किमको अंतरराष्ट्रीय बाजार में लाॅन्च करेगी 400cc की बाइक, शानदार फीचर्स से होगी लैस

किमको के राइडर 400 एक नेकेड स्ट्रीटफाइटर डिजाइन की बाइक है जो काफी कम बॉडी पैनल के साथ आती है। इस बाइक में सभी लाइटिंग एलईडी में दी गई है। इसके अलावा बाइक में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल डिस्क ब्रेक, डुअल चैनल एबीएस जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इस बाइक को ट्रेलिस फ्रेम पर डिजाइन किया गया है जो इसे मस्कुलर और स्पोर्टी लुक देता है।

के राइडर 400 को 399cc की पैरलल ट्विन सिलेंडर आयल कूल्ड इंजन से पॉवर मिलती है। यह इंजन 43.5 बीएचपी की पॉवर और 37 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क जनरेट करता है। आपको बता दें कि इस इंजन का इस्तेमाल कावासाकी निंजा 400 और कावासाकी जेड400 में भी किया जा रहा है। जबकि के राइडर 400 के सभी फीचर्स केटीएम ड्यूक 390 के समान हैं, इसे वजन में बढ़त मिलती है।

किमको के राइडर 400 का वजन केटीएम ड्यूक 390 के मुकाबले 34 किलोग्राम कम है। उपकरणों की बात करें तो इस बाइक में इनवर्टेड टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क, 7-स्टेप में एडजस्ट होने वाले रियर मोनो शॉक, सामने डुअल डिस्क, पीछे सिंगल डिस्क और स्टैंडर्ड एबीएस दिया गया है।

किमको का कावासाकी, विशेष रूप से बीएमडब्ल्यू के अलावा अन्य ब्रांडों के साथ संबंध हैं, क्योंकि यह सी-सीरीज स्कूटर के लिए इंजन और बवेरियन निर्माता की i3 इलेक्ट्रिक कार के लिए रेंज-एक्सटेंडर का उत्पादन करता है। इसने ब्रांड की G450X एंडुरो बाइक के लिए इंजन भी बनाया है।

जहां तक ​​प्रतिस्पर्धा का सवाल है, के राइडर 400 की प्रमुख प्रतिद्वंद्वी ड्यूक 390 है जो इस साल के अंत में एक बड़ा अपग्रेड प्राप्त करने के लिए तैयार है। आगामी केटीएम 390 ड्यूक अपडेटेड डिजाइन, फीचर्स और तकनिकी खूबियों के साथ पेश की जाएगी।

केटीएम ड्यूक 390 की बात करें, तो यह 373.2 cc की सिंगल सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित होती है, जो 9000 आरपीएम पर 43 बीएचपी की पावर और 7000 आरपीएम पर 37 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। यह बाइक 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ स्लिपर क्लच से लैस है।