बजाज पल्सर पी150: नए अंदाज और डिजाइन में पाॅवरफुल कम्यूटर, पढ़ें राइड रिव्यू

बजाज पल्सर पी150- डिजाइन

पल्सर रेंज में N250, F250 और N160 के बाद सबसे नई बाइक पल्सर पी150 है। डिजाइन की बात करें तो, इसका डिजाइन पल्सर रेंज में सबसे अलग है। पल्सर पी150 का डिजाइन पल्सर एन160 के डिजाइन से मिलता-जुलता है।

नए पल्सर पी150 में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट दिया गया है जो N160 से प्रेरित है लेकिन यह अलग डिजाइन में है। पी150 के हेडलाइट में अलग हाउसिंग और अलग तरह के एलईडी लाइट दिए गए हैं।

जहां पल्सर एन160 में बिना कवर का हेडलाइट मिलता है वहीं पी150 के हेडलाइट को सुरक्षित रखने के लिए आउटर ट्रांसपेरेंट कवर मिलता है। कुल मिलाकर बाइक सामने से मस्कुलर और स्टाइलिश दिखती है।

पल्सर पी150 में सामने और पीछे 17-इंच के अलॉय व्हील्स लगाए गए हैं जिसमें मैट ब्लैक फिनिश मिलती है। वहीं इस बाइक के वजन को कम रखने के लिए इसमें छोटा अंडरबेली एग्जॉस्ट लगाया गया है।

पल्सर पी150 में 14-लीटर का फ्यूल टैंक लगाया गया है फ्यूल टैंक के फेंडर पर पल्सर की 3डी ब्रांडिंग की गई है। फ्यूल टैंक पर एक यूएसबी सॉकेट भी दिया गया है जिससे मोबाइल डिवाइस को चार्ज किया जा सकता है। बात करें इलेक्ट्रॉनिक्स की तो पल्सर पी150 सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है दिया गया है जिसे बजाज इन्फिनिटी डिस्प्ले कहती है।

यह इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एन160 से लिया गया है और बिलकुल उसी की तरह दिखता है। कंपनी ने P150 को सिंगल-सीट और स्प्लिट-सीट कॉन्फिगरेशन दोनों में पेश किया है, स्प्लिट सीट वेरिएंट के साथ डुअल डिस्क मिलता है, जबकि सिंगल सीट के साथ सिंगल डिस्क ब्रेक ही मिलता है।

नए P150 के पिछले हिस्से में स्प्लिट LED टेललाइट्स हैं जो पल्सर एन160 के सिग्नेचर टेल लाइट हैं। नया मोनोशॉक सेटअप और चौड़ा 110/80 सेक्शन रियर टायर दिया गया है।

बजाज पल्सर पी150- स्पेसिफिकेशन

बजाज पल्सर पी150 में सबसे बड़ा बदलाव इसके इंजन में किया गया है। पल्सर P150 बजाज के बिल्कुल नए 149.68cc सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है, जो 8,000rpm पर 14.3bhp की पॉवर और 6,750rpm पर 14.65 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।

पल्सर P150 के इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है जो चेन ड्राइव के जरिए रियर व्हील को पावर भेजता है। हमने राइड टेस्ट में P150 के इंजन को 150cc के लिहाज से काफी शक्तिशाली पाया।

P150 का इंजन एक फ्लैट टॉर्क कर्व के कारण काफी ट्रैक्टेबल है और वाइब्रेशन से भी मुक्त है। ट्रैक्टेबल इंजन का मतलब है कि शहर में बाइक का उपयोग करना आसान है क्योंकि इसमें आपको ट्रैफिक में गियर बदलने की बहुत कम जरूरत पड़ती है।

बाइक में अंडरबेली एग्जॉस्ट से निकलने वाले सिंगल-सिलेंडर पॉवरप्लांट से साउंडट्रैक इतने छोटे इंजन के लिए बेसी है। पल्सर पी150 के फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। जब हैंडलिंग की बात आती है तो पल्सर P150 काफी संतुलित बाइक है। हालांकि, कोनों में बहुत बेहतर हैंडलिंग की उम्मीद न करें क्योंकि सॉफ्ट सस्पेंशन सेटअप उतना कॉफिडेंस नहीं देता है।

पल्सर P150 के सीटों में पर्याप्त कुशनिंग मिलती है और राइडर को आरामदायक सिटींग प्रदान करती है, जबकि पिछली सीट भी काफी चौड़ी है, जिसका मतलब है कि P150 पर लंबी यात्रा के लिए अच्छा कम्फर्ट प्रदान करेगी।

पल्सर पी150- निष्कर्ष

बजाज पल्सर पी150, मोटरसाइकिलों के स्पोर्टी लाइनअप के लिए बजाज के नए प्लेटफॉर्म पर आधारित चौथी नई पल्सर है और हमने पाया कि यह एक सरल लेकिन बहुत उपयोगी परेशानी मुक्त मोटरसाइकिल है जो ग्राहक को स्पोर्टी और कम्यूटर दोनों का पर्याप्त रोमांच प्रदान करेगी। यह आपकी पहली 'स्पोर्टी' कम्यूटर मोटरसाइकिल हो सकती है।