यह है Aprilia की पहली एडवेंचर स्कूटर, कंपनी ने पेश की नई SR GT 200, जानें क्या है खास

इस रेंज को हाल ही में जापानी बाजार में पेश किया गया है। इस स्कूटर को रोज़मर्रा के आवागमन के लिए व्यावहारिकता बनाए रखने के साथ-साथ कुछ मौकों पर ऊबड़-खाबड़ रास्तों के लिए भी डिजाइन किया गया है। इसलिए इसे उचित रूप से 'अर्बन एडवेंचर स्कूटर' के तौर पर माना जा सकता है।

अपनी प्रकृति के अनुरूप Aprilia SR GT 200 को एक व्यापक हैंडलबार, लंबा ट्रैवल सस्पेंशन और ब्लॉक पैटर्न टायर से लैस किया गया है। इसके डिजाइन को गहराई से देखें तो Aprilia SR GT का डिजाइन काफी आक्रामक है और Aprilia SXR रेंज से उधार लिए गए कुछ एलीमेंट्स देखने को मिलते हैं।

सही मायने में Aprilia SR GT एक ADV जैसा स्टांस वाला मैक्सी स्कूटर है। इसके परिणामस्वरूप इसके एप्रन पर आगे की ओर सिग्नेचर ट्राई-एलईडी हेडलाइट्स के साथ एजी स्टाइल मिलता है। इसके अलावा यह एक स्मोक्ड विंडस्क्रीन अपफ्रंट और हेवी फेयर्ड फ्रंट पैनल जैसे सिग्नेचर एडवेंचर एलीमेंट्स के साथ आता है।

कट और क्रीज का अत्यधिक उपयोग स्कूटर को आक्रामक रूप देता है। कंपनी ने इस स्कूटर को एक मैक्सी-स्टाइलिंग दी है, जिससे स्कूटर पर सवार के पैरों के बीच एक विशाल संचरण सुरंग रखी गई है, जिससे इसके राइडर को मोटरसाइकिल का अनुभव मिलता है।

चौड़े हैंडलबार और थोड़े आगे की ओर लगे फ़ुटपेग राइडर को एक आरामदायक राइडिंग पोस्चर देते हैं। फुटपेग सिल्वर रंग के पैनलों से बंधे हैं, जो इसे धातु की बैश प्लेट का आभास देते हैं। चंकी सिंगल-पीस ग्रैब रेल और शार्प अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट कैनिस्टर के साथ शार्प दिखने वाला टेल सेक्शन SR GT 200 की स्पोर्टीनेस को बढ़ाता है।

इसमें एक जोड़ी ब्लैक और रेड रंग के अलॉय व्हील लगाए गए हैं, जो एक नजर में आपका ध्यान खींचते हैं। विशिष्ट ग्राफिक्स और एक पतला फ्रेम Aprilia SR GT 200 की रोड प्रेजेंस को और बढ़ा देता है। फीचर्स की बात करें तो Aprilia SR GT में फुल LED लाइटिंग, LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ऑटो इंजन स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम दिया गया है।

इसके अलावा Aprilia वैकल्पिक ऐड-ऑन के रूप में MIA कनेक्टिविटी तकनीक भी प्रदान करती है। कंपनी ने इस स्कूटर में 9-लीटर का फ्यूल टैंक दिया है। Aprilia SR GT 200 को एक डबल-क्रैडल फ्रेम दिया गया है, जो 33mm टेलिस्कोपिक फोर्क्स अपफ्रंट और रियर में ट्विन शॉक एब्जॉर्बर पर खड़ा है।

इसमें दोनों ओर शोआ के शॉक एब्जॉर्बर लगाए गए हैं। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए इसमें क्रमशः 260 मिमी और 220 मिमी रोटार के साथ पैटल आकार की डिस्क ब्रेक लगाई गई हैं। Aprilia SR GT 200 में 14-इंच का फ्रंट और 13-इंच का रियर व्हील्स लगाया गया है, जो नॉबी डुअल-पर्पस ऑफ-रोड फ्रेंडली टायर्स से लैस हैं।

Aprilia SR GT 200 में मिलने वाले इंजन की बात करें तो इसमें 174cc, सिंगल-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो 8,500rpm पर 17.43 बीएचपी की पावर और 7,000rpm पर 16.5 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। कंपनी ने इस स्कूटर को दो वेरिएंट - Standard और Sport में पेश किया है।

इस स्कूटर के Standard वेरिएंट को तीन कलर स्कीम - अप्रिलिया ब्लैक, स्ट्रीट ग्रे और इन्फिनिटी ब्लू में पेश किया गया है। वहीं रेसियर पेंट विकल्पों के लिए, खरीदार Sport ट्रिम का विकल्प चुन सकते हैं जो स्ट्रीट ग्रे, रेड रेसवे और स्ट्रीट गोल्ड जैसे तीन अलग-अलग रंगों में उपलब्ध है।