होंडा की पहली फ्लेक्स इंजन बाइक 2024 में होगी लाॅन्च, इलेक्ट्रिक वाहनों के लाॅन्च में होगी देरी

2024 तक आएगी फ्लेक्स इंजन बाइक

उन्होंने बताया कि फ्लेक्स इंजन वाहनों को लॉन्च करने की योजना भारत सरकार के "ग्रीन इंडिया अभियान" के अनुरूप है। फ्लेक्स फ्यूल इंजन वाहनों के आने से ईंधन के आयात में कमी आएगी और अतरिक्त राजस्व का उपयोग भारत में बायो-फ्यूल प्लांट्स को विकसित करने में खर्च किया जा सकेगा।

ओगाटा ने कहा, "वर्तमान में ब्राजील में बीएस-4 वाहनों को फ्लेक्स इंजन के साथ बेचा जा रहा है, लेकिन भारत में यूरो-5/बीएस-6 वाहन बिक रहे हैं, जो उत्सर्जन मानदंडों में अधिक कठोर हैं।" उन्होंने कहा कि कंपनी को बीएस-6 मानक वाहनों के अनुसार फ्लेक्स इंजन को विकसित करना होगा जिसमें नई और बेहतर तकनीक की आवश्यकता होगी। उन्होंने कहा कि इस योजना पर इंजन को विकसित करते हुए, 2024 तक फ्लेक्स इंजन बाइक को लॉन्च किया जा सकता है।

इलेक्ट्रिक वाहनों की लॉन्च में होगी देरी

अत्सुशी ओगाटा ने इलेक्ट्रिक वाहनों पर भी कंपनी की योजना का खुलासा किया। उन्होंने कहा, "फिलहाल हमारे पास भारत में कोई भी इलेक्ट्रिक उत्पाद नहीं है। हमें एक नई सिरे से देश में इलेक्ट्रिक वाहनों पर काम शुरू करना है। भारत के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में स्टार्टअप कंपनियों का कब्जा है और वे अच्छा प्रदर्शन कर रही हैं।"

उन्होंने कहा कि भारत में कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनों के मामले में अभी बहुत पीछे हैं, लेकिन कंपनी के पास अन्य देशों में ईवी उत्पादों को विकसित करने का अनुभव और तकनीक दोनों है। हालांकि उन्होंने इलेक्ट्रिक वाहनों को लॉन्च करने के तय समय का खुलासा नहीं किया।

फ्लेक्स इंजन की बात करें तो, वैश्विक बाजारों में होंडा इन्हें लॉन्च करने में अग्रणी निर्माता रही है। होंडा ने ब्राजील में साल 2009 में CG 150 Titan फ्लेक्स इंजन बाइक को लॉन्च किया था। यह दुनिया की पहली फ्लेक्स इंजन बाइक थी। यह केवल पेट्रोल या एथेनॉल से चलने के साथ दोनों के मिश्रण से भी चल सकती थी।

क्या है फ्लेक्स इंजन?

फ्लेक्स इंजन वाले वाहन पूरी तरह एथेनॉल या पेट्रोल और एथेनॉल के मिश्रण से चल सकते हैं। बायो फ्यूल यानी एथेनॉल से चलने के कारण ऐसे वाहन हानिकारक जैसों का उत्सर्जन कम करते हैं और पर्यावरण के लिए भी कम नुकसानदेह होते हैं। केंद्र सरकार फ्लेक्स-फ्यूल इंजन पॉलिसी तैयार कर रही है जिसे जल्द ही पेश किया जा सकता है। इस नीति के लागू होने के बाद देश में वाहनों कंपनियों के लिए फ्लेक्स-इंजन वाहन का निर्माण करना अनिवार्य होगा।

एक अनुमान के अनुसार, फ्लेक्स फ्यूल से भारत में हर साल 1 लाख करोड़ रुपये से ज्यादा के एथेनॉल का कारोबार किया जा सकता है। एथेनॉल के उपयोग से पेट्रोल का आयात कम होगा और करोड़ों रुपये के राजस्व की बचत भी की जा सकेगी। इसके अलावा एथेनॉल मिश्रित फ्लेक्स फ्यूल के इस्तेमाल से वाहनों से होने वाला प्रदूषण भी कम होगा।