यामहा ने उतारा एसजेड-आरआर का नया अवतार

यामहा इंडिया ने कई मोटरसाइकिल लॉन्‍च की हैं। कंपनी लगातार अपने मॉडल्‍स में बदलाव करती रहती है, ताकि वह मौजूदा चलन के साथ कदमताल कर सके। अपनी ब्रांड इमेज के लिए कंपनी कई ग्राहकों से जुड़े कई प्रमोशन भी करती रहती है।

जापानी वाहन निर्माता कंपनी ने हाल ही में 'मिशन 10000 किमी' कार्यक्रम की शुरुआत की। यह कार्यक्रम वाईएमसीए ग्राउंड चेन्‍नई से शुरू हुआ। अपने चेन्‍नई के प्रशंसकों के लिए कंपनी ने खास सरप्राइज भी पेश किया। उन्‍होंने अपना नया उत्‍पाद भी लॉन्‍च किया। इसके अलावा कंपनी की ओर से कई अन्‍य कार्यक्रम भी शुरू किये गए थे, जिनमें सुरक्षा कार्यक्रम, सर्विस कैम्‍प, टेस्‍ट एरिया और म्‍यूजिक सर्कल शामिल थे।

यामहा मोटर्स इंडिया सेल्‍स प्राइवेट लिमिटेड ने अपने 2.0 एसजेड-आरआर मॉडल को लॉन्‍च किया। दूसरी पीढ़ी की यह मोटरसाइकिल 'ब्‍लू कोर' तकनीक से लैस है। जापानी इंजीनियरों ने 2014 एसजेड-आरआर में फ्यूल एफिशियंसी, परफॉरमेंस और राइडिंग अनुभव को बेहतर बनाया है। इस बाइक का पहला मॉडल 2013 में लॉन्‍च किया गया था और इसे काफी जल्‍दी ही अपग्रेड कर दिया गया है।

यामहा मोटर्स इंडिया सेल्‍स प्राइवेट लिमिटेड के वाइस प्रेसिडेंट रॉय कुरयिन ने कहा, "यह हमारा सौभाग्‍य है कि हम नयी एसजेड-आरआर 2.0 को त्‍योहारों के इस मौके पर अपने कामयाब 'मिशन 10000 किमी' के समापन पर लॉन्‍च कर रहे हैं। इस बाइक में हमारी नयी और अनोखी ब्‍लू कोर तकनीक भी शामिल की गई है।"

उन्‍होंने आगे कहा कि, "हम अपने ग्राहकों का शहरों में राइडिंग अनुभव बेहतर बनाना चाहते हैं। भारत में सामान्‍य कम्‍यूटर बाइक काफी प्रचलित हैं। 2014 में इसकी करीब 11 लाख यूनिट बिकने का अनुमान है। इस बात को ध्‍यान में रखते हुए इस सेग्‍मेंट के ग्राहकों के लिए ही हमने एसजेड-आरआर वर्जन 2.0 लॉन्‍च किया है।"

एसजेड-आरआर वर्जन 2.0 की दिल्‍ली में एक्‍स-शोरूम कीमत 65300 रखी गयी है। इसमें 149 सीसी का एसओएचसी, सिंगल सिलेंडर इंजन लगाया गया है जो 12.8 एनएम का टॉर्क देता है। इस इंजन में लगा है पांच स्‍पीड गियरबॉक्‍स। इसमें ऑयल कार्बोरेटर के जरिये प्रवाहित होता है।

यामहा ने 2.0 एसजेड-आरआर मोटरसाइकिल को 24 से 35 वर्ष के युवाओं को ध्‍यान में रखकर तैयार किया है। कंपनी का मुख्‍य फोकस माइलेज के प्रति सचेत भारतीय ग्राहक हैं जो यामहा उत्‍पाद खरीदना चाहते हैं।