RGNT ने अपनी दो इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों को मिला अपडेट, जानें क्या हुए हैं बदलाव

पिछले कुछ सालों में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) प्रौद्योगिकियों को लेकर बड़े विकास सामने आए हैं। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता अब इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्पेस में सेगमेंट के परफॉर्मेंस को बेहतर बनाने के लक्ष्य पर ध्यान दे रहे हैं। इलेक्ट्रिक व्हीकल्स को उनके मजबूत परफॉर्मेंस के लिए जाना जाता है और बैटरी से चलने वाले ऐसे और वाहन निकट भविष्य में बाजार में उतारे जाएंगे।

RGNT ने अपनी दो इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों को मिला अपडेट, जानें क्या हुए हैं बदलाव

इसी संबंध में स्वीडिश इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल ब्रांड RGNT ने अपने SEL (स्पोर्ट एक्सटेंडेड लिमिटेड) फैमिली- स्क्रैम्बलर और क्लासिक के तहत अपनी दो प्रमुख इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों को अपडेट किया है। इस अपडेट के तहत कंपनी ने इस दोनों मोटरसाइकिलों को पहले से ज्यादा तेज, नई तकनीक और ज्यादा कम्फर्ट दिया है।

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RGNT इन दोनों मोटरसाइकिलों को ह्यूमन मशीन इंटरफेस के तौर पर संदर्भित करती है और इन्हें लेकर कंपनी का दावा है कि यह नया इंटरफेस राइडर्स और उनकी बाइक के बीच बेहतर कनेक्शन प्रदान करता है। इसके लिए कंपनी व्यापक निजीकरण विकल्पों को इसके श्रेय देती है।

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बता दें कि इन इलेक्ट्रिक बाइक्स को एक नया थंब-ऑपरेटेड जॉयस्टिक भी मिलता है। यह फीचर मोटरसाइकिल के हैंडलबार पर प्लेस किया गया है और इस फीचर की मदद से कंसोल में दिए गए विभिन्न फीचर्स के माध्यम से आसानी से टॉगल किया जा सकता है।

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इसके अलावा RGNT इंजीनियरिंग टीम ने अपने कनेक्टिविटी ऐप में कुछ महत्वपूर्ण बदलाव भी किए हैं, जो अब राइडर्स के स्मार्टफोन पर चार्जिंग स्थिति और शेष चार्ज समय, बैटरी रेंज और मोटरसाइकिल बाइक स्थान पर रीयल-टाइम अपडेट प्रदान करता है।

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इसके कंसोल को नियमित रूप से ओवर-द-एयर अपडेट प्राप्त करने के लिए सक्षम किया गया है। अंत में एक अंतर्निहित ध्वनि जनरेटर पैदल चलने वालों दिया गया है। यह अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को बाइक की उपस्थिति के बारे में सचेत करता है।

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इन मोटरसाइकिलों की परफॉर्मेंस की बात करें तो Scrambler और Classic दोनों को अब बेहतर परफॉर्मेंस देने के लिए डिजाइन किया गया है। इन दोनों ही मोटरसाइकिलों के ड्राइवट्रेन और इलेक्ट्रिक मोटर में सुधार किए गए हैं, जिसके परिणामस्वरूप ये बाइकें अधिक गर्मी कुशल हो गई हैं।

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यह न केवल इलेक्ट्रिक मोटर की दीर्घायु और विश्वसनीयता बढ़ाता है, बल्कि यह बैटरी से अधिक शक्ति भी खींच सकता है। इसके परिणामस्वरूप नाममात्र पावर उत्पादन 8.5kW से 9.5kW तक बढ़ गया है। पिछले मॉडल दो राइड मोड के साथ आते थे, जिनमें पावर और रेंज शामिल थे।

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दोनों ही मोटरसाइकिलें 150 किमी की रेंज का दावा करती हैं। इनकी कीमत की बात करें तो जहां Classic की कीमत 14,495 यूरो (लगभग 12.0 लाख रुपये) है, वहीं Scrambler की कीमत इससे भी अधिक 15,495 यूरो (लगभग 14.10 लाख रुपये) है।

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Hindi
English summary
Rgnt gives performance updates to their two electric motorcycles details
Story first published: Thursday, April 21, 2022, 16:16 [IST]
 
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