नई 2021 Honda CBR150R का ग्लोबल स्तर पर डेब्यू, करेगी Yamaha YZF R15 से मुकाबला

कंपनी ने इस नई 2021 Honda CBR150R में इसके पुराने मॉडल के मुकाबले स्टाइलिंग और फीचर्स के मामले में कई नए अपडेट दिए हैं। इसके डिजाइन की बात करें तो Honda CBR150R पहली नजर में इसके बड़े मॉडल CBR250R की तरह लगती है, ऐसा इसलिए क्योंकि ज्यादातर डिजाइन एलीमेंट्स इसी से लिए गए हैं।

अगले हिस्से की बात करें तो इस बाइक में Honda CBR150R को क्वार्टर-लीटर स्पोर्ट्स बाइक की तरह डुअल-बीम एलईडी हेडलाइट्स का सेटअप दिया गया है। इसके अलावा शार्प फ्रंट फेयरिंग, मस्कुलर फ्यूल टैंक और नेटर टेल सेक्शन जैसे कुछ एलीमेंट्स भी CBR250R से ही लिए गए हैं।

अन्य स्टाइलिंग हाइलाइट्स की बात करें तो नई Honda CBR150R में उभरे हुए टेल सेक्शन के साथ स्प्लिट-स्टाइल सीट, एरो-शेप्ड स्प्लिट टेल-लैंप्स, अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट कैनिस्टर, एक्सपोज़्ड रियर सबफ्रेम और क्लिप-ऑन हैंडलबार इस्तेमाल किया गया है। यह बाइक अपने पुराने मॉडल की तुलना में ज्यादा एग्रेसिव दिखती है।

मलेशियाई बाजार में कंपनी ने इस बाइक को कुल दो कलर ऑप्शन के साथ पेश किया है। इन कलर ऑप्शन्स में मैट चारकोल ग्रे मैटेलिक और कैंडी स्किंटिलेट रेड शामिल है। नई 2021 CBR150R के फीचर्स की बात करें तो इसमें फुली डिजिटल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है, जो गियर पोजीशन इंडिकेटर और ईंधन खपत दिखाता है।

नई 2021 Honda CBR150R के इंजन का बात करें तो इसमें वही 149cc का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर DOHC इंजन का इस्तेमाल किया गया है, हालांकि इसके पावर आउटपुट में थोड़ी कमी आई है। मलेशिया-स्पेक CBR150R का इंजन 9,000 आरपीएम पर 16.09 बीएचपी और 7,000 आरपीएम पर 13.7 एनएम पीक टॉर्क देता है।

यह अपने इंडोनेशियाई-स्पेक मॉडल से 1 बीएचपी कम पावर और 0.7 एनएम कम टॉर्क प्रदान करता है। Honda ने नई CBR150R को अपने PGM-Fi फ्यूल-इंजेक्शन सिस्टम और eSP तकनीक से लैस किया है। इृस इंजन के साथ स्लिपर और असिस्ट क्लच वाले 6-स्पीड गियरबॉक्स को लगाया गया है।

इसके हार्डवेयर की बात करें तो CBR150R के सस्पेंशन सेटअप में आगे की तरफ अपसाइड-डाउन टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनो-शॉक शामिल हैं। शोआ के गोल्ड फिनिश्ड फ्रंट फोर्क्स बाइक के ओवरऑल लुक को बढ़ाते हैं। इस बाइक में डुअल-चैनल एबीएस का इस्तेमाल किया गया है।