2021 KTM 1290 Super Duke RR: नई केटीएम 1290 सुपर ड्यूक आरआर 48 मिनट में पूरी बिकी

सभी यूनिट्स बेचे जाने के बाद कंपनी ने 112 करोड़ रुपये की कमाई की है। असल में 1290 सुपर ड्यूक आरआर, 1290 सुपर ड्यूक का एक रिवाइज्ड वर्जन है। नई बाइक परफॉर्मेंस के मामले में काफी बेहतर और फुर्तीली है। केटीएम 1290 सुपरड्यूक आरआर में 1301 सीसी का वी-ट्विन पॉवरफुल इंजन लगाया गया है जो 180 बीएचपी का पॉवर और 140 न्यूटन मीटर टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।

इस बाइक का कुल वजन 180 किलोग्राम है और यह अपने पुराने मॉडल से 9 किलोग्राम हल्की है। यह बाइक 1:1 का पॉवर टू वेट रेशियो प्रदान करती है।केटीएम ने इस बाइक के वजन को कम रखने पर काफी ध्यान दिया है।

इसके लिए सुपर ड्यूक में कार्बन फाइबर के बॉडी पैनल और एल्यूमीनियम फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है। इस बाइक में सुपरलाइट लिथियम आयन बैटरी का इस्तेमाल किया गया है जिसका वजन महज 2.5 किलोग्राम है। बाइक के टेल सेक्शन को कार्बन फाइबर से बनाया गया है।

फीचर्स की बात करें तो, इस बाइक में सुपरमोटो ड्यूल चैनल एबीएस, क्रूज कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, कीलेस ऑपरेशन जैसे फीचर्स मिलते हैं। इस बाइक में एलईडी हेडलाइट, एलईडी टेललाइट और एलईडी टर्न इंडिकेटर दिए गए हैं। बाइक में 5-इंच का टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।

केटीएम 1290 सुपरड्यूक आरआर में डब्ल्यूपी एपेक्स प्रो 7548 क्लोज कार्टिज फोर्क, एक एडजस्टिबल डब्ल्यूपी एपेक्स प्रो 7117 स्टीयरिंग डम्पर और एपेक्स प्रो 7746 रियर शॉक भी मिलता है।

ट्रैक और परफॉर्मेंस राइडिंग मोड्स के साथ 1290 सुपर ड्यूक आरआर में इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज को भी रिवाइज किया गया है, जो रियर व्हील स्लिप, थ्रॉटल रिस्पॉन्स, लॉन्च कंट्रोल और मोटर स्लिप रेगुलेशन के लिए कहीं अधिक एडजस्टेबिलिटी देता है।

केटीएम 1290 सुपरड्यूक आरआर यूरोप के कुछ शहरों में बिक्री के लिए उपलब्ध की गई थी। हालांकि, कंपनी ने भारत में इस बाइक की लॉन्च को लेकर कोई पुष्टि नहीं की है।