Triumph Speed 400 vs Royal Enfield Guerilla 450: दोनों में कौन बेहतर? खरीदने से पहले जान लीजिए

Triumph ने हाल ही में Speed 400 को अपडेट किया है। 400-450 सीसी सेगमेंट के अंदर ये Royal Enfield Guerilla 450 को टक्कर देगी। आइए, जान लेते हैं कि परफॉरमेंस, स्टाइल और हार्डवेयर के मामले में कौन ज्यादा बेहतर विकल्प है।

कीमत: ट्रायम्फ स्पीड 400 की शुरुआती कीमत 2.4 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 की कीमत करीब 2.39 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। दोनों की शुरुआती कीमत लगभग बराबर ही है।

फीचर्स: स्पीड 400 में USB-C चार्जर, एक्सेसरी के तौर पर हीटेड ग्रिप्स, अलग-अलग राइडिंग कंडीशन के लिए स्विच करने योग्य ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर दिए गए हैं। लेकिन ट्रिपर डैश, गूगल मैप्स के साथ पूरी तरह से डिजिटल डिस्प्ले और WiFi कनेक्टिविटी के मामले में गुरिल्ला आगे है।

स्पेसिफेकेशन: स्पीड 400 में आगे की तरफ 43 मिमी अपसाइड-डाउन फोर्क्स हैं, जिनकी ट्रैवल कैपेसिटी 140 मिमी है और पीछे की तरफ 130 मिमी की ट्रैवल कैपेसिटी वाला मोनोशॉक सस्पेंशन है।

ब्रेक में आगे की तरफ 300 मिमी डिस्क और पीछे की तरफ 230 मिमी डिस्क के साथ डुअल-चैनल ABS है। ट्रायम्फ ने इस मोटरबाइक में रोड टायर के साथ 17-इंच के पहिये दिए हैं।

आरई गुरिल्ला 450 में आगे की तरफ 140 मिमी ट्रैवल के साथ समान 43 मिमी अपसाइड-डाउन फोर्क्स और पीछे की तरफ 150 मिमी की यात्रा के साथ लिंकेज-टाइप मोनोशॉक है।

आगे की तरफ 310 मिमी डिस्क और पीछे की तरफ 270 मिमी के ब्रेक दिए गए हैं, साथ ही पीछे की तरफ डुअल-चैनल ABS भी है। हालांकि, गुरिल्ला 450 के टायर ऑफ-रोड बायस्ड हैं, जिनमें स्पोक व्हील्स हैं।

इंजन: ट्रायम्फ स्पीड 400 में 398 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है जो 8,000 आरपीएम पर लगभग 39 बीएचपी और 6,500 आरपीएम पर 37.5 एनएम टॉर्क बनाता है। ट्रांसमिशन स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड है।

रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला में 450 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है जो 8,000 आरपीएम पर लगभग 39 बीएचपी और 40 एनएम टॉर्क बनाता है, जो केवल 5,500 आरपीएम पर उपलब्ध है। इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है, जो स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ आता है।