मैटर ने आगामी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की तकनीक का किया खुलासा, लिक्विड कूल्ड मोटर से होगी लैस

नए लोगो के विवरण की बात करें तो, मैटर का कहना है कि नया लोगो मुख्य मूल्यों, बढ़ती ताकत, प्रगति और भविष्य के निर्माण की इच्छा का प्रतीक है जो तकनीकी और पारिस्थितिक रूप से जिम्मेदार है। इसके अलावा, लोगो में 'एम' कंपनी की 4 भुजाओं - प्रौद्योगिकी, नवाचार, डिजाइन और ऊर्जा के बीच के मार्ग का प्रतिनिधित्व करता है।

इस इवेंट में मैटर ने 100 से अधिक आईपी बनाने का दावा किया है जिसमें 35 से अधिक पेटेंट आवेदन, 15 से अधिक औद्योगिक डिजाइन आवेदन और 60 से अधिक ट्रेडमार्क शामिल हैं। इसके अलावा, मैटर विभिन्न वाहन-संबंधित डोमेन जैसे पावरट्रेन, कंट्रोल सिस्टम, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स और वाहन इंजीनियरिंग में एक मजबूत पेटेंट पाइपलाइन होने का भी दावा करता है।

यह भी उल्लेखनीय है कि मैटर को दो पेटेंट दिए गए हैं, एक मैटर ड्राइव 1.0 (लिक्विड-कूल्ड इलेक्ट्रिक मोटर) के लिए और दूसरा मैटर चार्ज 1.0 (डुअल मोड कन्वर्टर) के लिए।

मैटर ड्राइव 1.0 (लिक्विड कूल्ड मोटर)

मैटर ड्राइव 1.0 एक रेडियल फ्लक्स मोटर है जिसमें ऑप्टिमम टॉर्क डिलीवरी के लिए फ्लक्स गाइड का एक नया आर्किटेक्चर शामिल है। इसके अलावा, एडवांस मटेरियल के उपयोग से हल्का ड्राइवट्रेन बनाया गया है। इसके अलावा, ड्राइवट्रेन प्लेटफॉर्म में लिक्विड कूलिंग के साथ इंटीग्रेटेड इंटेलिजेंट थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम भी शामिल है। यह लिक्विड कूलिंग प्रणाली इलेक्ट्रिक मोटर में कई घटकों को एक साथ ठंडा करने में सक्षम बनाती है, जिससे तेज गर्मी को को भी आसानी से कम किया जा सकता है।

मैटर चार्ज 1.0 (डुअल मोड कन्वर्टर)

यह तकनीक इलेक्ट्रिक वाहनों को कम कंपोनेंट्स का उपयोग करते हुए और वाहन के समग्र वजन को कम रखते हुए, किसी सिंगल-फेज या तीन-फेज एसी पावर स्रोत का उपयोग करके चार्ज करने की अनुमति देता है। मैटर की बात करें तो कंपनी की स्थापना श्री मोहल लालभाई ने श्री अरुण प्रताप सिंह, श्री कुमार प्रसाद तेलिकेपल्ली और श्री सरन बाबू के साथ मिलकर की है। वर्तमान में, मैटर में प्रमुख संस्थानों के लगभग 300 से ज्यादा कर्मचारी हैं, जिन्हें ईवी और एनर्जी टेक डोमेन में 1000 से अधिक वर्षों का सामूहिक अनुभव है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

चूंकि मैटर ने अभी तक अपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल लॉन्च नहीं की है, इसलिए कंपनी के बारे में कुछ भी टिप्पणी करना जल्दबाजी होगी। हालांकि, हम उम्मीद करते हैं कि इस कंपनी की इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बेहतर उत्पादों में से एक होगी क्योंकि कंपनी कई अन्य स्टार्ट-अप ईवी कंपनियों की तरह आउटसोर्सिंग प्रौद्योगिकियों के बजाय यह कंपनी खुद की प्रौद्योगिकी विकसित करने में केंद्रित है।