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कल भारतीय बाजार में आ रही है नई Yamaha R15M, मौजूदा Yamaha R15 को करेगी रिप्लेस
बाइक एवं स्कूटर निर्माता कंपनी Yamaha Motorcycle India अपनी सबसे लोकप्रिय बाइक Yamaha R15 के चौथे एडिशन को बाजार में लॉन्च करने के लिए पूरी तरह से तैयार है। इस बाइक को कल भारतीय बाजार में उतारा जाएगा। माना जा रहा है कि कंपनी इस बाइक को Yamaha R15 V4 ने नाम से उतार सकता है।
इसके साथ ही कंपनी इस बाइक को दो वैरिएंट में पेश कर सकती है, जिसमें पहला स्टैंडर्ड और दूसरा M वैरिएंट होगा। हाल ही में कंपनी ने इस बात की पुष्टि एक टीजर के जरिए दी है। बता दें कि कुछ समय पहले ही सामने आए RTO दस्तावेजों में इस बाइक के वैरिएंट और कुछ अन्य फीचर्स के बारे में जानकारी सामने आई थी।
इन जानकारियों में इंजन क्षमता, पावर उत्पादन, व्हीलबेस, लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई शामिल थी। उम्मीद जताई जा रही है कि नई Yamaha R15M पहले से ज्यादा प्रीमियम और ज्यादा ट्रैक-केंद्रित एडिशन हो सकता है। लेकिन कंपनी ने इस नई Yamaha R15 की हाइलाइट में सबसे बड़ा बदलाव किया है।
इसमें किए गए बदलावों की बात करें तो सबसे बड़ा बदलाव इसकी हेडलाइट में किया गया है, जो सबसे पहले किसी का ध्यान आकर्षित करती है। नई Yamaha R15M में ट्विन-आई हेडलाइट की जगह पर नई सिंगल-पॉड प्रोजेक्टर हेडलाइट यूनिट को लगाया गया है, जो कि Yamaha MT-15 और Yamaha FZX-25 की याद दिलाती है।
नई Yamaha YZF R15M में दूसरी चीज जो आपका ध्यान आकर्षित करेगी वह है इसमें लगाए गए नए USD फोर्क्स, जिन पर गोल्ड कलर का पेंट किया गया है। यह सेट-अप न केवल बाइक को एक स्पोर्टियर ओवर ऑल एक्सपीरिएंस देता है, बल्कि बाइक की हैंडलिंग में भी सुधार कर सकता है।
साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां पर Yamaha YZF R15M के अधिकांश पैनल मौजूदा Yamaha YZF R15 से ही लिए गए हैं। हालांकि इसमें लगाया गया, एग्जॉस्ट ज्यादा कठोर लगता है और ज्यादा प्रीमियम मैटेलिक फिनिश के साथ इस्तेमाल किया गया है।
बता दें कि फिलहाल उन बदलावों के बारे में जानकारी नहीं मिली है, जो Yamaha ने स्टैंडर्ड वर्जन पर नए Yamaha YZF R15M में पेश किए हैं। हालांकि माना जा रहा है कि इस बाइक को स्टैंडर्ड मॉडल से अलग करने के लिए कुछ मामूली बदलाव किए जा सकते हैं।
इन बदलावों की बात करें तो सबसे बड़े बदलावों में से एक इसका इंस्ट्रूमेंट कंसोल हो सकता है, क्योंकि कंपनी इसमें अब ब्लूटूथ कनेक्टिविटी का फीचर दे सकती है। हालांकि यह अभी भी उन फीचर्स की जानकारी नहीं मिली है, जो इस कनेक्टिविटी तकनीक के साथ आएंगे।
इंजन की बात करें तो स्टैंडर्ड Yamaha YZF R15 में एक लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, SOHC, 4-वाल्व पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया जाता है, जो 10,000rpm पर 18.6 बीएचपी पावर और 8500rpm पर 14.1 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। इसके साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स का इस्तेमाल होता है।