंपनी ने अपनी नई अर्टिगा को HEARTECT प्लेटफॉर्म पर तैयार किया है। नई मारुति सुजुकी अर्टिगा कुल 10 वेरिएंट में उपलब्ध है। जिसमें चार वैरिएं पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, इस पेट्रोल इंजन वेरिएंट में (LXi, VXi, ZXi and ZXi+) शामिल है। वहीं डीजल इंजन के साथ भी चार वेरिएंट (LDi, VDi, ZDi and ZDi+) शामिल है। इसके अलावा कंपनी ने अर्टिगा का ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ दो वेरिएंट (VXi AT and ZXi AT) पेश किया है। ये ऑटोमेटिक वेरिएंट पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है।

नई अर्टिगा को कंपनी ने दो अलग-अलग इंजन ऑप्शन के साथ पेश किया है। जिसमें 1.5 लीटर पेट्रोल और 1.3 लीटर डीजल इंजन शामिल है। पेट्रोल वेरिएंट में 1.5 लीटर की क्षमता का के सीरीज इंजन का प्रयोग किया गया है। इसे पहली बार कंपनी ने अपनी प्रीमियम सिडान सियाज में प्रयेाग किया था। पिछले अर्टिगा में कंपनी ने 1.4 लीटर की क्षमता के इंजन का प्रयोग किया था।

पेट्रोल इंजन कार को 103 बीएचपी की पॉवर और 138 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। ये 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 4 स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल इंजन में कंपनी ने एसएचवीएस माइल्ड हाइब्रिड तकनीकी का प्रयेाग किया है। कंपनी ने नई अर्टिगा के पेट्रोल वेरिएंट के इंजन में बदलाव करके ग्राहकों को एक नया मौका प्रदान किया है। ज्यादातर कंपनियां अपने अपडेटेड वर्जन में इंजन में बदलाव नहीं करते हैं। लेकिन मारुति ने बाजार की मांग को देखते हुए बेहतर कदम उठाया है।

वहीं दूसरी ओर डीजल वेरिएंट में कंपनी ने कोई भी बदलाव नहीं किया है। इसमें कंपनी ने अपना पुराना 1.3 लीटर की क्षमता का DDiS इंजन प्रयोग किया है। हालांकि कंपनी ने माइल्ड हाइब्रिड तकनीकी का प्रयेाग डीजल वेरिएंट में भी किया है। ये इंजन कार को 89 बीएचपी की पॉवर और 200 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। डीजल वेरिएंट में कंपनी ने केवल 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन गियर बॉक्स का प्रयेाग किया है। इसमें ऑटोमेटिक वेरिएंट उपलब्ध नहीं है।

कंपनी का दावा है कि नई अर्टिगा अपने सेग्मेंट में सबसे बेहतर माइलेज प्रदाता एमपीवी है। कंपनी के अनुसार नई अर्टिगा डीजल 25.47 किलोमीटर/लीटर का माइलेज प्रदान करेगी। इसके अलावा मैन्युअल ट्रांसमिशन वाला पेट्रोल मॉडल 19.34 किलोमीटर/लीटर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 18.69 किलोमीटर/लीटर का माइलेज प्रदान करेगा।

बात करें भारत में नई मारुति अर्टिगा के प्रतिद्वंदीयों की तो इसका मुकाबला मुख्य रूप से मोस्ट पॉपुलर और सफल टोयोटा इनोवा क्रिस्टा और महिंद्रा मराजो से है। इन तीनों कारों में क्या अंतर है इसे जानने के लिए आप इनकी तुलना - अर्टिगा, मराजो और इनोवा क्रिस्टा में कौन है सबसे बेहतर? पढ़ सकते हैं।