Hero Xtreme 160R 4V Cruise Control की धमाकेदार एंट्री! ₹1,34,100 की कीमत पर मिलेंगे ये फीचर्स

Hero Xtreme 160R 4V को इंडियन मार्केट के अंदर नए अवतार में पेश किया गया है। कंपनी इसे अब एक्सट्रीम 160आर 4वी के नाम से बेचेगी। Hero Xtreme 160R 4V cruise control की कीमत 1,34,100 रुपये रखी गई है, जो स्टैंडर्ड वेरिएंट से महज 4,485 रुपये ज्यादा है। आइए, इस नई बाइक के डिजाइन, स्पेसिफिकेशन और फीचर्स डिटेल पर नजर डालते हैं...

डिजाइन

एक्सट्रीम 160आर 4वी का मस्कुलर स्ट्रीटफाइटर स्टांस बरकरार है, लेकिन कुछ अपडेट्स इसे और शार्प बनाते हैं। फ्रंट में एक्सट्रीम 250आर से इंस्पायर्ड नया एलईडी हेडलैंप और डीआरएल (डे-टाइम रनिंग लाइट्स) लगाए गए हैं, जो रात में बेहतर विजिबिलिटी देते हैं। फ्यूल टैंक का स्कल्प्टर्ड डिजाइन, स्प्लिट सीट्स और शार्प टेल सेक्शन बाइक को प्रीमियम फील देते हैं।

बॉडी पर नए ग्राफिक्स और डार्कर एक्सेंट्स जोड़े गए हैं, जो इसे स्टैंडर्ड वेरिएंट से अलग दिखाते हैं। वजन के लिहाज से यह 145 किलोग्राम है, जो इसे हैंडल करने में आसान बनाता है। 17-इंच के अलॉय व्हील्स पर ट्यूबलेस टायर्स लगे हैं, जो ग्रिप और सेफ्टी बढ़ाते हैं।

इंजन और परफॉर्मेंस

ये बाइक उसी 163.2सीसी, एयर और ऑयल-कूल्ड, 4-वाल्व इंजन से पावर्ड है, जो पहले से ही जाना-माना है। यह इंजन 16.9 पीएस पावर और 14.6 एनएम टॉर्क जेनरेट करता है, जो 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जुड़ा है। हालांकि, नया वेरिएंट राइड-बाय-वायर थ्रॉटल टेक्नोलॉजी के साथ आता है, जो थ्रॉटल को इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल करता है। इससे बाइक में तीन राइड मोड्स - इको, सिटी और स्पोर्ट जोड़े गए हैं।

इको मोड फ्यूल एफिशिएंसी के लिए बेस्ट है, सिटी मोड शहर की ट्रैफिक में स्मूथ राइडिंग देता है, जबकि स्पोर्ट मोड में फुल पावर मिलती है। टॉप स्पीड 115 किमी/घंटा है और माइलेज लगभग 45-50 किमी/लीटर रहता है। सस्पेंशन में फ्रंट पर केईबीडब्ल्यू इनवर्टेड फोर्क्स और रियर पर मोनोशॉक हैं, जो रोड पर बेहतर कंट्रोल देते हैं। ब्रेकिंग के लिए 276 एमएम फ्रंट डिस्क और 220 एमएम रियर डिस्क ब्रेक के साथ डुअल-चैनल एबीएस स्टैंडर्ड है, जो सेफ्टी को प्रायोरिटी देता है।

फीचर्स और स्पेसिफिकेशन

इसका सबसे बड़ा हाइलाइट सेगमेंट-फर्स्ट क्रूज कंट्रोल फीचर है। लॉन्ग हाईवे राइड्स में ये फीचर थकान कम करता है। आप स्पीड सेट कर देते हैं और बाइक खुद थ्रॉटल को मैनेज करती रहती है। हैंडलबार पर नए स्विचगियर से इसे कंट्रोल किया जा सकता है। इसके अलावा, नया कलर एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल है, जो ग्लैमर एक्स 125 और एक्सट्रीम 125आर जैसा दिखता है।

इसमें स्पीड, फ्यूल लेवल, टाइम, गियर पोजिशन, टैकोमीटर, ओडोमीटर और ट्विन ट्रिप मीटर्स की जानकारी मिलती है। नेविगेशन फंक्शन भी इंटीग्रेटेड है, जो गूगल मैप्स से कनेक्ट हो सकता है। ब्लूटूथ कनेक्टिविटी से कॉल और एसएमएस अलर्ट्स भी आते हैं। ये सभी फीचर्स इसे 1.34 लाख के स्टैंडर्ड वेरिएंट से काफी आगे ले जाते हैं।