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Yamaha ने स्टाइलिश लुक वाली Tritown इलेक्ट्रिक बाइक की पेश, जानें कितनी है रेंज
जापानी दोपहिया वाहन निर्माता Yamaha ने अंतररष्ट्रीय बाजार के लिए तीनपहियों वाली इलेक्ट्रिक बाइक 'Tritown' का खुलासा किया है। इस इलेक्ट्रिक बाइक में सामने दो और पीछे एक पहिया दिया गया है। इस इलेक्ट्रिक बाइक को राइडर दाएं और बाएं झुकार नियंत्रित कर सकता है। इस इलेक्ट्रिक बाइक में लगी लिथियम-आयन बैटरी को पूरी तरह चार्ज करने में 2 घंटे का समय लगता है।
एक बार पूरी तरह चार्ज होने पर इस इलेक्ट्रिक बाइक को 30 किलोमीटर तक चलाया जा सकता है। इस इलेक्ट्रिक बाइक के दोनों तरफ फुटपैड दिए गए हैं जिसपर खड़े होने से यह बाइक स्टार्ट हो जाती है। बाइक को मोड़ने के लिए चालक को अपना वजन दाएं या बाएं झुकना पड़ता है। चलते हुए इस बाइक को रोकने के लिए बाइक से उतरने की जरूरत नहीं होती है, बल्कि चालक अपना वजन पीछे की ओर झुकाकर बाइक को रोक सकता है।
कंपनी का दावा है कि बाइक को इस तरह चलाने की खासियत 'लीन मल्टी व्हील' तकनीक से संभव हो सका है जिसे कंपनी ने खासतौर पर अपनी आने वाली बाइक्स के लिए तैयार किया है। कंपनी का दावा है कि Tritown इलेक्ट्रिक बाइक से छोटी दूरी का सफर सुरक्षित रूप से तय किया जा सकता है।
हाल में यामाहा ने अपनी कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर, E01 और E02 से पर्दा उठाया है। इन नए इलेक्ट्रिक स्कूटरों को अगले साल यूरोप, जापान, चीन, मलेशिया, इंडोनेशिया और थाईलैंड के बाजारों में उतारा जाएगा। एक रिपोर्ट के अनुसार, इलेक्ट्रिक स्कूटर और मोटरसाइकिल के वैश्विक बाजार में 2021 से 2030 तक सालाना लगभग 33% का विस्तार होगा। यामाहा और कई अन्य मोटरसाइकिल निर्माता इस प्रवृत्ति पर बड़ा दांव लगा रहे हैं क्योंकि महामारी के दौरान सार्वजनिक परिवहन से बचते हुए, बड़ी संख्या में लोगों निजी संसाधनों को अपनाया है और यह प्रवृति भविष्य में भी बनी रहेगी।
यामाहा 2050 तक अपने लाइनअप में 90% मॉडलों के विद्युतीकरण के लक्ष्य को लेकर चल रही है। यामाहा की प्रतिद्वंद्वी कावासाकी भी 2035 तक विकसित बाजारों में ज्यादातर ईवी और हाइब्रिड वाहनों पेश करने की योजना बना रही है।
यामाहा का कहना है कि कंपनी अपने संसाधनों को अपने मुख्य व्यवसायों पर केंद्रित करेगी और स्थायी व्यवसायों में अधिक निवेश करेगी। कंपनी का मानना है कि भविष्य में इलेक्ट्रिक वाहन गैसोलीन (पेट्रोल) से चलने वाले वाहनों की तुलना में सस्ते होंगे। हालांकि, गुणवत्ता से समझौता किये बिना इलेक्ट्रिक वाहनों की लगत को नियंत्रण में रखना, एक बड़ी चुनौती होगी।
कंपनी ने इस स्कूटर को काफी फ्यूचरिस्टिक डिजाइन दिया है। यह स्कूटर सामने से मैक्सी स्कूटर के जैसी दिखती है जबकि साइड से इसका डिजाइन बॉक्स के जैसा है। स्कूटर में बेहद अलग डिजाइन का कर्व्ड सीट दिया गया है। और इसका हैंडलबार उपर उठा हुआ है। कंपनी का दावा है कि इसमें बेहद आरामदायक राइडिंग पोजीशन दी गई है।
Yamaha E01 में बड़ा एलईडी हैडलैंप दिया है। हेडलाइट के बीचों बीच चार्जिंग के लिए सॉकेट दिया गया है जिसके ऊपर एक ओपनिंग हैच लगाया गया है। जहां से इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को आसानी से चार्ज किया जा सकता है। इस स्कूटर में एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सिंगल फ्रेम स्टेप्ड-अप पिलियन सीट और स्लीक इंटीग्रेटेड एलईडी टेल लाइट मिलता है।
इस स्कूटर के पीछे से भी आकर्षक डिजाइन दिया गया है। स्कूटर के पिछले भाग में फैब्रिक कोटिंग की गई है जो सीट से होते हुए टेललाइट तक जाता है। फिलहाल, Yamaha ने E01 का ट्रेडमार्क फाइल कर दिया है और जल्द ही इसके लॉन्च की भी घोषणा कर सकती है।
Yamaha E सीरीज में अन्य इलेक्ट्रिक स्कूटर पहले ही लॉन्च कर चुकी है। यामाहा के कुछ मुख्य इलेक्ट्रिक स्कूटर्स में Passol, EC-02, EC-03 और EC-05 शामिल हैं।