कस्टम मारुति अल्‍टो के10 का संशोधित स्केच: एन्थूज़ीऐस्ट लिमिटेड

बहुत समय से मारुति अल्‍टो के10 भारत में बिकने वाली सर्वश्रेष्ठ कारों में से एक है। यह भारत की ऑटो श्रृंखला में स्माल हैचबैक में आती है परंतु देश के ऐसे लोगों को जो पहली बार कार खरीद रहे हैं, यह एक बेहद सस्ता, व्यावहारिक और कुशल गतिशीलता का विकल्प प्रदान करती है।

के10 मारुति सुजुकी की अल्‍टो सीरीज़ में आती है जिसका अल्‍टो 800 हैचबैक पर आधारित नया मॉडल पिछले वर्ष लॉन्च किया गया था। इस कार में अब 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ साथ एएमटी गियर बॉक्स का विकल्प भी उपलब्ध है जो आज की ट्रैफिक परिस्थितियों के लिए कार को उपयुक्त बनाती है।

परन्तु कुछ लोगों के लिए अल्‍टो के10 एक कुशल छोटी कार से कहीं अधिक है। इसका वज़न 750 किग्रा. तथा 68 बीएचपी का इंजन होने के कारण यह ड्राइवर को एक अच्छा पॉवर-टू-वेट अनुपात देता है जिसके कारण गाड़ी चलाने में सहायता होती है तथा इसका प्रदर्शन भी प्रभावकारी होता है। पिछली पीढ़ी की के10 कार भी मारुति की ज़ेन और एस्टीम कारों की तरह धीरे धीरे उन्नत स्तर प्राप्त कर रही है।

जैसा कि देखा गया कि के10 जैसी कार लिमिटेड एडीशन होने के बाद भी अच्छा प्रदर्शन कर रही है तथा ड्राइविंग के प्रति उत्साही लोग इसकी सराहना करेंगे। अधिक जोश के लिए मारुति इंजन तथा एग्ज़ास्ट सिस्टम में भी थोडा सा परिवर्तन करेगी। मेरे विचार में के10 आरएस (या रैली स्पोर्ट) की शैली में कुछ परिवर्तन शामिल होने चाहिए जैसे एक नई ग्रिल, एक्स्ट्रा रैली लाइट्स, बोनट एयर इंटेक, एक सिंपल बॉडी किट और कस्टम नंबर डिज़ाइन और धारियां।

इस बारे में आप क्या सोचते हैं? क्या आप ऐसा सोचते हैं कि सीमित एडीशन वाली के10 की बिक्री देश में होगी? हमें कमेन्ट सेक्शन में बताएं।