Hero Splendor Plus vs Splendor Xtec 2.0: डेली रनिंग के लिए कौन बेहतर? पैसा खर्चने से पहले जान लीजिए
Hero Splendor देश-दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकिल है। कंपनी इसे अलग-अलग वेरिएंट ऑप्शन में बेचती है। खासकर कम्यूटर सेगमेंट में स्प्लेंडर प्लस और इसका अपग्रेडेड वर्जन स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 ग्राहकों की पहली पसंद बने हुए हैं। अगर आप नई बाइक खरीदने की सोच रहे हैं, तो ये दोनों मॉडल आपके बजट और जरूरतों के हिसाब से परफेक्ट हो सकते हैं।
एक ओर Hero Splendor Plus एक क्लासिक, किफायती और विश्वसनीय बाइक है। वहीं, Hero Splendor Plus Xtec 2.0 मॉडर्न फीचर्स से लैस है। आइए, इनको कंपेयर करते हैं और देखते हैं कि इन दोनों में कौन सी बाइक आपके लिए बेहतर रहेगी।

कीमत की तुलना
Hero Splendor Plus vs Splendor Xtec 2.0: कीमत हमेशा खरीदारी का पहला फैक्टर होती है। हीरो स्प्लेंडर प्लस की एक्स-शोरूम कीमत नोएडा में 73,764 रुपये से शुरू होती है। वहीं, स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 की कीमत 80,517 रुपये (एक्स-शोरूम) है। इसका मतलब है कि एक्सटेक 2.0 लगभग 7,000 रुपये महंगी है। अगर आपका बजट टाइट है और आप सिर्फ बेसिक कम्यूटिंग के लिए बाइक चाहते हैं, तो स्प्लेंडर प्लस ज्यादा किफायती साबित होगी।
इंजन और परफॉर्मेंस
दोनों बाइकें हीरो के ही 97.2 सीसी एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन से लैस हैं। ये इंजन 8.02 बीएचपी पावर @ 8,000 आरपीएम और 8.05 एनएम टॉर्क @ 6,000 आरपीएम जेनरेट करता है। 4-स्पीड गियरबॉक्स के साथ ये स्मूथ राइडिंग देते हैं। परफॉर्मेंस के मामले में दोनों लगभग बराबर हैं। हालांकि, एक्सटेक 2.0 में i3S (आइडल स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम) स्टैंडर्ड है, जो ट्रैफिक में ईंधन बचाता है।
माइलेज और फ्यूल एफिशियंसी
माइलेज हीरो स्प्लेंडर की सबसे बड़ी ताकत है। ARAI के मुताबिक, स्प्लेंडर प्लस 70 किमी/लीटर माइलेज देती है, जबकि एक्सटेक 2.0 से 73 किमी/लीटर का क्लेम्ड माइलेज मिल सकता है। रियल-वर्ल्ड टेस्टिंग में स्प्लेंडर प्लस 60-65 किमी/लीटर और एक्सटेक 2.0 65-70 किमी/लीटर देती है।
फीचर्स और टेक्नोलॉजी
यहां सबसे बड़ा अंतर है। स्प्लेंडर प्लस बेसिक है, जिसमें एनालॉग स्पीडोमीटर, हैलोजन हेडलाइट, ड्रम ब्रेक्स (फ्रंट और रियर), CBS (कॉम्ब्रेकिंग सिस्टम) और साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ है। ये फीचर्स रोजमर्रा की जरूरत पूरी करते हैं, लेकिन ज्यादा एडवांस नहीं हैं।
दूसरी तरफ, स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 फीचर-पैक्ड है। इसमें फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जो रियल-टाइम माइलेज, कॉल/एसएमएस अलर्ट (ब्लूटूथ कनेक्टिविटी से), सर्विस रिमाइंडर और गियर पोजीशन इंडिकेटर दिखाता है। LED हेडलाइट (H-शेप DRL के साथ) और LED टेललाइट रात में बेहतर विजिबिलिटी देते हैं।
USB चार्जिंग पोर्ट, हैजर्ड लाइट्स, बड़ा ग्लव बॉक्स और लंबी सीट कम्फर्ट बढ़ाते हैं। ड्रम ब्रेक वेरिएंट स्टैंडर्ड है, लेकिन कुछ मॉडल्स में फ्रंट डिस्क ब्रेक भी उपलब्ध है। अगर आप टेक-सेवी हैं या फोन चार्जिंग की जरूरत है, तो एक्सटेक 2.0 आगे निकल जाती है।


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