नई Hero Xpulse 200 4V भारतीय बाजार में हुई लॉन्च, जानें क्या है कीमत और नया अपडेट

बता दें कि साल 2019 में कंपनी ने इस बाइक को पहली बार भातयीय बाजार में उतारा था, जिसके बाद से 4V वर्जन Xpulse 200 का तीसरा वर्जन है। सबसे पहले कंपनी ने इसका BS4 वर्जन उतारा था, उसके बाद Hero Motocorp ने इसका BS6 वर्जन बाजार में उतारा।

इसके नए BS6 वर्जन में कंपनी ने ऑयल-कूलर जैसे कुछ नए अपडेट किए, जिससे इसका इंजन और भी ज्यादा बेहतर हो गया था। लेकिन अब नई Hero Xpulse 200 4V में 199.6cc, एयर-कूल्ड इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जिसमें 2-वाल्व OHC की जगह पर कंपनी ने 4-वाल्व कॉन्फ़िगरेशन दिया है।

इंजन में लगा 4-वाल्व सेटअप इंजन को हाई आरपीएम पर बेहतर हवा लेने में मदद करता है, जिससे बाइक से बेहतर टॉप-एंड परफॉर्मेंस मिलता है। अपने 4-वाल्व सेटअप की वजह से यह इंजन अब 19.1 बीएचपी की पावर और 17.35 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है।

वहीं इसके 2-वाल्व सेटअप की बात करें तो इसका पुराना इंजन 18.1 बीएचपी की पावर और 16.45 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता था। Hero Xpulse 200 4V में भी अपडेटेड स्विचगियर का उपयोग किया गया है। इसमें Xtreme 160R की तरह एक इंटीग्रेटेड स्टार्टर और किल स्विच है।

डिजाइन और स्टाइल की बात करें तो दिखने में नई Hero Xpulse 200 4V अपने मौजूदा मॉडल के जैसे ही दिखती है, हालांकि इसके टैंक पर ‘4V' स्टिकर और तीन नए डुअल-टोन कलर ऑप्शन दिए गए हैं, जिसमें Trail Blue, Blitz Blue और Red Raid शामिल हैं।

Hero ने ऑयल कूलिंग सिस्टम को भी अपडेट किया है और एलईडी हेडलाइट्स अब 21 प्रतिशत ज्यादा ब्राइट हैं। इसमें लगाए गए सस्पेंशन, व्हील और टायर जैसे अन्य कम्पोनेंट्स में कोई बदलाव नहीं किया गया है। सस्पेंशन के लिए इसमें आगे 37 मिमी टेलीस्कोपिक फोक्स लगाए गए हैं, जोकि 190 मिमी की यात्रा करने में सक्षम है।

वहीं बाइक के पीछे मोनोशॉक सेटअप दिया गया है, जोकि 170 मिमी का है और इसे 10-लेवल प्री-लोड एडजस्ट किया जा सकता है। Xpulse 200 4V में समान 21 और 18-इंच के व्हील कॉम्बो मिलता है, जिसमें आगे 90/90-21 टायर और पीछे 120/80-18 टायर हैं।