हीरो मोटोकाॅर्प अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कर सकेगी ‘Hero’ नाम का इस्तेमाल, दिल्ली हाईकोर्ट में जीता केस

रिपोर्ट के अनुसार, कोर्ट ने पाया कि हीरो मोटोकॉर्प ने 2012 से अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के व्यवसाय के लिए 'हीरो' नाम का उपयोग करने के अपने इरादे को स्पष्ट किया था। कंपनी 'विडा' ब्रांड के तहत आगामी इलेक्ट्रिक वाहनों को लॉन्च करने के करीब है। हालांकि, जुलाई में 'विडा' ब्रांड के तहत पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर की लॉन्चिंग को त्योहारी सीजन तक के लिए टाल दिया गया है।

हीरो इलेक्ट्रिक के नवीन मुंजाल, अपने चाचा और हीरो मोटोकॉर्प के चेयरमैन पवन मुंजाल के साथ 'हीरो' ब्रांड के इस्तेमाल को लेकर कानूनी लड़ाई लड़ रहे थे। नविन मुंजाल का दावा था कि उनके परिवार के पास पर्यावरण के अनुकूल उत्पादों के लिए 'हीरो' ब्रांड का विशेष स्वामित्व अधिकार है।

साल 2010 में एक पारिवारिक समझौते के तहत हुए कारोबार के बटवारे में, हीरो समूह के संरक्षक ब्रिजमोहन लाल मुंजाल के परिवार को हीरो मोटोकॉर्प और हीरो कॉर्पोरेट सर्विसेज का नियंत्रण मिला। इसी समझौते के तहत हीरो इलेक्ट्रिक के वैश्विक अधिकार पवन मुंजाल के चचेरे भाई विनय मुंजाल और उनके बेटे नवीन मुंजाल के पास हैं। ओम प्रकाश मुंजाल को हीरो साइकिल, हीरो मोटर्स और मुंजाल सेल्स कॉरपोरेशन का स्वमित्व मिला, जिनके बेटे पंकज मुंजाल वर्तमान में हीरो साइकिल के अध्यक्ष हैं।

देश की सबसे बड़ी दोपहिया वाहन निर्माता हीरो मोटोकॉर्प इलेक्ट्रिक स्कूटरों का उत्पादन शुरू करने के लिए कमर कस रही है। कंपनी ने 3 मार्च को अपने नए इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड 'विडा' (Vida) के लोगो का खुलासा किया था, जिसे कंपनी अपनी आगामी इलेक्ट्रिक वाहनों में पेश करेगी। फिलहाल हीरो ने इलेक्ट्रिक स्कूटर के लॉन्च को इस साल के त्योहारी महीने तक टाल दिया है।

हीरो की इलेक्ट्रिक स्कूटर का निर्माण चित्तूर (आंध्र प्रदेश) में कंपनी की 'ग्रीन' फैक्ट्री में किया जाएगा। कंपनी ने बताया है कि इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को लॉन्च करने के कुछ ही दिनों बाद इसकी डिलीवरी भी शुरू की जाएगी।

पिछले साल अगस्त में हीरो मोटोकॉर्प के चेयरमैन, डॉ पवन मुंजाल ने कंपनी की पहली इलेक्ट्रिक स्कूटर के कॉन्सेप्ट मॉडल का खुलासा किया था। यह स्कूटर बेहद स्लिम डिजाइन के साथ ब्लैक और व्हाइट रंग के कॉम्बिनेशन में पेश की गई थी। इस स्कूटर में सामने 12-इंच और पीछे 10-इंच का अलॉय व्हील्स लगाए गए हैं।

वहीं स्कूटर के फ्रंट में टेलीस्कोपिक फोर्क और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन लगाया गया है। स्कूटर का डिजाइन एक साधारण पेट्रोल इंजन स्कूटर के जैसा है। स्कूटर में पीछे सिंगल साइडेड स्विंगआर्म और मोटर को पिछले पहिये से जोड़ने के लिए बेल्ट ड्राइव का इस्तेमाल किया गया है। कंपनी ने स्कूटर में स्प्लिट सीट और पीछे बैठने वाले के लिए ग्रैब रेल दिया है। आने वाले समय में स्कूटर की रेंज, बैटरी और चार्जिंग से जुड़ी जानकारियों का भी खुलासा किया जाएगा।