Royal Enfield Guerrilla 450 vs Triumph Scrambler 400 X: आपके लिए कौन सी है बेहतर बाइक, खुद तुलना करके देखें

साल 2024 की मोस्ट अवेटेड बाइक रॉयल एनफील्ड की गुरिल्ला 450 लॉन्च कर दी गई है। रॉयल एनफील्ड की मोटरसाइकिल युवाओं से लेकर सभी को दिवाना बना देती हैं। लेकिन ट्रायम्फ की बाइक्स भी कोई कम नहीं है। ऐसे में हम इस लेख के जरिए रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 (Royal Enfield Guerrilla 450) और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स (Triumph Scrambler 400 X) की तुलना करेंगे।

कीमत की तुलना: रॉयल एनफील्ड की गुरिल्ला 450 तीन वेरिएंट में उपलब्ध है, जिनकी कीमत 2.39 लाख से लेकर 2.54 लाख (एक्स-शोरूम) तक है। वहीं ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स एक ही वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें तीन डुअल-टोन कलर ऑप्शन दिए गए हैं, जिसकी कीमत 2.54 लाख (एक्स-शोरूम) है, जो टॉप-स्पेक गुरिल्ला 450 की कीमत से मेल खाता है।

पावरट्रेन की तुलना: रॉयल एनफील्ड 450 में 450cc, सिंगल-सिलिंडर, लिक्विडोल्ड इंजन लगा है, जो 8000rpm पर 39.5bhp और 5,500rpm पर 40Nm का टॉर्क देता है। इसमें स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है।

वहीं दूसरी ओर इसके विपरीत, ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स में थोड़ा छोटा 398.15cc, लिक्विड-कूल्ड, फोर-वैल DOHC इंजन लगा है। यह इंजन 8,000rpm पर 39.5bhp का समान पावर आउटपुट देता है, लेकिन 6,500rpm पर 37.5Nm का थोड़ा कम टॉर्क जेनरेट करता है।

सस्पेंशन की तुलना: गुरिल्ला 450 में ट्विन-डाउंट्यूब ट्यूबलर फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है। सस्पेंशन का काम फ्रंट में 140mm व्हील ट्रैवल के साथ 43mm टेलीस्कोपिक फोर्क और रियर में प्री-लोड एडजस्टेबल मोनोशॉक द्वारा 150mm व्हील ट्रैवल के साथ किया जाता है।

वहीं दूसरी ओर, स्क्रैम्बलर 400 एक्स में एडवांस सस्पेंशन कंपोनेंट हैं, जिसमें आगे की तरफ 43mm का USD बिग पिस्टन फोर्क और पीछे की तरफ एक्सटर्नल रिजर्वायर के साथ गैस-चार्ज्ड मोनोशॉक दिया गया है। फ्रंट और रियर दोनों सस्पेंशन 150mm का व्हील ट्रैवल प्रदान करते हैं।

ब्रेकिंग की तुलना: अगर ब्रेकिंग सिस्टम की बात करें तो रॉयल एनफील्ड की गुरिल्ला 450 में आगे की तरफ एक बड़ा 310 डिस्क ब्रेक और पीछे की तरफ एक छोटा 270mm डिस्क ब्रेक लगा हुआ है।

वहीं दूसरी ओर ट्रायम्फ की स्क्रैम्बलर 400 एक्स में 320mm का बड़ा फ्रंट डिस्क ब्रेक और सिर्फ 230mm का छोटा रियर डिस्क ब्रेक लगा है। दोनों कंपनी की बाइकों में सुरक्षा के लिए दोहरे चैनल ABS दिया गया हैं।

वजन और टायर की तुलना: रॉयल एन गुरिल्ला 450 का वजन लगभग 185 किलोग्राम है और इसमें आगे की तरफ 120/70 R17 आकार के टायर और पीछे की तरफ 160/60 R1 आकार के चौड़े टायर लगे हैं।

दिलचस्प बात यह है कि स्क्रैम्बलर 400 एक्स का वजन भी लगभग 185 किलोग्राम है, लेकिन ऑफ-रोड के लिए इसके आगे वाले टायर का आकार 100/90 R19 और पीछे वाले टायर का आकार 140/80 R17 है।

ड्राइवस्पार्क की राय: यह तुलना दोनों मोटरसाइकिलों, रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 X को कीमत, इंजन, सस्पेंशन, ब्रेकिंग और टायर के आधार पर अलग करती है। कौन सी बाइक आपके लिए बेहतर है यह आपकी पसंद, जरूरतों और बजट पर निर्भर करता है।