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याद हैं Lambretta स्कूटर्स? फिर से होने वाली है वापसी, कंपनी लॉन्च करेगी दो नई स्कूटर्स
Lambretta ने हाल ही में दो नए स्कूटरों को लॉन्च करने की घोषणा की है, जो क्लासिक स्कूटर डिजाइन भाषा को फिर से परिभाषित कर रहे हैं। इन दो स्कूटर्स में से Lambretta G350 क्लासिक डिजाइन को फॉलो करता है और Lambretta X300 थोड़ा शार्प और भविष्यवादी डिजाइन के साथ आता है। लेकिन दोनों स्कूटरों में क्रोम में फिनिश्ड फ्रंट हॉर्न कास्ट जैसे प्रतिष्ठित Lambretta डिजाइन एलिमेंट्स दिए गए हैं।
दोनों स्कूटरों के डिजाइन बेहद शानदार दिखते हैं, जिससे Lambretta की मूल कंपनी इनोसेंटी के संस्थापक मिस्टर फर्डिनेंडो इनोसेंटी को अपने जीवन के बाद के जीवन पर गर्व है। भले ही इन स्कूटर्स को क्लासिक स्कूटर के तौर पर पेश किया गया हो, लेकिन इनमें डिस्क ब्रेक, एबीएस, सोफिस्टिकेटेड सस्पेंशन आर्म लिंकेज और एलईडी लाइटिंग जैसी फीचर्स मिलते हैं।
हालांकि Lambretta के डीएनए की बात करें तो इसमें सिग्नेचर हेडलाइट्स का इस्तेमाल किया गया है। इन स्कूटरों के बारे में एक अजीब बात यह है कि Lambretta G350 में इसकी अधिक रेट्रो अपील के साथ कई फंक्शन के साथ एक आधुनिक TFT डिस्प्ले का इस्तेमाल किया गया है।
वहीं दूसरी ओर भविष्य और एजी Lambretta X300 को एक सेमी-डिजिटल डिस्प्ले मिलता है। Lambretta G350 एक क्लासिक रेट्रो-स्टाइल स्कूटर है, जिसके इंजन की बात करें तो इसमें 330.1 cc सिंगल-सिलेंडर, 4-वाल्व पेट्रोल इंजन दिया जाएगा, जो 7,500rpm पर 27 bhp और 6,250 rpm पर 27 nm टॉर्क देता है।
इस स्कूटर में 9.5 लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक दिया जाएगा और इसका वजन 173 किलोग्राम है। स्कूटर में आधुनिक जीवन शैली का पालन करने वाले USB फोन चार्जर जैसे अन्य आधुनिक फीचर्स भी मिलते हैं। इसकी समृद्ध विरासत को दर्शाते हुए इसे सुंदर और क्लासिक Lambretta ब्रांडिंग भी मिलती है।
वहीं दूसरी ओर Lambretta X300 की बात करें तो इसके डिजाइन के लिए एक अधिक भविष्यवादी दृष्टिकोण अपनाया गया है। इस स्कूटर में 275cc, सिंगल-सिलेंडर, 4-वाल्व पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो 8,250rpm पर 24.8 bhp पावर और 6,250rpm पर 24.5 nm टॉर्क देता है।
इसमें अपेक्षाकृत छोटा 7-लीटर का फ्यूल टैंक है और इसका वजन 165 किलोग्राम है। Lambretta ने X300 को डिजाइन करने में पूरी छूट दी है। इसके डिजाइन एलिमेंट्स की बात करें तो इसमें एलईडी इंडीकेटर्स के साथ एक विशाल स्क्वायर एलईडी टेल-लाइट का इस्तेमाल किया गया है।
यह सबसे बड़ी टेल-लाइट्स में से एक है जिसे हमने कुछ समय में देखा है। बाकी डिजाइन अधिक रेट्रो-दिखने वाले Lambretta G350 के मुकाबले काफी एजी है। इसमें बहुत कम क्रोम ट्रीटमेंट भी मिलता है। Lambretta X300 को 4 फ्यूचरिस्टिक शेड्स में पेश किया जाता है और इन सभी में डार्क ग्रीन सीट मिलती है।
भारतीय बाजार में लॉन्च की बात करें तो भले ही Lambretta का भारत में संबंध हुआ करता था, लेकिन कंपनी के इन स्कूटरों को देश में लॉन्च करने की संभावना नहीं है। उच्च इंजन क्षमता और प्रदर्शन के कारण, यह उम्मीद की जाती है कि कीमत भी बहुत अधिक होगी।