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यामाहा आर3 को इस साल दिवाली में किया जा सकता है लॉन्च, जानें कंपनी ने क्या किए हैं अपडेट
बाइक निर्माता कंपनी यामाहा मोटरसाइकिल इंडिया ने अपनी यामाहा वाईजेडएफ-आर3 को भारत में साल 2015 में लॉन्च किया था। हालांकि इस मोटरसाइकिल की ज्यादा कीमत के चलते यह ज्यादा बिक्री संख्या हासिल करने में कामयाब नहीं रही। बता दें कि कंपनी ने इस मोटरसाइकिल को 3.25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर भारतीय बाजार में उतारा था।
बाइक की बिक्री बंद होते समय इसकी कीमत 3.51 लाख रुपये थी, जो कि केटीएम आरसी 390 और टीवीएस अपाचे आरआर310 जैसे प्रतिद्वंद्वियों से अधिक है। बता दें कि यामाहा आर3 का बीएस6 वर्जन बहुत पहले लॉन्च होने की उम्मीद थी, लेकिन महामारी के कारण कंपनी की योजनाओं में देरी हुई।
लेकिन जानकारी सामने आ रही है कि इस साल दिवाली तक कंपनी यामाहा आर3 को भारत में फिर से लॉन्च कर सकती है। लेकिन इसके बारे में खास बात यह है कि कंपनी अगर आर3 को बेस्टसेलर के तौर पर भारत में खड़ा करना चाहती है, तो उसे इसकी कीमत में भारी संशोधन करने की जरूरत है।
भारत में लॉन्च होने के बाद इस मोटरसाइकिल को नए प्रतिद्वंद्वी बीएमडब्ल्यू जी310आरआर से मुकाबला करना होगा, जो हाल ही में लॉन्च हुई है। बीएमडब्ल्यू की एंट्री-लेवल फेयर्ड बाइक की कीमत 2.85 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जो टीवीएस अपाचे आरआर310 से करीब 20 रुपये ज्यादा है।
कई अंतरराष्ट्रीय बाजारों में यामाहा ने इस साल आर3 का 2022 वर्जन लॉन्च किया था। जब से भारत में इस बाइक को बंद किया गया था, तब से नए रंग विकल्पों सहित कई अपडेट इस मोटरसाइकिल में पेश किए जा चुके हैं। 2022 यामाहा आर3 में मोटोजीपी वाईजेडआर-एस1 से प्रेरित स्लीक, एयरोडायनामिक डिजाइन और रीफाइन्ड सौंदर्यशास्त्र है।
इसमें मिलने वाले कुछ प्रमुख फीचर्स की बात करें तो इसमें ट्विन एलईडी हेडलैंप सेटअप, फास्ट इंजन कूलिंग के लिए सेंट्रल एयरडक्ट, कॉम्पैक्ट विंडस्क्रीन, फ्रंट काउल माउंटेड स्पोर्टी रियर व्यू मिरर, साइड फेयरिंग माउंटेड टर्न इंडिकेटर्स, स्कल्प्टेड फ्यूल टैंक, स्प्लिट सीट डिजाइन और अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट दिया गया है।
ट्रैक मोटरसाइकिल से प्रेरित यामाहा आर3 में रियर-सेट फुटपेग और लो-सेट हैंडलबार के साथ एक प्रतिबद्ध राइडिंग स्टांस मिलता है। बाइक में फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल है जो ईंधन क्षमता, गियर पोजिशन, वॉटर टेम्प, रियर टाइम और औसत फ्यूल इकोनॉमी, ट्रिप मीटर और घड़ी जैसी कई जानकारी देता है।
यामाहा आर3 में मिलने वाले इंजन की बात करें तो इस मोटरसाइकिल में 321cc, लिक्विड कूल्ड, डीओएचसी इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो 10,750 आरपीएम पर 40.4 बीएचपी की मैक्सिमम पावर और 9,000 आरपीएम पर पर 29.4 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है। इसे स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।