नई Royal Enfield Classic 350 का उत्पादन 1 लाख यूनिट के पार

Royal Enfield Classic 350 को भारत के साथ-साथ यूरोप, दक्षिण एशिया, ऑस्ट्रेलिया व दक्षिण अमेरिका में भी बेचा जाता है। यह कंपनी की भारतीय बाजार में सबसे अधिक बिकने वाली बाइक है जिस वजह से इसने तेजी से प्रोडक्शन का यह आंकड़ा पार कर लिया है, हालांकि इस बाइक के लिए ग्राहकों को लंबा इंतजार भी करना पड़ रहा है।

2021 Royal Enfield Classic 350 को भारत में 1.84 लाख रुपये की कीमत पर लॉन्च किया गया है, इसे 5 वैरिएंट में लाया गया है। नई Classic 350 में नया इंजन व फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है, इसके साथ ही नए फीचर्स जोड़े गये हैं तथा डिजाईन व स्टाइल को बेहतर किया गया है। सबसे बड़े बदलाव की बात करें तो इसे नए जे प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है।

इसमें 349cc, सिंगल-सिलेंडर इंजन का उपयोग किया गया है जो 6,100 आरपीएम पर 20.2 बीएचपी का पॉवर व 4,000 आरपीएम पर 27 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसमें 5 स्पीड गियरबॉक्स का उपयोग किया गया है। ब्रेकिंग के लिए सामने 300 मिमी का डिस्क ब्रेक व पीछे 270 मिमी का डिस्क ब्रेक लगाया गया है। इस बाइक में एबीएस स्टैण्डर्ड रूप से दिया गया है।

ग्राहकों को वैरिएंट के अनुसार सिंगल चैनल या डुअल चैनल एबीएस का विकल्प चुनने का मौका मिलेगा। नई Classic 350 में गोलाकार हेडलाइट व दोनों साइड लाइट, सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम, गोलाकार टीएफटी स्क्रीन, स्पीडोमीटर के नीचे छोटा सा एलईडी स्क्रीन दिया गया है। इसके साथ ही हेडलाइट, टेललाइट व इंडिकेटर सभी जगह पर हैलोजन बल्ब का उपयोग किया गया है।

2021 Royal Enfield Classic 350 में एग्जॉस्ट में क्रोम, रियर व्यू मिरर को गोलाकार, फ्यूल टैंक को पहले जैसा रखा जाएगा। सामने के मडगार्ड में मध्य में लाल रंग के लाइन के साथ क्रोम फिनिश दिया गया है। ऐसा ही फ्यूल टैंक में भी देखनें को मिलता है। इसके सीट को भी नया डिजाईन दिया गया है और अब यह रंग में मिलते जुलते रंग के स्टिचिंग के साथ आते हैं।

इस बाइक में 13 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है, जो 36 किमी/लीटर के माइलेज के साथ करीब 450 किमी का रेंज प्रदान करता है। यह बाइक अब पहले से क्लासिक व आकर्षक लगती है, इसे क्रोम ब्रोंज, डार्क स्टेल्थ ब्लैक, डार्क गनमेटल ग्रे, सिग्नल्स मार्श ग्रे, सिग्नल्स सैंडस्टॉर्म, Halcyon ग्रीन, Halcyon ब्लैक, Halcyon ग्रे, Redditch ग्रीन, Redditch ग्रे में उपलब्ध कराया गया है।

इसके पुराने सिंगल downtube चेसिस की जगह पर twin-downtube स्पाइन चेसिस का उपयोग किया गया है। इसका वजन 195 किलोग्राम रखा गया है और सस्पेंसन सॉफ्ट हो गया है। कंपनी ने इसमें कई बदलाव किये है जिस वजह से नई क्लासिक 350 में वाइब्रेशन महसूस नहीं होता है और राइडिंग अनुभव बेहतर हो गयी है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

लॉन्च के कुछ ही महीनों के भीतर इस बाइक ने प्रोडक्शन का बड़ा आंकड़ा पार कर लिया है, इसकी बिक्री शानदार चल रही है। नए अवतार में लाये जाने के बाद इसे ग्राहकों से शानदार प्रतिक्रिया मिल रही है जिस वजह से यह बड़ा आंकड़ा पार कर लिया है।