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केटीएम और हस्कवरना की बाइक्स हुईं महंगी, जानिए क्या है नई कीमतें
केटीएम ने भारत में अपनी बाइक्स की कीमतों में इजाफा कर दिया है। कंपनी ने अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली 125 ड्यूक और 200 ड्यूक की कीमतें बढ़ा दी हैं। आपको बता दें कि 125 ड्यूक अब 1,75,942 रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर उपलब्ध है, जो पहले 1,74,214 रुपये की कीमत पर बेची जा रही थी। केटीएम 125 ड्यूक की कीमत में 1,728 रुपये का इजाफा किया गया है। वहीं, 200 ड्यूक जो पहले 1.88 लाख रुपये की कीमत पर बेची जा रही थी, अब इसकी कीमत बढ़कर 1.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हो गई है। 200 ड्यूक लगभग 1,500 रुपये महंगी हो गई है।
इसी तरह केटीएम की सहायक ब्रांड हस्कवरना (Husqvarna) की बाइक्स भी महंगी हो गई है। हस्कवरना की बात करें तो, कंपनी की विटपिलेन 250 अब 2,17,152 रुपये के की नई एक्स-शोरूम कीमत पर उपलब्ध है। यह पहले 2,15,104 रुपये की कीमत पर उपलब्ध थी। इसी तरह स्वार्टपिलेन 250 की नई कीमत 2,17,779 रुपये है जो पहले 2,15,731 रुपये की कीमत पर उपलब्ध थी। नई कीमतें 5 मई, 2022 से लागू हो गई हैं।
आपको बता दें कि केटीएम ने भारत में नई आरसी 390 और 390 एडवेंचर को लॉन्च कर दिया है। नई आरसी390 को 3.14 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर उपलब्ध किया गया है। यह अपने पुराने मॉडल से 36,000 रुपये अधिक महंगी है।
नई जनरेशन केटीएम आरसी390 पूरी तरह नए डिजाइन में पेश की गई है। पुराने केटीएम आरसी 390 की तुलना में, नई बाइक अधिक स्पोर्टी, स्टाइलिश और अपडेटेड दिखती है। इसका वजन भी अपने पुराने मॉडल से लगभग 7 किलोग्राम कम है जिससे बाइक अब पहले से अधिक माइलेज भी निकलेगी।
नई जनेरशन केटीएम आरसी390 में वही इंजन मिलता है जो पुराने मॉडल में इस्तेमाल किया गया था। हालांकि, इंजन में कुछ मामूली बदलाव किया गया है। नई आरसी390 में 373.2cc का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड बीएस6 इंजन लगाया गया है। यह इंजन 43.5 बीएचपी की अधिकतम पावर और 37 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क जनरेट करता है।
केटीएम की नई 390 एडवेंचर की बात करें तो इसे 3.28 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया गया है। नई 390 एडवेंचर को डिजाइन और फीचर अपडेट के साथ पेश की गई है। कंपनी इस बाइक पर आकर्षक फाइनेंस ऑफर्स भी दे रही है।
केटीएम 390 एडवेंचर में 373.27cc का सिंगल सिलेंडर लिक्विड कूल्ड इंजन मिलता है जो 42.9 बीएचपी की पॉवर और 37 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। बाइक में 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ स्लिप और असिस्ट क्लच दिया गया है। यह बाइक क्लचलेस शिफ्ट के लिए क्विकशिफ्टर से भी लैस है।
डिजाइन की बात करें तो, यह प्रसिद्ध डकार रैली में इस्तेमाल किये मॉडल के समान है और बिलकुल वही फीचर्स और ग्राफिक्स डिजाइन के साथ आता है। यह एक एडवेंचर बाइक है इसलिए इसे ऐसा डिजाइन किया गया है ताकि यह उबड़-खाबड़ रास्तों पर चल सके। भारत में यह बाइक रॉयल एनफील्ड हिमालयन, येज्दी एडवेंचर और बीएमडब्ल्यू जी 310जीएस को टक्कर देगी।