Honda Activa का आने वाला है इलेक्ट्रिक अवतार, कंपनी कर रही है काम, जल्द होगी लॉन्च

ताजा जानकारी के अनुसार Honda Motorcycle India भारत में अपना पहला EV लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। Honda Motorcycle India का स्कूटर Honda Activa देश में सबसे ज्यादा बिकने वाला स्कूटर है और Honda के भारतीय पोर्टफोलियो में सबसे ज्यादा बिकने वाला उत्पाद है।

माना जा रहा है कि कंपनी इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च करने के लिए उसी नेमप्लेट का इस्तेमाल कर सकती है, क्योंकि यह कंपनी के लिए फायदेमंद हो सकता है। उपयोगकर्ताओं के लिए विश्वसनीयता, परफॉर्मेंस और लंबे जीवन जैसे ब्रांड की यूएसपी से जुड़ना आसान होगा।

Honda Activa नेमप्लेट के साथ, EV स्पेस में प्रवेश करना और जल्दी से एक मजबूत उपस्थिति स्थापित करना Honda के लिए आसान हो जाएगा। Honda Motorcycle India के अध्यक्ष अत्सुशी ओगाटा ने इसकी पुष्टि की है कि कंपनी अगले वित्तीय वर्ष तक भारत के लिए अपना पहला ईवी तैयार कर लेगी।

यह ज्ञात नहीं है कि Honda Motorcycle भारत के लिए एक पूरी तरह से नया EV उत्पाद विकसित करेगी या अंतरराष्ट्रीय बाजारों में वर्तमान में उपलब्ध अपने मौजूदा इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में से किसी एक के संशोधित संस्करण का उपयोग करेगी।

किसी भी तरह से इस बारे में बहुत कुछ नहीं कहा जा सकता है कि उत्पाद कैसा दिखेगा और इसमें क्या फीचर्स दिए जाएंगे। अब तक भारत में देखा जाने वाला एकमात्र Honda इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर उत्पाद Honda Benly e-स्कूटर है। ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई) में इसे परीक्षण के दौरान देखा गया।

अपने घरेलू बाजार जापान में Honda Motorcycle विभिन्न मॉडलों की पेशकश करती है, जिसमें Benly e: I, Benly e: I Pro, Benly e: II और Benly e: II Pro शामिल हैं। कंपनी के पास अन्य इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन भी हैं जैसे PCX Electric, Gyro e: और Gyro canopy e: शामिल हैं।

Honda Benly e: और इसके वेरिएंट मुख्य रूप से B2B और B2C स्पेस में लास्ट-मील डिलीवरी के लिए हैं। हालांकि नई कम्यूटर इलेक्ट्रिक स्कूटर बनाने के लिए पावरट्रेन और अन्य हार्डवेयर जैसी चीजों का आसानी से उपयोग किया जा सकता है।

जैसा कि Honda Benly e को पहले ही यहां देखा जा चुका है, इस बात की प्रबल संभावना है कि इसे Honda Activa इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए आधार के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। Honda Activa इलेक्ट्रिक स्कूटर को स्वैपेबल बैटरी के साथ पेश किए जाने की संभावना है।

कपंनी की रणनीति Bounce जैसे EV प्लेयर्स के समान हो सकती है, जो स्टैंडर्ड स्वामित्व योजनाओं के साथ-साथ सदस्यता आधारित योजनाओं की पेशकश करते हैं। यूजर्स के पास स्कूटर को बैटरी के साथ या बिना बैटरी के खरीदने का विकल्प भी मौजूद हो सकता है।

बिना बैटरी के स्कूटर खरीदने के मामले में मूल्य निर्धारण में काफी कमी आ जाएगी। उपयोगकर्ताओं को हर बार एक शुल्क के साथ मासिक सदस्यता का भुगतान करना होगा, जब वे पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी के लिए एक ड्रेन की गई बैटरी को स्वैप करेंगे।

Source: ET Auto