बारिश में फिसलन का डर? Honda Dio 125 vs TVS Ntorq: ब्रेकिंग और ग्रिप में कौन है असली विनर?

25 अगस्त की सुबह दिल्ली-एनसीआर में भारी बारिश और मौसम विभाग (IMD) के अलर्ट के साथ हुई। इस जलभराव और फिसलन भरे मौसम में अगर आप नया कम्यूटर स्कूटर खरीदने की सोच रहे हैं, तो गीली सड़कों पर सुरक्षा सबसे बड़ी प्राथमिकता बन जाती है। ऐसे में Honda Dio 125 और TVS Ntorq 125 में से किसी एक को चुनते समय ब्रेकिंग सिस्टम, टायर की ग्रिप और ग्राउंड क्लीयरेंस सबसे अहम रोल निभाते हैं। गुरुग्राम में जारी वर्क-फ्रॉम-होम एडवाइजरी भी इस बात की ओर इशारा करती है कि ट्रैफ़िक और जलभराव के बीच बेहतर ब्रेकिंग कंट्रोल और स्टेबिलिटी वाले स्कूटर ही आपकी लिस्ट में सबसे ऊपर होने चाहिए।

बारिश के मौसम में सुरक्षित राइडिंग के लिए लिंक्ड ब्रेकिंग के साथ फ्रंट डिस्क ब्रेक, मजबूत ग्रिप वाले टायर्स और गड्डों व पानी में बेहतर संतुलन के लिए बड़े पहिये होना बेहद जरूरी है। Honda अपने Dio 125 में CBS (कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टम) देती है, तो वहीं TVS अपने Ntorq में SBT (सिंक्रोनाइज्ड ब्रेकिंग तकनीक) ऑफर करती है। हालांकि, अलग-अलग वेरिएंट के हिसाब से ब्रेक लीवर का रिस्पॉन्स थोड़ा बदल सकता है। इसके अलावा, पहियों का साइज और टायरों का थ्रेड पैटर्न यह तय करता है कि कम स्पीड पर सड़क पर बनी सफेद पट्टियों और भरे हुए पानी पर स्कूटर का कंट्रोल कैसा रहेगा।

Honda Dio 125 vs TVS Ntorq: बारिश में ब्रेकिंग, ग्रिप और ग्राउंड क्लीयरेंस की जंग

स्पेसिफिकेशन्स की बात करें तो Dio 125 में CBS के साथ 190 mm का फ्रंट डिस्क ब्रेक, आगे 90/90‑12 और पीछे 90/100‑10 के टायर्स मिलते हैं। इसमें 171 mm का शानदार ग्राउंड क्लीयरेंस और 708 mm की कम ऊंचाई वाली सीट दी गई है, जबकि इसका कुल वजन (करब वेट) करीब 104–105 किलोग्राम है। दूसरी ओर, Ntorq में ज्यादा चौड़े 100/80‑12 और 110/80‑12 टायर्स, 155 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस, 111 किलोग्राम वजन और SBT के साथ 220 mm का ऑप्शनल फ्रंट डिस्क ब्रेक मिलता है। Ntorq का चौड़ा 12-इंच का रियर टायर जलभराव में बेहतर ग्रिप और स्टेबिलिटी देता है, हालांकि गीली सड़कों पर लॉन्ग-टर्म राइडिंग टेस्ट के दौरान थोड़ी अतिरिक्त सावधानी बरतने की सलाह दी जाती है।

आज की ऑन-रोड कीमतें और 3 साल की अनुमानित EMI

शहर	Dio 125 ऑन‑रोड (शुरुआती)	Ntorq 125 ऑन‑रोड (शुरुआती)
दिल्ली	₹1,01,604	₹96,150
गुरुग्राम	₹1,08,201	₹94,591
नोएडा/ग्रेटर नोएडा	₹1,08,506	₹1,03,636
मुंबई	₹1,10,415	₹1,01,473
बेंगलुरु	₹1,13,503	₹1,07,497

ऊपर दी गई कीमतें आज डीलरशिप पोर्टल्स के अनुसार ली गई हैं। अगर आप 10 फीसदी का डाउन पेमेंट करते हैं और 12 फीसदी की सालाना ब्याज दर पर 36 महीने (3 साल) का लोन लेते हैं, तो दिल्ली में Dio के लिए आपकी किश्त (EMI) लगभग ₹3,037 और Ntorq के लिए करीब ₹2,874 प्रतिमाह बनेगी। फिलहाल बैंक और NBFCs टू-व्हीलर लोन पर आमतौर पर 10 से 16 फीसदी के बीच ब्याज वसूल रहे हैं।

स्टॉक, कलर्स, बुकिंग टोकन और आपके लिए कौन सा स्कूटर रहेगा बेस्ट?

दोनों ही ब्रांड्स के डीलर्स फिलहाल ऑनलाइन बुकिंग टोकन ले रहे हैं। TVS जहां ₹999 में प्री-बुकिंग का ऑप्शन दे रही है, वहीं होंडा के नियम डीलर के जरिए ऑनलाइन बुकिंग और पॉलिसी के मुताबिक रिफंड की सुविधा प्रदान करते हैं। बारिश के चलते ट्रैफिक और रजिस्ट्रेशन में देरी हो सकती है, इसलिए शोरूम पर पसंदीदा कलर और डिलीवरी टाइम की जानकारी के लिए पहले से फोन कर लें। कम हाइट वाले राइडर्स और ऊंचे स्पीड ब्रेकरों से गुजरने वालों के लिए Dio की कम सीट हाइट और ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस काफी आरामदायक रहेगा। वहीं, पानी से भरे रास्तों पर Ntorq का चौड़ा 12-इंच का रियर टायर ज्यादा भरोसा देता है। अगर आपके रूट पर एक्सील (धुरे) तक पानी भरा हुआ है, तो फिलहाल डिलीवरी को कुछ दिनों के लिए टाल देना ही सही रहेगा।