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Honda New Cafe Racer Teaser: होंडा की कैफे रेसर का नया टीजर हुआ जारी, 16 फरवरी को होगी लॉन्च
होंडा मोटरसाइकिल इंडिया अपनी एक नई बाइक को भारतीय बाजार में लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। होंडा की यह नई बाइक सीबी350 सीरीज के आधार पर पेश की जाएगी। जानकारी के अनुसार यह बाइक एक अर्बन स्क्रैम्बलर होने वाली है।
कुछ समय पहले ही कंपनी ने इस बाइक का एक टीजर जारी किया था और अब कंपनी ने एक बार फिर इस बाइक के नए टीजर वीडियो के साथ इसकी लॉन्च डेट की जानकारी दी है। इस वीडियो टीजर से इस बात के संकेत मिल रहे हैं कि यह एक कैफे रेसर बाइक होने वाली है।
बता दें कि होंडा की यह बाइक रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के छोटे मॉडल के तौर पर देखा सकता है। माना जा रहा है कि होंडा मोटरसाइकिल 350 सीसी स्पेस में रॉयल एनफील्ड को टक्कर देने के लिए नए उत्पादों को उतार रही है।
जानकारी के अनुसार होंडा की इस प्रीमियम कैफे रेसर को सीबी350आरएस के नाम से बाजार में उतारा सकता है और यह कंपनी की सीबी350 सीरीज की एक प्रीमियम बाइक हो सकती है। माना जा रहा है कि कंपनी इसे लगभग 2.10 लाख रुपये, एक्स-शोरूम, दिल्ली की कीमत पर उतार सकती है।
इसके डिजाइन की बात करें तो फिलहाल इस बारे ज्यादा जानकारी नहीं मिली है, लेकिन टीजर में देखा जा सकता है कि इस बाइक में स्लिम एलईडी टेल लाइट का इस्तेमाल किया गया है। साथ ही बाइक में एलईडी टर्न इंडिकेटर, साइलेंसर और क्रोम फिनिश सस्पेंशन दिए गए हैं।
कंपनी द्वारा जारी टीजर से इस बात का भी खुलासा हो रहा है कि इस बाइक को केवल होंडा मोटरसाइकिल के प्रीमियम होंडा बिग विंग डीलरशिप के माध्यम से बेचा जाएगा। बाइक का अधिकांश हिस्सा समान रहने की संभावना है।
कॉन्टिनेंटल और इंटरसेप्टर की तरह, हम राइडर एर्गोनॉमिक्स में छोटे बदलाव को देखा जा सकता है। इस बाइक में सिंगल-पीस हैंडलबार को क्लिप-ऑन बार से बदला जा सकता है, जिसमें थोड़ा रियर-सेट फुटपेग होता है, जो कि रेसी स्टेंस को पूरा करता है।
इसके अलावा इस बाइक में नए डिजाइन के स्पोर्टियर अलॉय व्हील दिए जा सकते हैं। इसके इंजन की बात करें तो इस बाइक में होंडा हाइनेस सीबी350 का ही इंजन इस्तेमाल किया जाएगा, हालांकि कंपनी इस इंजन को ट्यून करके इस बाइक में इस्तेमाल करने वाली है।
इस कैफे रेसर का इंजन 21 बीएचपी की पॉवर और 30 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करेगा। इस इंजन के बारे में बहुत प्रभावी बात यह है कि इसे रीफाइन किया गया है। यह एक बेहद हल्के क्लच के साथ अपनी क्लास के सबसे स्मूद इंजनों में से एक है।