Indian Motorcycle ने पेश की अपनी eFTR Hooligan ई-बाइक, जानें क्या है कीमत और रेंज

सामने आई तस्वीरों को देखकर बताया जा सकता है कि Indian eFTR Hooligan पूरी तरह से इलेक्ट्रिक नहीं है और इसमें बहुमुखी प्रतिभा के लिए पैडल हैं। इस ई-बाइक में हटाने योग्य 960 kWh बैटरी का इस्तेमाल किया गया है और पेडल-असिस्ट मोड पर यह 120 किमी की रेंज का दावा करती है।

हालांकि अगर आप इस ई-बाइक को केवल थ्रॉटल मोड पर चलाते हैं, तो Indian eFTR Hooligan से 64 किमी तक की राइडिंग रेंज हासिल की जा सकती है। कंपनी ने इस ई-बाइक में तीन राइडिंग मोड का विकल्प दिया है, जो जब भी आवश्यक हो कुछ सीमा को संरक्षित करने में मदद करते हैं।

इसमें मिलने वाले क्लास 1 मोड में Indian eFTR Hooligan पेडल असिस्ट के साथ गति को 32 किमी प्रति घंटे तक सीमित करता है। वहीं दूसरी ओर इसके क्लास 2 राइड मोड में यह थ्रॉटल सक्षम हो जाती है, लेकिन इसकी रफ्तार 32 किमी प्रति घंटा तक ही सीमित रहती है।

इसमें मिलने वाले क्लास 3 मोड की बात करें तो इसमें ई-बाइक की रफ्तार 45 किमी प्रति घंटा तक हो जाती है, जोकि इसकी अधिकतम रफ्तार है। Indian eFTR Hooligan 1.2 सुपर 73 S2 पर आधारित है, हालांकि इसे अलग करने के लिए कुछ अतिरिक्त तत्वों का उपयोग किया गया है।

इस ई-बाइक में इनवर्टेड फ्रंट फोर्क्स, एक FTR जैसा हेडलैंप और एक फ्लाईस्क्रीन मिलता है। इसके अलावा, यह रोलैंड सैंड्स डिज़ाइन संस्करण से भी प्रेरणा लेती है और इसके सीजी को कम करने के लिए एक विस्तारित बेंच सीट और मिड-माउंटेड बैटरी पैक को स्पोर्ट करती है।

बता दें कि Indian Motorcycle ने आगे और पीछे के फेंडर को हटाकर मोटे सेमी-नॉबी टायरों का इस्तेमाल किया है, जो काफी यूनीक है। हाल ही में ई-बाइक की दौड़ में प्रवेश करने वाली सुपर मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी Indian Motorcycle एकमात्र प्रमुख मोटरसाइकिल निर्माता नहीं है।

Harley Davidson के पास अपनी Serial 1 बाइक है, वहीं Yamaha YDX Torc-eMTB और नवीनतम Ducati Futa रोड ई-बाइक भी बाजार में मौजूद हैं। यह कहना सुरक्षित है, हम आने वाले वर्ष में कई और ई-बाइक पेश किए जाने की उम्मीद कर सकते हैं।