तुलना: अर्टिगा, मराजो और इनोवा क्रिस्टा में कौन है सबसे बेहतर?

भारतीय बाजार में एमपीवी कारों की मांग में भी लगातार इजाफा देखने को मिल रहा है। शहरी और ग्रामीण दोनों क्षेत्रों में अपनी उपयोगिता के चलते एमपीवी वाहनों की डिमांड बढ़ती हुई जा रही है। इसी क्रम में भारतीय बाजार में कई वाहन निर्माता कंपनियों ने अपने एमपीवी कारों को लांच किया है। इस समय मारुति सुजुकी अर्टिगा, महिंद्रा मराजो और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा ये तीन एमपीवी कारें एैसी हैं जिनकी डिमांड सबसे ज्यादा है।

तुलना: अर्टिगा, मराजो और इनोवा क्रिस्टा में कौन है सबसे बेहतर?

एक मल्टी पर्पज व्हीकल के तौर पर ये तीनों कारें बेहतर प्रदर्शन कर रही है। लेकिन बहुतायत लोग इन तीनों कारों के बीच कम्पेरिजन को लेकर कनफ्यूज रहते हैं। तो आज हम आपको अपने इस लेख में इन तीनों कारों के बीच एक तुलनात्मक अध्यन लेकर आये हैं। जिसमें मारुति सजुकी अर्टिगा, महिंद्रा मराजो और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा के फीचर्स, इंजन दक्षता, डिजाइन, कीमत और माइलेज सहित तमाम बातों पर विस्तृत तुलना की जायेगी।

तुलना: अर्टिगा, मराजो और इनोवा क्रिस्टा में कौन है सबसे बेहतर?

मारुति सुजुकी ने हाल ही में अपनी नई फेसलिफ्ट अर्टिगा को पेश किया है जिसकी शुरूआती कीमत 7.44 लाख रुपये तय की गई है। कंपनी ने इस कार के एक्सटीरियर और इंटीरियर में कुछ खास बदलाव कर इसे बाजार में उतारा है। नई अर्टिगा भारतीय बाजार में महिंद्रा मराजो और टोयोटा इनोवा से प्रतिद्वंदिता करेगी। तो आइये जानते हैं इन तीनों कारों में से कौन सी कार आपके बजट में सबसे बेहतर है। जो कि अपनी कीमत में आपकी सभी जरूरतों को पूरा करती है।

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डिजाइन:

यदि मारुति अर्टिगा के डिाइन पर गौर करें तो कंपनी ने इसमें प्रोजेक्टर हेडलैम्प का प्रयोग किया है। नया फ्रंट ग्रील, स्पोर्टी बम्फर और फॉग लैम्प इसका प्रमुख आकर्षण है। इसके अलावा साइड प्रोफाइल में कंपनी ने 16 इंच का एलॉय व्हील प्रयोग किया है। बॉडी पर शॉर्प कैरेक्टर लाइन का इस्तेमाल हुआ है जो कि डोर हैंडल से होते हुए रूफ तक जाता है। कार के पिछले हिस्से में कंपनी ने रैपराउंड टेल लाइट का इस्तेमाल किया है। कुल मिलाकर कंपनी ने नई अर्टिगा के डिजाइन को पिछले मॉडल की तुलना में ज्यादा बेहतर और प्रीमियम बनाया है।

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इसके अलावा महिंद्रा मराजो को कंपनी ने शॉर्क से प्रेरित होकर डिजाइन दिया है। इसे पूरी तरह से शॉर्क के ही थीम पर बनाया गया है। इसका फ्रंट ग्रील शॉर्प के तेज नुकेल दांतों से प्रेरित है। तो इसके रूफ पर शॉर्क के ही पूंछ की तरफ रूफ फिन दिया गया है। इसमें भी कंपनी ने फ्रंट में प्रोजेक्टर हेडलैम्प को शामिल किया है। इसके अलावा एलईडी डीआरएल और फॉग लैम्प को शामिल किया गया है। फ्रंट बम्फर में कंपनी ने ब्लैक प्लास्टिक क्लैडिंग का प्रयोग किया है इसी प्लास्टिक से फॉग लैम्प को भी कवॅर किया गया है।

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महिंद्रा मराजो के साइड प्रोफाइल पर गौर करे तो कंपनी ने इसे भी शॉर्क से ही प्रेरित होकर डिजाइन किया गया है। विंडो के चारो तरफ क्रोम की लाइन से कवॅर किया गया है। इसके अलावा इसमें 17 इंच का बेहतरीन एलॉय व्हील का इस्तेमाल किया गया है। पिछले हिस्से में शॉर्क एलईडी टेल लाइट क्लस्टर और बूट पर क्रोम की मोटी पट्टी लगाई गई है। बम्फर को कंपनी ने काफी मसक्यूलर बनाया है। इसके निचले हिस्से में ब्लैक प्लास्टिक की क्लैडिंग की गई है।

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टोयोटा इनोवा क्रिस्टा को भी कंपनी ने मसक्यूलर डिजाइन प्रदान किया है। ये एमपीवी अपने सेग्मेंट में सबसे ज्यादा मशहूर कारों में से एक है। इसमें एग्रेसिव स्पोर्टी डिजाइन प्रदान किया गया है। इनोवा क्रिस्टा में कंपनी ने प्रोजेक्टर हेडलैम्प, फॉग लैम्प और स्पोर्टी बम्फर दिया है। जो कि इस कार की खूबसूरती को और भी शानदार बनाता है।

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इसके अलावा टोयोटा इनोवा के साइड प्रोफाइल की बात करें तो कंपनी ने इसमें बेहतरीन स्पोर्टी शॉर्प लाइंस का प्रयोग किया है। दरवाजों पर क्रोम के डोर हैंडल लगाये गये हैं, विंडो के नीचे क्रोम की स्ट्रीप लगाई गयी है। क्रोम ओरआरवीएम, 17 इंच का एलॉय व्हील और कार के पिछले हिस्से में स्पोर्टी बम्फर का प्रयोग किया गया है। रूफ माउंटेड स्पॉयलर, शॉर्क फिन एंटिना, इनवर्टेड एलईडी टेल लाइट्स इसके लुक को और भी बेहतर बनाते हैं।

ओवरआॅल डिजाइन रेटिंग:

मारुति अर्टिगा: 8/10

महिंद्रा मराजो: 7/10

टोयोटा इनोवा क्रिस्टा: 8.5/10

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फीचर्स:

फीचर्स की बात करें तो कंपनी ने नई मारुति सुजुकी अर्टिगा में कुछ नये फीचर्स को शामिल किया है। नई अर्टिगा 7 इंच का ट्च स्क्रीन इन्फोटेंमेंट सिस्टम का प्रयोग किया है। जिसमें एप्पल कार प्ले और एंड्रॉएड आॅटो से कनेक्ट कर सकते हैं। अन्य फीचर्स के तौर पर स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल और रूफ माउंटेड एसी वेंट्स जो कि दूसरे और तीसरे पंक्ति में बैठे यात्रियों के लिए काफी सुविधाजनक है। इसमें ड्यूल टोन केबिन, डिजिटल एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, टीएफटी स्क्रीन, आॅटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स को शामिल किया गया है।

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इसके अलावा महिंद्रा मेराजो के फीचर्स को बात करें तो कंपनी ने इसमें 7 इंच का ट्च स्क्रीन इन्फोटेंमेंट सिस्टम दिया गया है। ड्यूअल पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, आॅटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सराउंड कूलिंग टेक्नोलॉजी, सेवन सीटर मॉडल में दो कैप्टन सीट, 8 वे ड्राइवर सीट एडजेस्टेबेलिटी, रियर एसी वेंट्स, क्रूज कंट्रोल, फोल्डेबल ओआरवीएम जैसे फीचर्स को शामिल किया गया है।

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टोयोटा इनोवा क्रिस्टा के फीचर्स की बात करें को कंपनी इस कार में सेग्मेंट के अनुसार बेहद ही शानदार फीचर्स को शामिल किया है। जिसमें लार्ज ट्चस्क्रीन इन्फोटेंमेंट सिस्टम, आॅटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, प्रीमियम लैदर सीट, कूल्ड ग्लॅव बॉक्स, इंजन स्टॉर्ट स्टॉप बटन, और सेवेन सीटर वैरिएंट में कैप्टन सीट दिया गया है।

ओवरआॅल फीचर रेटिंग:

मारुति अर्टिगा: 7/10

महिंद्रा मेराजो: 8/10

टोयोटा इनोवा क्रिस्टा: 9/10

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सेफ्टी:

सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो कंपनी ने नई Ertiga में एयरबैग, एबीएस, रिवर्स पार्किंग कैमरा, स्पीड एलर्ट, सीट बेल्ट रिमाइंडर, इंजन इमोबिलाइजर, ईएसपी, हिल होल्ड एसिस्ट, सेंट्रल लॉकिंग, और आइसोफिक्स चाइल्ड सीट का इस्तेमाल किया है।

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वहीं महिंद्रा मेराजो के सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो कंपनी ने इसमें ड्रूूअल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, चारो पहियों में डिस्क ब्रेक्स, आइसोफिक्स चाइल्ड सीट, एडॉप्टीव गाइडलाइन डिस्प्ले के साथ रियर पार्किंग कैमरा, स्पीड एलर्ट, सीट बेल्ट रिमाइंडर, इंजन इमोबिलाइजर, ईएसपी, कार थेफ्ट अलॉर्म, साइड इम्पेक्ट बीम और इमरजेंसी कॉल जैसे अत्याधुनिक फीचर्स को शामिल किया गया है।

तुलना: अर्टिगा, मराजो और इनोवा क्रिस्टा में कौन है सबसे बेहतर?

इसके अलावा टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की बात करें तो इसमें 7 एयरबैग, हिल स्टॉर्ट एसिस्ट कंट्रोल, एबीएस, ईबीडी, व्हीकल स्टैबिलिटी कंट्रोल, इंजन इमोबिलाइजर, क्लच स्टॉर्ट सिस्टम, क्लीयरेंस और बैक सोनार के साथ बैक मॉनिटर जैसे फीचर्स को शामिल किया गया है। सेफ्टी फीचर्स के मामले में टोयोटा इनोवा क्रिस्टा दोनों ही एमपीवी को पीछे छोड़ता है।

ओवरआॅल सेफ्टी रेटिंग:

मारुति अर्टिगा: 8/10

महिंद्रा मराजो: 8/10

टोयोटा इनोवा क्रिस्टा: 9/10

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इंजन स्पेसिफिकेशन और ट्रांसमिशन:

नई एरटिगा को कंपनी ने दो अलग अलग इंजन आॅप्शन के साथ पेश किया है। जिसमें 1.5 लीटर पेट्रोल और 1.3 लीटर डीजल इंजन शामिल है। पेट्रोल वैरिएंट में 1.5 लीटर की क्षमता का के सीरीज इंजन का प्रयोग किया गया है। इसे पहली बार कंपनी ने अपनी प्रीमियम सिडान सियाज में प्रयेाग किया था। पिछले एरटिगा में कंपनी ने 1.4 लीटर की क्षमता के इंजन का प्रयोग किया था। पेट्रोल इंजन कार को 103 बीएचपी की पॉवर और 138 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। ये 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 4 स्पीड आॅटोमेटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल इंजन में कंपनी ने एसएचवीएस माइल्ड हाइब्रिड तकनीकी का प्रयेाग किया है।

वहीं दूसरी ओर डीजल वैरिएंट में कंपनी ने कोई भी बदलाव नहीं किया है। इसमें कंपनी ने अपना पुराना 1.3 लीटर की क्षमता का DDiS इंजन प्रयोग किया है। हालांकि कंपनी ने माइल्ड हाइब्रिड तकनीकी का प्रयेाग डीजल वैरिएंट में भी किया है। ये इंजन कार को 89 बीएचपी की पॉवर और 200 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। डीजल वैरिएंट में कंपनी ने केवल 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन गियर बॉक्स का प्रयेाग किया है। इसमें आॅटोमेटिक वैरिएंट उपलब्ध नहीं है।

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इसके अलावा मराजो में कंपनी ने नये 1.5 लीटर की क्षमता का डीजल इंजन प्रयोग किया है जो कि कार को 121 बीएचपी की पॉवर और 300 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। जानकारों का मानना है कि कंपनी अपने इस नये बेहतरीन इंजन का प्रयोग अपने भविष्य में आने वाले वाहनों में भी करेगी। परफार्मेंश के मामले में ये इंजन बेहद ही शानदार है। स्मूथ ड्राइविंग, क्वीक रिस्पांस इस इंजन की प्रमुख विशेषता है। महिंद्रा मराजो में कंपनी ने 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का प्रयोग किया है। इसके अलावा इस कार में फ्रंट व्हील ड्राइव सेटअप का प्रयोग किया है।

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टोयोटा इनोवा क्रिस्टा में कंपनी ने तीन अलग अलग इंजन विकल्प दिया है। जिसमें 2.7 लीटर पेट्रोल, 2.4 लीटर डीजल और 2.8 लीटर डीजल इंजन शामिल है। कंपनी ने 2.7 लीटर की क्षमता का पेट्रोल इंजन प्रयोग किया है जो कि कार को 163 बीएचपी की पॉवर और 245 एनएम का टॉर्क प्रदान करती है। इसमें 5 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड आॅटोमेटिक गियरबॉक्स का प्रयोग किया गया है।

इसके अलावा डीजल वैरिएंट में कंपनी ने 2.4 लीटर की क्षमता का इंजन प्रयोग किया है जो कि कार को 148 बीएचपी की पॉवर और 343 एनएम का टॉर्क प्रदान करता हे। वहीं दूसरे वैरिएंट में कंपनी ने 2.8 लीटर की क्षमता दमदार इंजन प्रयोग किया है जो कि कार को 171 बीएचपी की पॉवर और 360 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। इसके 2.4 लीटर वाले वैरिएंट में कंपनी ने 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 2.8 लीटर वाले वैरिएंट में 6 स्पीड आॅटोमेटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का प्रयोग किया है।

ओवरआॅल इंजन रेटिंग:

मारूति अर्टिगा: 8/10

महिंद्रा मराजो: 6/10

टोयोटा इनोवा क्रिस्टा: 9/10

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माइलेज:

कंपनी के दावे के अनुसार नई मारुति सुजुकी अर्टिगा का पेट्रोल वैरिएंट 19.34 किलोमीटर प्रतिलीटर, पेट्रोल आॅटोमेटिक वैरिएंट 18.64 किलोमीटर प्रतिलीटर और इसका डीजल वैरिएंट 25.47 किलोमीटर प्रतिलीटर का माइलेज प्रदान करता है। चूकिं अर्टिगा का इंजन छोटा है इसलिए ये कम ईंधन की खपत करता है जिससे ये आपको बेहतर माइलेज प्रदान करता है। इस मामले में ये इनोवा और मराजो को कड़ी टक्कर देता है।

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महिंद्रा मराजो 17.6 किलोमीटर प्रतिलीटर का मालेज प्रदान करती है। इसके अलावा टोयोटा इनोवा क्रिस्टा का पेट्रोल मैनुअल वैरिएंट 9.89 किलोमीटर प्रतिलीटर और आॅटोमेटिक वैरिएंट 10.83 किलोमीटर प्रतिलीटर का माइलेज प्रदान करता है। इसके अलावा डीजल की बात करें तो डीजल का मैनुअल वैरिएंट 15.1 किलोमीटर प्रतिलीटर और आॅटोमेटिक वैरिएंट 14.56 किलोमीटर प्रतिलीटर का माइलेज देती है।

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नोट: इन सभी कारों के माइलेज के जो फिगर दिये गये हैं वो आईडल कंडिशन पर निर्भर करते हैं। इसके अलावा इस माइलेज फिगर के लिए कई अलग अलग फैक्टर्स भी काम करते हैं। ड्राइविंग स्टाइल और कंडीशन भी इस माइलेज के लिए जिम्मेदार हैं।

ओवरआॅल माइलेज रेटिंग:

मारुति अर्टिगा: 8/10

महिंद्रा मराजो: 8/10

टोयोटा इनोवा क्रिस्टा: 7/10

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कीमत:

यदि कीमत की बात करें तो मारुति सुजुकी ने अर्टिगा को 7.44 लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ पेश किया है जिसके टॉप एंड वैरिएंट की कीमत 10.90 लाख रुपये है। आपको बता दें कि, मारुति सुजुकी अर्टिगा कुल 5 ट्रीम और 10 वैरिएंट के साथ भारतीय बाजार में उपलब्ध है।

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इसके अलावा महिंद्रा मराजो कुल 4 वैरिएंट में उपलब्ध है। जिनकी शुरूआती कीमत 9.99 लाख रुपये और इसके टॉप वैरिएंट की कीमत 13.90 लाख रुपये है।

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वहीं टोयोटा इनोवा इस सेग्मेंट में सबसे महंगी एमपीवी है। इसकी शुरूआती कीमत 14.65 लाख रुपये है। वहीं इसके टॉप मॉडल की कीमत 22.01 लाख रुपये है। ये एमपीवी कुल तीन वैरिएंट में उपलब्ध है। एमपीवी सेग्मेंट की ये सबसे महंगी कार है और कंपनी इस कार की बिक्री लंबे समय से भारतीय बाजार में कर रही है। हाल ही में कंपनी ने इसके नये जेनरेशन को लांच किया है।

नोट: हमने यहां पर जो ये कीमत दिये हैं ये सभी कीमत एक्सशोरूम दिल्ली के अनुसार है। कीमतों में अंतर लोकेशन पर निर्भर है। हर शहर और राज्य में वाहनों की कीमत में अंतर पाया जा सकता है।

ओवरआॅल कीमत रेटिंग:

मारुति अर्टिगा: 8/10

महिंद्रा मराजो: 7/10

टोयोटा इनोवा क्रिस्टा: 7/10

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निष्कर्ष:

इन तीनों एमपीवी में सबसे ज्यादा किफायती कार की बात करें तो नई मारुति सुजुकी अर्टिगा सबसे बेहतर है। जिसमें कंपनी ने अपनी कीमत के अनुसार उन सभी फीचर्स और तकनीकी का प्रयोग किया है जिसकी जरूरत एक बजट कार मालिक को होती है। हालांकि परफार्मेंश के मामले में ये महिंद्रा मराजो ओर टोयोटा इनोवा क्रिस्टा से काफी कम है। लेकिन इसकी कीमत इसे अपने सेग्मेंट में बेहतर बनाती है। इसके अलावा यदि आप औसत कीमत में परफार्मेंश एमपीवी का मजा लेना चाहते हैं तो महिंद्रा मराजो आपके लिए बेहतर चुनाव हो सकती है। हालां​कि इसकी कीमत अर्टिगा के मुकाबले ज्यादा है लेकिन उसी के अनुसार कंपनी ने इसमें फीचर्स और तकनीकी का भी प्रयोग किया है। इसके अलावा इस कार में आपको ज्यादा स्पेश भी मिलता है। इंजन क्षमता भी अर्टिगा के मुकाबले ज्यादा बेहतर है। इसके अलावा इस खास शॉर्क लुक आपको पर्सनॉल्टी को और भी ज्यादा सूट करता है।

यदि आप परफार्मेंश के साथ साथ लग्जरी का भी अनुभव करना चाहते हैं तो टोयोटा इनोवा क्रिस्टा आपके लिए सबसे बेहतर चुनाव हो सकती है। लेकिन इसके लिए आपको अपने जेब का बोझ बढ़ाना होगा। ये कार आपको बेहतर ड्राइविंग एक्सपेरिएंस के साथ साथ आरामदेह सफर का अहसास कराती है। अपने प्राइज सेग्मेंट अभी भी इस एमपीवी का कोई जवाब नहीं है। जब कंपनी ने देश के बाजार में पहली बार इनोवा को लांच किया था तब से ये शानदार प्रदर्शन कर रही है। अब क्रिस्टा को कंपनी ने नये तकनीक और फीचर्स के साथ बाजार में पेश किया है।

Hindi
English summary
The newly launched second-generation Maruti Ertiga takes on competition from the likes of the Mahindra Marazzo and the Toyota Innova Crysta in the MPV segment. We bring you a detailed comparison of the top three MPV in the Indian market based on its design, features, engine performance and pricing. So, let's find out how the new Maruti Ertiga compares to its main rivals; Mahindra Marazzo and the Toyota Innova Crysta.
 
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