Hero XPulse 200 4V का एक्सेसरीज पैकेज हुआ लाॅन्च, अब राइडिंग अनुभव को बनाएं और भी बेहतर

इसके अलावा एक्सेसरीज पैकेज में टैंक पैड-माउंटेड नी पैड और चार सीट विकल्प (मॉडर्न, टूरर, ड्यूल टोन और एडवेंचर) दिए गए हैं। ध्यान देने वाली बात है कि ये एक्सेसरीज वाटरप्रूफ नहीं है, जिस वजह से इन्हें बारिश में इस्तेमाल नहीं किया जा सकता।

बताए गए एक्सेसरीज के अलावा, कंपनी XPulse 200 4V के लिए रैली किट भी पेश करेगी। इस किट में मोटरसाइकिल लॉन्ग ट्रेवल सस्पेंशन, फ्लैट सैडल, पैटर्न टायर और एक नया साइड स्टैंड शामिल होगा।

बता दें कि नई XPulse 200 4V को 1,28,150 रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया गया है। यह मोटरसाइकिल नए 4 वाल्व इंजन के साथ एलईडी हेडलाइट, एलईडी टेल लाइट, एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ब्लूटूथ जैसे फीचर्स के साथ लाई गई है।

हीरो XPulse 200 4V में 199.6cc का आयल कूल्ड, OHC 4 वाल्व इंजन लगाया गया है जो कि 8,500 आरपीएम पर 19.1 बीएचपी की पॉवर और 6,500 आरपीएम पर 17.35 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 2-वाल्व इंजन के मुकाबले 6% ज्यादा पॉवर जनरेट करता है। इंजन में अब पहले से बेहतर कूलिंग सिस्टम दिया गया है जिसके चलते परफॉर्मेंस भी बेहतर हुई है।

Hero XPulse 200 4V में एक अपग्रेडेड LED हेडलैंप दिया गया है, जिसके बारे में दावा किया जाता है कि यह बेहतर रोशनी प्रदान करता है और अंधेरे में बेहतर विजिबिलिटी प्रदान करता है। अब यह मोटरसाइकिल स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, कॉल अलर्ट, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, गियर इंडिकेटर, इको मोड और डुअल ट्रिप मीटर के साथ पूरी तरह से डिजिटल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आती है।

राइडिंग के अनुभव को सुरक्षित और आरामदायक बनाने के लिए आगे 190 मिमी और पीछे 170 मिमी का लॉन्ग ट्रेवल सस्पेंशन यूनिट लगाया गया है। बाइक में 21-इंच का फ्रंट और 18-इंच का रियर स्पोक व्हील लगाया गया है। वहीं, इंजन को सुरक्षित रखने के लिए एल्यूमीनियम स्किड प्लेट लगाया गया है। ब्रेकिंग परफॉरमेंस को सुधरने के लिए सिंगल चैनल एबीएस के साथ डुअल डिस्क ब्रेक मिलता है।

आरामदायक और सुविधाजनक राइडिंग सुनिश्चित करने के लिए, हीरो XPulse 200 4V में एक सुरक्षात्मक विंडशील्ड, बेहतर गुणवत्ता वाली सीट, USB चार्जर, बंजी हुक के साथ लगेज प्लेट मिलती है। हीरो XPulse 200 4V तीन नए रंग विकल्पों - ट्रेल ब्लू, ब्लिट्ज ब्लू और रेड रेड में उपलब्ध है।