Honda Motorcycle उतारने वाली है एक नई एडवेंचर मोटरसाइकिल, NX500 ट्रेडमार्क किया दायर

Honda Motorcycle की Dominator सीरीज़ में 1980 और 90 के दशक में लोकप्रिय डुअल-स्पोर्ट एडवेंचर बाइक शामिल थीं। उनमें से सबसे प्रमुख Honda NX650 Dominator थी, जिसे साल 2003 तक अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेचा गया था। Honda Dominator रेंज वैश्विक बाजारों में बेची जाने वाली पहली एडवेंचर बाइक में से एक थी।

वैश्विक मोटरसाइकिल उद्योग में हाल के दिनों में मिडिल-कैपेसिटी वाले एडवेंचर की आमद को देखते हुए, Honda एक बार फिर उस पुराने समय में वापस जाने की तैयारी कर रही है और अपने सबसे लोकप्रिय नेम टैग में से एक को एक बार फिर से पुनर्जीवित कर रहा है।

'Dominator' उपनाम का उपयोग नहीं किया जा सकता, क्योंकि प्रीमियम बाइक निर्माता कंपनी Norton के पास पहले से ही इसके ट्रेडमार्क अधिकार हैं। इसलिए Honda Motorcycle ने ट्रेडमार्क एप्लिकेशन में केवल NX टैग को ही शामिल किया है। मूल Honda NX500 को सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित किया गया था।

मिडिलवेट एडवेंचर मोटरसाइकिल का आगामी मॉडल कंपनी की Honda CB500X के आधार पर आधारित हो सकती है, जिसे स्वयं सड़क-आधारित साहसिक टूरर के रूप में वर्णित किया गया है। हालांकि आगामी Honda NX500 अधिक सस्पेंशन ट्रैवल और दोहरे उद्देश्य वाले टायरों के साथ पेश किया जा सकता है।

यह अपने रोड-बायस्ड सिबलिंग के मुकाबले ज्यादा सक्षम ऑफ-रोडर हो सकता है। इसका मतलब है कि इस मोटरसाइकिल में Honda CB500X के समान 471cc, आठ-वाल्व, लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा, जोकि 8,500rpm पर 47 bhp पावर और 6,500rpm पर 43.2 Nm का टॉर्क प्रदान करता है।

इस इंजन के साथ एक स्लिपर और असिस्ट क्लच के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया जाता है। जहां Honda CB500 में 19-इंच के व्हील का इस्तेमाल होता है, वहीं Honda NX500 में उससे बड़े 21-इंच के व्हील्स का इस्तेमाल किया जाएगा। इसका पिछला पहिया 17-इंच का हो सकता है।

बता दें कि ये पेटेंट जो 17 दिसंबर 2021 को दायर किए गए थे, इसमें एक छोटी मोटरसाइकिल का प्रदर्शन भी किया गया है। पेटेंट तस्वीरों में यह सामने आया है कि बाइक में एक छोटा एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन है। यह एक 184.4cc, सिंगल-सिलेंडर दिखाई देता है, जो Honda CB200X और Hornet 2.0 में भी मिलता है।