Yamaha R3 new vs old: लंबे इंतजार के बाद यामाहा आर3 की भारत में वापसी, जानिए पहले से कितनी बदल गई

Yamaha R3 new vs old: यामाहा ने कई सालों के इंतजार के बाद भारतीय बाजार में वापसी की है। जापानी कंपनी ने इसे ऑल न्यू डिजाइन और कई नए फीचर्स के साथ अपटेड किया है। कॉस्मैटिक बदलाव के अलावा, इसका इंजन और अंडरपिनिंग काफी हद तक सेम है। आइए, जानते हैं कि पुराने मॉडल और नए में कितनाा अंतर है।

कीमत: मौजूदा मॉडल को CBU रूट के जरिए भारत में आयात किया जाता है, जिसकी कीमत 4.65 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, भारत) है। भारतीय बाजार में यह Kawasaki Ninja 300, Ninja 500 और Aprilia RS 457 जैसी बाइक को टक्कर देगी।

डिजाइन: 2024 Yahama R3 को पूरी तरह से अपडेटेड डिजाइन दिया गया है। इसमें MotoGP-स्टाइल सेंट्रल एयर इनटेक के भीतर रखे गए सिंगल प्रोजेक्टर हेडलाइट के साथ स्लीक एलईडी डीआरएल शामिल हैं। साइड फेयरिंग पैनल को भी नई थीम के साथ अपडेट किया गया है और टेल सेक्शन को शार्प बनाया गया है।

फीचर्स: यामाहा ने अपनी इस छोटी बोर स्पोर्टबाइक नए फीचर्स ऑफर किए हैं। नई R3 में आखिरकार पहली बार स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच मिलता है। आप क्विकशिफ्टर का विकल्प भी चुन सकते हैं। हालांकि, यह केवल अपशिफ्ट पर काम करता है। ये स्पोर्ट बाइक नए LCD डिस्प्ले से लैस, जिसमें अब ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी शामिल है। इसे USB चार्जर भी मिला है।

इंजन: Updated Yamaha R3 में 321cc का ट्विन-सिलेंडर इंजन है, जो 42hp और 29.5Nm का टॉर्क देता है। इलेक्ट्रॉनिक एड्स केवल डुअल-चैनल ABS तक सीमित हैं और अपने नए अवतार में भी R3 मैकेनिकली पहले जैसी ही है।

स्पेसिफिकेशन: सस्पेंशन के लिए, फेयर्ड R3 में आगे की तरफ अपसाइड-डाउन फोर्क्स और पीछे की तरफ कायाबा से लिया गया मोनोशॉक इस्तेमाल किया गया है। ब्रेकिंग की जिम्मेदारी आगे और पीछे डिस्क ब्रेक द्वारा संभाली जाती है, जिसे डुअल-चैनल ABS सिस्टम द्वारा सहायता प्रदान की जाती है।

हमारी राय: अगर यामाहा आर3 को सीकेडी रूट के जरिए पेश करती है, तो इसकी कीमतों को और कम किया जा सकता है। 300-400 सीसी फेयर्ड सिंगल की चाहत रखने वाले बाइक प्रेमी यामाहा की इस मिनी स्पोर्ट बाइक पर विचार कर सकतें हैं। हालांकि, सीबीयू रूट से आने के चलते ये महंगी हो गई है।