हीरो मोटोकाॅर्प ईवी स्टार्टअप कंपनी एथर में बढ़ाएगी निवेश, 420 करोड़ रुपये की डील हुई तय

वर्तमान में, एथर एनर्जी भारत की कुछ मुख्य इलेक्ट्रिक दोपहिया निर्माताओं में से एक है। यह देश में दो इलेक्ट्रिक स्कूटर मॉडल 450X और 450 Plus की बिक्री करती है। निकट भविष्य में कंपनी ओला इलेक्ट्रिक के S1 और S1 Pro को टक्कर देने के लिए नए उत्पादों के साथ आने की भी योजना बना रही है।

हीरो मोटोकॉर्प एथर एनर्जी के कुछ पहले निवेशकों में से एक है। 2016 से हीरो मोटोकॉर्प ईवी स्टार्टअप का समर्थन कर रहा है और अब चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, टेक्नोलॉजी और सोर्सिंग में एथर एनर्जी के साथ सहयोग तलाश रहा है।

हीरो मोटोकॉर्प इस साल मार्च में अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन पेश करने की तैयारी में है। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को कंपनी के जयपुर रिसर्च एंड डेवलपमेंट और सेंटर और म्यूनिख (जर्मनी) टेक सेंटर के सहयोग से विकसित किया जा रहा है। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर का उत्पादन कंपनी के दक्षिणी भारतीय राज्य आंध्र प्रदेश के चित्तूर में स्थित कंपनी ने निर्माण संयंत्र में किया जाएगा।

हीरो मोटोकॉर्प ने बताया है कि वह ने केवल एथर एनर्जी और गोगोरो जैसे बाहरी समर्थकों से साझेदारी कर रही है बल्कि अपनी टू-व्हीलर वाहन क्षेत्र में अपने अनुभव और क्षमताओं के आधार पर पूरे देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इकोसिस्टम तैयार करने में भी मदद कर रही है, जिसमें सेल्स, सर्विस, ऑपरेशन और कस्टमर केयर जैसी कई सेवाएं शामिल होंगी।

हीरो मोटोकॉर्प की बात करें तो, कंपनी ने बीते दिसंबर महीने में 3,94,773 यूनिट दोपहिया वाहनों की बिक्री की है जो कि दिसंबर 2020 में बेची गई 4,47,335 यूनिट के मुकाबले 12 फीसदी कम है। घरेलू बाजार में कंपनी की थोक बिक्री पिछले महीने घटकर 3,74,485 यूनिट रह गई, जो दिसंबर 2020 में 4,25,033 यूनिट थी।

हीरो मोटोकॉर्प अपनी सभी मॉडलों की कीमत में 4 जनवरी से बढ़ोतरी कर दी है। हीरो ने मॉडल और वेरिएंट के हिसाब से कीमत में 2,000 रुपये तक की वृद्धि की घोषणा की थी। कंपनी ने कच्चे माल की कीमत और परिचालन लागत में लगातार हो रही वृद्धि को कीमत में बढ़ोतरी का कारण बताया है।

पिछले साल अगस्त में हीरो मोटोकॉर्प के चेयरमैन, पवन मुंजाल ने कंपनी की पहली इलेक्ट्रिक स्कूटर के कॉन्सेप्ट मॉडल का खुलासा किया था। यह स्कूटर बेहद स्लिम डिजाइन के साथ ब्लैक और व्हाइट रंग के कॉम्बिनेशन में पेश की गई थी। इस स्कूटर में सामने 12-इंच और पीछे 10-इंच का अलॉय व्हील्स लगाए गए हैं।

वहीं स्कूटर के फ्रंट में टेलीस्कोपिक फोर्क और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन लगाया गया है। स्कूटर का डिजाइन एक साधारण पेट्रोल इंजन स्कूटर के जैसा है। स्कूटर में पीछे सिंगल साइडेड स्विंगआर्म दिया गया है, वहीं मोटर को पिछले पहिये से जोड़ने के लिए बेल्ट ड्राइव का इस्तेमाल किया गया है। आने वाले दिनों में स्कूटर की अधिक जानकारियों का खुलासा किया जा सकता है।