हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक पुराने स्प्लेंडर प्लस से है कितनी बेहतर? पढ़ें कीमत, फीचर्स की तुलना

1. डिजाइन

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक का डिजाइन स्टैंडर्ड स्प्लेंडर प्लस के समान है। इसके डिजाइन में कंपनी ने कोई बदलाव नहीं किया गया है। हालांकि, कंपनी ने स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक को नए रंगों के साथ पेश किया है। नए रंग विकल्प में स्पार्कलिंग बीटा ब्लू, कैनवास ब्लैक, टोर्नेडो ग्रे और पर्ल व्हाइट शामिल हैं।

स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक में मैट फिनिश्ड साइलेंसर, ब्लैक अलॉय व्हील्स, मैट फिनिश इंजन पेंट और बॉडी पैनल नए ग्राफिक्स दिए गए हैं। इसके व्हाइट कलर ऑप्शन में व्हाइट पेंट के साथ नेवी ब्लू रंग में स्ट्रिप्स दिए गए हैं जिससे नई स्प्लेंडर पहले से ज्यादा स्पोर्टी दिख रही है।

2. फीचर्स

स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक में सबसे खास इसका नया इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले है। कंपनी ने इसमें पूरी तरह से डिजिटल डिस्प्ले दिया है। यह डिस्प्ले फ्यूल इंडिकेटर, साइड स्टैंड इंडिकेटर, टर्न इंडिकेटर, हेडलाइट इंडिकेटर, स्पीड और दूरी को दिखाता है। इसके अलावा बाइक के डिस्प्ले सिस्टम को ब्लूटूथ के जरिये स्मार्टफोन से भी कनेक्ट किया जा सकता है। कंपनी ने स्प्लेंडर प्लस स्टेक के साथ मोबाइल एप्लीकेशन (ऐप) भी लॉन्च किया है।

इस एप्लीकेशन को बाइक से कनेक्ट करने के बाद बाइक की परफॉर्मेंस, दूरी, माइलेज समेत कई जानकारी सीधे मोबाइल पर देखी जा सकती है। इसके अलावा स्मार्टफोन से बाइक के कनेक्ट होने पर बाइक के डिजिटल डिस्प्ले पर कॉल, मिस्ड कॉल और मैसेज का नोटिफिकेशन भी दिखाई देगा।

इसके अलावा, अब स्प्लेंडर प्लस के साथ एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट भी दिया जा रहा है। यह लाइट हेडलाइट के ठीक ऊपर लगाई गई है। यह बाइक हीरो की आई3 एस (i3S) स्टार्ट/स्टॉप तकनीक से भी लैस है।

स्प्लेंडर के स्टैंडर्ड मॉडल की बात करें तो, इसमें कंपनी ने एनालॉग डुअल पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया है। इसमें स्पीडोमीटर, ट्रिप मीटर, फ्यूल मीटर समेत सभी तरह ही जानकारियां एनालॉग तरीके से ही मिलती है। स्प्लेंडर प्लस के मुकाबले में आने वाली कुछ बाइक्स को पहले ही डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले का अपडेट मिल चुका है।

3. इंजन

हीरो ने स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया है। इसमें 97.2cc का वही बीएस-6, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन लगा है जिसका इस्तेमाल स्टैंडर्ड स्प्लेंडर प्लस में किया जा रहा है। यह इंजन 7.9 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 8.05 न्यूटन मीटर की अधिकतम टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को 4-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।

बाइक में आगे टेलीस्कोपिक फोर्क जबकि पीछे ड्यूल शॉक अब्जाॅर्बर लगाए गए हैं। ब्रेकिंग के लिए बाइक के दोनों पहियों कॉम्बी ब्रेक सिस्टम के साथ ड्रम ब्रेक मिलते हैं।

4. कीमत

कीमत की बात करें तो, स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक को 72,900 रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर उतारा गया है। यह स्टैंडर्ड मॉडल से केवल 3,520 रुपये महंगी है। स्प्लेंडर प्लस स्टैंडर्ड मॉडल की एक्स-शोरूम कीमत 69,380 रुपये है। वहीं स्प्लेंडर प्लस मैट शीट गोल्ड मॉडल से यह 1,200 रुपये महंगी है। स्प्लेंडर प्लस मैट शीट गोल्ड को 71,700 रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर उपलब्ध किया गया है।