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Nexon EV से भी ज्यादा रेंज है इस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की, जानें फुल चार्ज पर कितना चलती है
इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्रांति इस मुकाम पर पहुंच गई है कि ऑटो निर्माता नए सेगमेंट में प्रवेश करने से भी नहीं कतरा रहे हैं। इतालवी ब्रांड Energica ने Experia नामक अपनी नई इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का खुलासा किया है, जो एक सड़क-ओरिएंटेड एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल है। इलेक्ट्रिक बाइक ने हाल ही में मुगेलो मोटोजीपी में अपनी शुरुआत की।
यह मोटरसाइकिल, हालांकि तकनीकी रूप से एक स्पोर्ट्स टूरर बाइक है, लेकिन इसकी स्टाइलिंग में एडवेंचर जैसे कई फीचर्स हैं, जो सामने की ओर चोंच से शुरू होते हैं और एक लंबी विंडस्क्रीन, प्रोमिनेंट साइड फेयरिंग, उठा हुआ टेल सेक्शन और स्प्लिट सीट तक जाता है।
इसके अलावा, एक लंबा स्टांस इसकी ए़डवेंचर टूरिंग साख को बढ़ाने में मदद करता है। Energica का दावा है कि इसमें गुरुत्वाकर्षण का लो केंद्र है, जो बेहतर कम गति वाली सवारी की अनुमति देता है। Energica Experia एक नई दूसरी जनरेशन के "एनर्जिका ग्रीन टूरर" तकनीकी प्लेटफॉर्म पर आधारित पहला मॉडल है।
यह अतिरिक्त पर्यावरणीय रूप से स्वच्छ होने के साथ-साथ कम्फर्ट, पावर और रेंज को संतुलित करने का इरादा रखता है। यह देखते हुए कि यह टूरिंग सेगमेंट को पूरा करती है, इसके हार्डवेयर स्पेक्स में कई बदलाव करने पड़े हैं। इसे स्टील चेसिस के स्थान पर एक नया स्टील ट्यूबलर ट्रेलिस फ्रेम मिलता है।
इसी तरह का फ्रेम Energica के अन्य EV उत्पादों में भी देखने को मिलता है। इसमें नए एल्युमिनियम साइड प्लेट्स हैं, जबकि रियर मोनो-शॉक को अब सेंट्रली रिपोजिशन किया गया है। फुली एडजस्टेबल सस्पेंशन सेटअप सैक्स से लिया गया है, जिसमें आगे की तरफ 43 मिमी यूएसडी फोक्स और पीछे की तरफ एक मोनो-शॉक मिलता है।
इस इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स टूरर बाइक में कास्ट एल्यूमीनियम के 17-इंच के अलॉय व्हील इस्तेमाल किया गया है, जो सड़क के अनुकूल पिरेली स्कॉर्पियन ट्रेल-II टायर के साथ आते हैं। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए फ्रंट व्हील पर 330 मिमी ट्विन डिस्क ब्रेक का इस्तेमाल किया गया है, जिसमें ब्रेम्बो फोर-पिस्टन रेडियल कॉलिपर्स लगाए गए हैं।
वहीं पीछे की ओर 240 मिमी सिंगल डिस्क के साथ ब्रेम्बो टू-पिस्टन कॉलिपर लगाया गया है, जो बॉश से प्राप्त इलेक्ट्रॉनिक एबीएस द्वारा सहायता प्राप्त करता है। Energica Experia को पावर देने के लिए 22.5kWh लिथियम पॉलीमर बैटरी पैक का इस्तेमाल किया गया है।
यह बैटरी पैक 60kW परमानेंट मैग्नेट असिस्टेड सिंक्रोनस रिलक्टेंस मोटर को पावर प्रदान करता है। यह इलेक्ट्रिक मोटर 75kW (101 bhp) का पीक पावर आउटपुट और 115 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करती है। यह बैटरी पैक किसी भी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर के मुकाबले काफी बड़ा देखा जा सकता है।
इस बैटरी पैक की मदद से यह इलेक्ट्रिक बाइक 420 किमी की अधिकतम सिटी रेंज प्रदान करती है, जबकि संयुक्त रेंज एक बार चार्ज करने पर 256 किमी है। हालांकि, वास्तविक विश्व रेंज WMTC (विश्व मोटरसाइकिल परीक्षण चक्र) के अनुसार लगभग 222 किमी है।