Royal Enfield Classic 650 से कितनी अलग है नई Royal Enfield Bullet 650? युवाओं को ये वाला मॉडल आएगा पसंद

Royal Enfield Bullet 650 को हाल ही में Motoverse 2025 के दौरान पेश किया गया है। यह बाइक ब्रांड की आइकॉनिक सिंगल-ट्यूब डिजाइन और रेट्रो DNA के साथ 650cc सेगमेंट में एक नई पेशकश है। बाजार में इसका मुकाबला RE के दूसरे मॉडल Royal Enfield Classic 650 से है, जो एक प्रीमियम-रेट्रो स्टाइल और आरामदायक राइड के लिए पॉपुलर है। अगर आप भी रेट्रो स्टाइल मोटरसाइकिल लवर हैं, तो आइए Classic 650 और Bullet 650 के बीच का अंतर जान लेते हैं।

Royal Enfield Bullet 650 Vs Classic 650: डिजाइन और लुक्स

Royal Enfield Classic 650 का डिजाइन क्लासिक 350 की लीगेसी को आगे बढ़ाता है। इसमें टीयरड्रॉप फ्यूल टैंक, क्रोम एक्सेंट्स, कर्व्ड फेंडर्स और पॉलिश्ड ट्विन एग्जॉस्ट हैं। LED कैस्केट हेडलैंप में "टाइगर-आई" DRL फीचर है, जो इसे मॉडर्न टच देता है। रिमूवेबल पिलियन सीट और कलर ऑप्शन्स जैसे वल्लम रेड, ब्रंटिंगथॉर्प ब्लू, टीअल और ब्लैक क्रोम इसे वर्सेटाइल बनाते हैं। यह बाइक लॉन्ग राइड्स के लिए परफेक्ट रेट्रो टूरर है।

नई Bullet 650 की बात करें, तो यह अपने क्लासिकल नेमप्लेट को जिंदा रखती है। इसमें स्क्वेयर्ड-ऑफ रियर फेंडर, सिंगल-पीस सीट, हैंड-पेंटेड पिनस्ट्रिप्स और ट्रेडिशनल कैस्केट हेडलैंप ट्विन पायलट लैंप्स दिए गए हैं। मेटल साइड पैनल्स इसे ऑथेंटिक सिल्हूट देते हैं। पहली नजर में यह पुरानी बुलेट का बड़ा और बोल्ड वर्जन लगता है। यह मोटरसाइकिल हेरिटेज लवर्स को काफी पसंद आने वाला है।

इंजन और परफॉर्मेंस

Royal Enfield Bullet 650 और Classic 650 में 648cc पैरेलल-ट्विन SOHC, 4-स्ट्रोक इंजन है, जो 34.6 kW (46.4 hp) का पावर और 52.3 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। 6-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश गियरबॉक्स और स्लिप/असिस्ट क्लच स्टैंडर्ड है।

दोनों में सस्पेंशन के लिए शोवा 43mm टेलीस्कोपिक फोर्क (120mm ट्रैवल) फ्रंट और ट्विन रियर शॉक्स (90mm ट्रैवल) का इस्तेमाल किए गए हैं। ब्रेकिंग के लिए 320mm फ्रंट और 300mm रियर डिस्क के साथ ड्यूल-चैनल ABS हैं। सीट हाइट 800mm, कर्ब वेट 243kg और फ्यूल टैंक 14.8L है। देखा जाए, तो परफॉर्मेंस पेपर पर एक समान है, लेकिन राइडिंग में क्लासिक लॉन्ग टूर्स के लिए कम्फर्टेबल लगती है, जबकि बुलेट ज्यादा अपराइट और कमांडिंग है।

फीचर्स और टेक्नोलॉजी

Royal Enfield Bullet 650 और Classic 650 दोनों में LED हेडलैंप/टेललैंप, रेट्रो-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर LCD डिस्प्ले के साथ, ट्रिपर नेविगेशन, USB टाइप-C चार्जिंग पोर्ट, प्रीमियम रोटरी स्विचगियर और डुअल-चैनल ABS दिए गए हैं। क्लासिक में क्रोम फिनिश और रिमूवेबल सबफ्रेम प्रीमियम एज देता है, जबकि बुलेट का पिनस्ट्रिप्ड टैंक और मिनिमलिस्ट डिजाइन हेरिटेज फोकस्ड है। दोनों ही सोलो और लॉन्ग-डिस्टेंस राइड्स के लिए बैलेंस्ड हैं।

कौन-सी बाइक ज्यादा बेहतर?

अगर आपको रिफाइंड, कम्फर्टेबल रेट्रो बाइक चाहिए जो सोलो और टूर दोनों के लिए फिट हो, तो Classic 650 एक बेहतर ऑप्शन है। वहीं, Bullet 650 उन लोगों के लिए है जो रॉयल एनफील्ड की लिगेसी, हैंड-पेंटेड डिटेल्स और ट्रेडिशनल स्टांस चाहते हैं। हालांकि, Bullet 650 की कीमतों की घोषणा फिलहाल नहीं हुई है। रिपोर्ट्स की मानें, तो इसकी बुकिंग जल्द शुरू हो सकती है।