Triumph TE-1 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का हुआ खुलासा, स्पोर्ट्स कार जितनी है पाॅवरफुल

इस बाइक की सबसे खास बात यह है कि इसमें अगली पीढ़ी की हल्की लिथियम-आयन बैटरी का इस्तेमाल किया गया है, जो रेंज और चार्ज से बिना कोई समझौता किए एक हाई-पॉवर लिथियम बैटरी के जैसा पॉवर प्रदान करती है। कंपनी ने TE-1 में हल्की बैटरी के उपयोग से इसके वजन को कम कर दिया है, जिससे मोटर पर पड़ने वाला वजन का दबाव कम हुआ है और रेंज बढ़ गई है।

ट्रायम्फ TE-1 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के पॉवरट्रेन में कंपनी ने इन्वर्टर तकनीक के साथ सिलिकॉन कार्बाइड का उपयोग किया है जिससे बैटरी की ऊर्जा मोटर तक पहुंचते ही कई गुना बढ़ जाती है। इस बाइक में लगा इलेक्ट्रिक मोटर 670 बीएचपी से ज्यादा का पॉवर उत्पन्न कर सकता है, जो कि एक स्पोर्ट्स कार से भी ज्यादा है। हालांकि, एक बाइक के लिहाज से इसे 130 बीएचपी तक सीमित रखा गया है।

TE-1 इलेक्ट्रिक बाइक को विकसित करने के चौथे चरण में 6 महीनों तक इसकी टेस्टिंग की जाएगी। ट्रायम्फ का कहना है कि बाइक को विकसित करने का यह चरण इस साल गर्मियों के आने तक पूरा कर लिया जाएगा। इसके बाद बाइक के ओरिजिनल बॉडी पैनल और पेंट के साथ इसके प्रोडक्शन मॉडल का खुलासा किया जाएगा। फिलहाल, कंपनी ने TE-1 इलेक्ट्रिक बाइक की रेंज और चार्जिंग से संबंधित जानकारियों का खुलासा नहीं किया है।

भारत में ट्रायम्फ की बाइक हुई महंगी

ट्रायम्फ मोटरसाइकिल्स इंडिया (Triumph Motorcycle India) ने भारत में अपनी एंट्री लेवल मोटरसाइकिल ट्राइडेंट 660 (Trident 660) की कीमत में इजाफा कर दिया है। ट्रायम्फ ने इस मोटरसाइकिल की कीमत में 50 हजार रुपये की बढ़ोतरी की है, जो 1 फरवरी, 2022 से कंपनी के सभी डीलरशिप पर लागू की गई है। कीमत में बढ़ोतरी के बाद ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 की नई कीमत 7.45 लाख रुपये (एक्स- शोरूम) हो गई है।

आपको बता दें कि ट्राइडेंट 660 को कंपनी ने अप्रैल, 2021 में 6.95 लाख रुपये की कीमत (एक्स- शोरूम) पर लॉन्च किया था। भारत में यह कम्प्लीटली बिल्ट यूनिट (CBU) यूनिट के तौर पर मंगाई जा रही है। यह बाइक ट्रायम्फ की लाइनअप की कुछ किफायती बाइक्स में अपनी जगह बनाती है।

ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 रेट्रो लुक वाली मिडलवेट नेकेड बाइक है, जिसमे कई आधुनिक फीचर्स दिए गए हैं। इस बाइक में ट्यूबलर स्टील पैरामीटर फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है। ब्रेकिंग के लिए बाइक के अगले पहिये में 310 मिमी का डुअल डिस्क ब्रेक और पिछले पहिये में 255 मिमी का सिंगल डिस्क ब्रेक दिया गया है।

इंजन की बात करें तो इसमें 660 सीसी का इनलाइन ट्रिपल मोटर लगाया गया है, इस इंजन को ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल एस से लिया गया है। यह इंजन 81 बीएचपी की पॉवर और 61 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।

तस्वीरों के अनुसार, यह बाइक स्पोर्टी रोडस्टर डिजाइन की है। इसके सामने गोलाकार एलईडी हेडलाइट और पीछे एलईडी टेल लैंप लगाया गया है। बाइक में चरण इंडिकेटर एलईडी में दिए गए हैं। एक रिपोर्ट के अनुसार, इस बाइक का इंजन 350cc से 500cc का हो सकता है। मिडिल वेट सेगमेंट में यह बाइक रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350, जावा क्लासिक 350, येज्दी स्क्रैंबलर और बेनेली इम्पीरियल 400 को टक्कर देगी।