2021 KTM 1290 Super Adventure S Unveiled: नई केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस का खुलासा, जानें

कंपनी कहना है कि ऐसा इसलिए है क्योंकि यह दुनिया की इकलौती मोटरसाइकिल है, जिसे स्टैंडर्ड तौर पर रडार असिस्टेड क्रूज़ कंट्रोल दिया गया है। इस बाइक में क्रूज़ कंट्रोल के लिए पांच 'डिस्टेंस' सेटिंग्स दी गई हैं और एक 'ओवरटेक असिस्ट' भी दिया गया है।

यह सिस्टम बाइक राइडर को लेन बदलते या ओवरटेकिंग करते समय तेज पॉवर प्रदान करता है। अन्य इलेक्ट्रॉनिक राइडर असिस्ट फीचर्स में एक नया 6-एक्सिस इनर्टियल मेजरमेंट यूनिट (आईएमयू) और पांच राइडिंग मोड्स शामिल हैं।

इन राइडिंग मोड्स में रेन, स्ट्रीट, स्पोर्ट, ऑफ-रोड और एक ऑप्शनल 'रैली' मोड शामिल हैं। इसके अलावा कंपनी ने इस बाइक के स्विचगियर को भी दोबारा डिजाइन किया है। कंपनी ने 2021 1290 सुपर एडवेंचर एस में एक नया 7-इंच टीएफटी डिस्प्ले दिया है।

इस टीएफटी डिस्प्ले को स्मार्टफोन के जरिए कनेक्ट किया जा सकता है। इस बाइक के बड़े डैशबोर्ड में बाइक की सारी जानकारी स्पष्ट रूप से मिलती है। इस यूनिट एक पुनर्निर्धारित स्टोरेज डिपार्टमेंट के ऊपर लगाया गया है, जिसमें यूएसबी चार्जिंग सॉकेट मिलता है।

इसके अलावा इस बाइक में अन्य बड़ा अपडेट नई-जनरेशन का डब्ल्यूपी एपेक्स सेमी-एक्टिव संस्पेंशन है, जो सड़क की सतह पर होने वाले बदलावों के प्रति बहुत तेज प्रतिक्रिया करता है। साथ ही, इसे नए आईएमयू से भी इनपुट मिलते हैं।

इसके साथ ही केटीएम इस एडवेंचर बाइक के लिए दो ऑप्शनल सस्पेंशन पैकेज भी पेश करेगी। इन सस्पेंशन पैकेज में सस्पेंशन प्रो और रैली पैक शामिल होंगे। इन दोनों पैकेज में स्टैंडर्ड तौर पर बाई-डायरेक्शनल क्विक-शिफ्टर दिया गया है।

इसके साथ ही इसमें चुनने के लिए विभिन्न प्रकार की सस्पेंसन सेटिंग्स होती हैं। केटीएम एक तकनीकी पैक भी पेश करेगी, जिसमें वैकल्पिक उपकरणों को शामिल किया जाएगा। इस बाइक में एक नया लाइटर फ्रेम दिया गया है, जो बेहतर वेट डिस्ट्रिब्यूशन और तेजी प्रदान करता है।

केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस के इंजन की बात करें तो इस बाइक में 1,308 सीसी, वी-ट्विन इंजन इस्तेमाल किया गया है। यह इंजन 158 बीएचपी की पॉवर और 138 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। इस बाइक में 23-लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है।